大家好!今天让小编来大家介绍下关于外壳防护设计_外壳防护设计标准的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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一、能够“简约商务”的华为mate40pro保护壳,总会有那么一款你用过
身为华为的高端旗舰mate40系列值得我们好好珍惜,尤其是5G版本的可遇不可求。甚至可以说是一机难求,抢都抢不到~二、创意插座设计及保护壳自制
人类文明的不断进步,体现在人类的伟大智慧。随着全球化的不断发展,整个世界现在正所谓是海纳百川,所以提倡大家脑洞大开,并且接受各种各样的奇思妙想,这不但涌现出了很多的人才,而且还使我们的生活中出现了大量的创意产品,这是一种非常良好的现象。现在我们所使用的产品都是创意十足,今天给大家生活中非常实用的创意插座。
创意插座款式
1.旋的
这是一个较新品牌,但是他们的产品一定为很多人所熟知,可360°旋转的模块化插座。
亮点:1)可360°任意旋转;2)随意增加模块;3)炫彩配色;4)理线功能。让我们从此不再为插座空间和不忍直视犯愁。
2.Ilead
专业从事创意插排的设计、生产与销售。其插排不仅使用方便,更注重使用与装饰的完美融合,是中国创意插排概念的领跑者。其中一个创意是相框插座。
亮点:1)正面是相册,是一种装饰;2)带USB孔
3.PowerCube
这个品牌来自荷兰,是一个华裔设计师与其同学一同设计开发的魔方插座。
亮点:1)可接插组合;2)USB口;3)设计紧凑,利用率较高。
4.绿导
可接插的立式插座
亮点:1)可自由叠加;2)充分利用孔位;3)USB插口。
5.正泰
也是一款魔方插座
亮点:1)较高的插孔利用率;2)开关的广东会。
创意插座设计分析
第一:可旋转。插座上的每一个插座位都可以360度旋转。这样就可以最大程度上保证大头的插头都可以查到此插座上,保证每个孔都可以插上插头。
第二:可拆卸。插座上的每一节都可以拆下来,所以理论上这个插座可以无限长。当其中有一节插座烧坏或者松动而损坏时,不会整个插座都损坏,只要替换掉坏的一节,整个插座就可以继续使用了。彩虹色的一款还可以随自己的喜好更改各种颜色的排列顺序,每天都有一个新花样!
创意插座保护壳自制
用剪刀先把饮料瓶的口剪下,只剪硬嘴部分,然后从新的口处到瓶的底部画一条直线,沿着直线剪瓶身一分为二,这个时候瓶底是完整的,也就是我们只是把圆筒剪开,在新瓶口下三厘米处,画一条与之前的那条线平行的线,俩线之间相差在三厘米。用剪刀将俩线之间的部分剪掉,这时候基本上已经完成,然后是把刚才剪切过程中的一些不规则的地方修剪一下,这样制作完以后,大致的样子就是在一个饮料瓶的瓶身上被剪出了一个矩形的口。
最后,就是把我们的插板放进去,当然做一步的时候我们的插板是不接电源的,上面也不会插一些用电器。由于我们的新剪的口其实俩半的,那么我们可以用手掰开,然后把线放进去插板从矩形的口子中进去。这个过程就算是完成了。
经济全球化是一把双刃剑,它促进了市场的发展,但是同时它也增加了市场的竞争力。也因此现在各行各业都追求广东会,产品不但是要经济实用,还要创意广东会。这样带来了一些问题,有些不良商家就只是广东会,而不顾及产品的质量安全。所以我们在挑选商品的时候不仅仅是要看外观,更重要的还是它的质量,尤其是创意插座它的安全性是第一位的。
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三、广东会源汽车电池包是干嘛的
【太平洋汽车网】电池包壳体作为电池模块的承载体,对电池模块的安全工作和防护起着关键作用。其外观设计主要从材质、表面防腐蚀、绝缘处理、产品标识等方面经行。
电池包壳体设计要求电池包壳体作为电池模块的承载体,对电池模块的安全工作和防护起着关键作用。其外观设计主要从材质、表面防腐蚀、绝缘处理、产品标识等方面经行。
要满足强度刚度要求和电器设备外壳防护等级IP67设计要求并且提供碰撞保护,箱内电池模块在底板生根,线束走向合理、美观且固定可靠。
1、一般要求
(1)具有维护的方便性。
(2)在车辆发生碰撞或电池发生自燃等意外情况下,宜考虑防止烟火、液体、气体等进入车厢的结构或防护措施。
(3)电池箱应留有铭牌与安全标志布置位置,给保险、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基础。
(4)所有无极基本绝缘的连接件、端子、电触头应采取加强防护。在连接件、端子、电触头接合后应符合GB4208-2008防护等级为3的要求。
2、外观与尺寸
(1)外表面无明显划伤、变形等缺陷、表面涂镀层均匀。
(2)零件紧固可靠、无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤。
3、机械强度
(1)耐振动强度和耐冲击强度,在试验后不应有机械损坏、变形和紧固部位的松动现象,锁止装置不应受到损坏。
(2)采取锁止装置固定的蓄电池箱,锁止装置应可靠,具有防误操作措施。
4、安全要求
(1)在试验后,蓄电池箱防护等级不低于IP55。
(2)人员触电防护应符合相关要求。
电池包壳体的选材电池壳体是广东会源汽车动力电池的承载件,一般是安装在车体下部,主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。
传统车用电池箱体采用钢板、铝合金等材料铸造。然后对表面进行喷涂处理。随着汽车节能环保和轻量化发展,电池壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、SMC片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
四、我是学艺术的 现在设计了一款离心机的外壳 就是保护罩 您觉得用什么材料好呢
如果你指的保护罩是纯粹的外罩,起辅助作用的。那Q235是最好的选择。以上就是小编对于外壳防护设计_外壳防护设计标准问题和相关问题的解答了,外壳防护设计_外壳防护设计标准的问题希望对你有用!
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