大家好！今天让小编来大家介绍下关于广东玻璃钢外壳设计规范_玻璃钢外壳定制厂家的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、断桥铝合金门窗,玻璃选用必须是钢化吗,有规范吗
• 2、玻璃钢防腐的做法是怎样的？
• 3、钢化玻璃国标中的弯曲度是怎么定义的？
• 4、汽车大包围组成 汽车大包围的设计原则

一、断桥铝合金门窗,玻璃选用必须是钢化吗,有规范吗

必须选择钢化玻璃，按照国标规定单块玻璃大于1.5平米必须钢化，或玻璃底边离最终装修面小于500mm的落地窗，7层及7层以上建筑物外开窗都必须采用钢化玻璃，那么有的业主肯定会问到如果家装门窗是内开窗。

单块玻璃也不足1.5平米是不是就可以没必要选择钢化玻璃了，理论上是可以的，没有硬性规定要求，但是从长期使用以及安全角度、售后维护费用来看，选择全部钢化玻璃比普通玻璃更划算；同时即使钢化玻璃爆裂也是小颗粒状，不易伤人，安全放心。

增加玻璃爆裂的概率，售后维修成本高，假设您家窗户只有10平米，如果选择双层钢化玻璃，则在购窗成本基础上只需要多花600多元，但是如果一旦出现玻璃爆裂，更换一块小玻璃加上人工成本、运费等等，至少需要500元以上。

从安全角度来看，尤其是高层建筑，必须选择钢化玻璃，我们知道楼层越高，风力越大，需要窗户玻璃的抗风压能力等级就越高，所以高层建筑门窗玻璃一定要选择钢化玻璃，其中还有一点就是落地窗玻璃就更加需要钢化玻璃了。

二、玻璃钢防腐的做法是怎样的？

1、机械方法

用打磨机清除钢结构表面的氧化皮、铁锈制膜残留的砂、焊渣、尘土和油等其它物质，要使涂层能牢固的附着在工件的表面上。

在涂装前就应该对工件表面进行清理，否则，不仅影响涂层与基体金属的结广东会和抗腐蚀性能，而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀，使涂层脱落，影响玻璃钢结构的机械性能和使用寿命。

2、酸洗法

用金属防锈剂清洗玻璃钢结构表面留下的油污用清水进行冲洗，如果不能去除干净，可以使用毛刷进行刷洗，这种方法去除的油污会比较多。

扩展资料：

玻璃钢防腐做法：

金属底层外表，做环氧树脂面料，应对防腐对像外表做除锈整理，使用角磨机对金属外表进行打磨，以到达对金属外表的锈迹、油污以及附着物的整理，以到达金属外表平坦、枯燥、洁净即可。

涂刷底料通常选用环氧树脂涂刷一遍，待彻底固化后在施工，最终依据客户不一样需求用不一样的张贴资料张贴一层，双层，或多层布。 使用混凝土环氧树脂防腐面料时，应当查看混凝土是不是枯燥的到达张贴需求。

使用角磨机或手刷对其外表进行清洗，保证其外表洁净，关于池内外表的凹坑，大概防腐蚀腻子来填平，避免在涂刷底料时呈现气泡和漏刷表象，使外表到达均匀，平坦，无气泡。

参考资料来源：百度广东会-玻璃钢防腐工程施工方案

三、钢化玻璃国标中的弯曲度是怎么定义的？

和玻璃的厚度以及面积都有关系，相同的面积，厚度越薄玻璃的弯曲度就越大、然后同样的厚度，面积越大，玻璃的弯曲度也越大.

四、汽车大包围组成 汽车大包围的设计原则

大车包围是车身下部的宽裙装饰。安装大围板，可以拉长车身，降低重心，给人一种优雅、热情的感觉。此外，大包围还可以改善车身周围气流的运动特性，提高汽车的稳定性。
a、被车包围。
汽车外壳由前外壳、后外壳和侧外壳组成。前后封有两种形式：全封和半封。全包围式就是把原来的保险杠拆下来，再装一个大包围，或者局部装装饰件，这样原来的保险杠就不用拆了。侧围也叫侧栏围或侧栏裙。
二、汽车外壳的设计与制造
1.设计原则
(1)完整性原则
车的前、后、左、右环要整体设计。
(2)协调原则
每个环的形状和颜色要和身体协调。
(3)安全性原则
安装大围板后，不得影响车辆性能和行驶安全。设计时要考虑路况，所有装饰物都要与地面保持一定距离(至少20cm)。
(4)标准化原则
设计的大型外壳组件应符合国家相关规定。
(5)欣赏原则
设计的大型外壳组件应美观大方，符合消费者的审美需求。
2.制作材料
制作大型围挡的材料有两种：塑料和玻璃钢。
(1)塑料
这种材料成型性好，塑料制成的大型围板套件质量比比较高，是各大著名汽车改装厂生产大型围板的主要材料。而塑料对成型的模具和生产设备要求较高，因此产品价格也较高。
(2)玻璃钢
虽然玻璃钢制作的大型围挡套件在精细度等方面不如塑料件，但由于玻璃钢的方便性和对模具、生产设备的要求较低，大多数厂家更倾向于采用玻璃钢作为生产大型围挡的材料。
3.制造技术
现以玻璃钢材料为例，说明大型外壳的制造工艺。
(l)做一个试模。
大围锥的设计在业内被称为“试模”，即先用玻璃钢制成预期的产品形状。试模制作完成后，主模可以在试模上套玻璃纤维，修整好的主模可以用于生产。
(2)喷涂胶衣
在主模内表面喷涂一层胶衣，这是产品的表面，玻璃钢最主要的材料，也起到了方便脱模的作用，其颜色也决定了产品配件的颜色。
(3)纤维铺设
在胶衣干燥后，预切纤维可以铺在主模具上。至此，产品的外形已经基本成型。一般要贴3-5层玻璃钢，保证每个大型围挡有足够的刚性。1 ~ 4小时后，FRP干燥后即可脱模。
(4)打磨和喷漆
脱模后进入磨沙、浇沙工序。打磨是为了破坏产品表面的缺陷和气泡(因为产品要经过高温烘烤，如果气泡没有被破坏，很容易膨胀破坏产品表面)。砂光是将产品表面打毛，以便在上漆时更容易上漆。上述涂装修补工艺完成后，可以喷涂专用玻璃钢底漆，然后喷涂在表面。
然后完成大型周边产品。

   以上就是小编对于广东玻璃钢外壳设计规范_玻璃钢外壳定制厂家问题和相关问题的解答了，广东玻璃钢外壳设计规范_玻璃钢外壳定制厂家的问题希望对你有用！

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