大家好！今天让小编来大家介绍下关于航模外壳设计与制造_航模外壳设计与制造方案的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、飞机外壳为什么不用整体冲压成型？
• 2、神七飞船的外壳是什么材料的？如题 谢谢了
• 3、什么是航模
• 4、将来有意造航模，问大学有关航模的专业是什么？比如有些广东会学生参加机器人竞赛，我要的就是这种专业。

一、飞机外壳为什么不用整体冲压成型？

飞机外壳不用整体冲压而采用小块拼接的方式有两个原因:

1. 加工制造方便。目前飞机制造普遍采取分段制造，然后整体拼接的方式，因此外蒙皮必须沿飞机纵向分成一段段制造，而对于圆周方向如果采取单块弯曲成型难以保证与飞机框架完全贴合，同时如果单块蒙皮弯曲的弯度过大，将导致加工变形过程中残余应力过大，容易引起应力腐蚀和疲劳强度下降，通常单块蒙皮弯曲程度不宜大于120度，所以现代民航机的蒙皮沿纵向单块一般不超过10米，沿周向不超过弧度100度.

2. 现代飞机结构设计普遍采取损伤容限设计，对于飞机结构强度不仅要求足够的强度安全余度，还要求飞机结构对损伤有一定的承受能力，即局部区域的损伤能够在一定时间内控制其扩展范围，从而保证在规定的检查周期内整体结构强度不至于下降到安全标准以下。为了实现这一目的，机体重要结构都必须设计备份传力结构，相邻区域应设计止裂带或止裂孔等，蒙皮分块可以保证单块蒙皮出现损伤后，损伤区域局限于此蒙皮而不至于造成连锁反应导致飞机结构整体损伤。

二、神七飞船的外壳是什么材料的？如题 谢谢了

神舟七号飞船外壳重庆制造【神七】 现为总装备部任命的载人航天工程某系统副总设计师。曾参加了“神舟一号”“神舟二号”飞船的全程研制、发射任务，协助完成“神舟五号”“神舟六号”的研制试验、产品交付、进场发射任务和“神七”的研制任务。 本报讯(记者苟明朱晓强)“神七”飞天在即，位于中国酒泉卫星发射中心广东会航天城内的技术专家，正在对飞船各个系统进行紧密测试。本报记者昨日了解到，飞船上有众多的“重庆元素”，其“外衣”蒙皮板就是由重庆西南铝制造。 “外衣”技术含量高 “说明白点，蒙皮板就是飞船的外壳，用专业铝合金制成的。”西南铝业技术人员介绍，从我国航天载人工程开始，该公司就承担了为运载火箭和航天飞船提供铝合金材料的任务。 据了解，飞船对蒙皮材料的要求很高，不仅要求质轻，冶金质量高，而且对平直度要求非常严格，“飞船越轻越好，这不仅可减少燃料，也可以给其他部件的重量带来一定的‘弹性’。所以，飞船的各个零件构造都要轻，尤其是外壳等部件。”技术人员说，飞船的外壳就像一个人穿衣服，都想减少衣服重量，还得保证其本身质量，在硬度上下工夫，经过数十年的研究，西南铝研发了专用铝合金材料解决了这一难题，给飞船提供了轻质且质量好的“外衣”。 提供“亚洲第一环” 除了提供蒙皮板外，西南铝还提供堪称“亚洲第一环”的3.5米巨型大锻环，它是运载火箭上最大的铝合金材料。据介绍，自这个巨型大锻环研制成功后，已成批用于发射“神舟”系列飞船的运载火箭上，在“神七”工程中，西南铝进一步对大型锻环低倍粗晶难题进行完善，达到了技术的要求。 据统计，飞船蒙皮板、运载火箭的3.5米巨型大锻环、飞船骨架的重要关键结构受力件等铝合金材料，全都由西南铝业提供，在“神七”工程中，西南铝承担了10多个品种、60多个规格的铝合金关键材料和构件的研制和试制任务。 重庆已为神舟贡献16年 自从我国航天载人工程正式启动之时，西南铝就承担了为运载火箭和航天飞船提供铝合金材料的研制重任，从1992年开始，重庆人已经为神舟做了16年贡献，本次神七发射，西南铝总经理赵世庆将成为少有的特邀嘉宾，参加当天的观看活动，这从另一方面说明了神舟对重庆人做出贡献的肯定。 飞船座舱内部结构首次曝光 人+舱+服联合试验顺利过关 中国空间技术研究院院长杨保华昨日上午在接受央视记者采访时透露，目前“神舟”七号飞船新添加的气闸舱已配合身着舱外宇航服的航天员在地面上完成了人、舱、服的联合地面验证试验并已顺利过关。 系统副总设计师揭秘》 太空漫步要拽绳子走 载人航天工程某系统副总设计师周旭东前日告诉记者，神七宇航员出舱是有一根特殊的绳子将他和飞船相连，人可以拽着绳子行动，也可以扒着飞船外设计好的把手行动。“确切地说，这次行动应该叫系留式出舱，而不是自由出舱。”然而，出舱是一个科技含量非常高的系统工程，迄今为止也只有美国、俄罗斯和中国等少数国家掌握。 “神舟七号”飞船分为气闸舱、返回舱和推进舱。两名航天员进入气闸舱后，首先将穿好航天服，同时充分吸氧，一位协助工作的航天员回到轨道舱并关闭舱门。气闸舱随后开始泄压到真空，此时另一名航天员出舱，完成太空行走后，航天员先返回气闸舱，并完成对航天服减压等步骤后，再对气闸舱充气。 “舱门很重要。”周旭东不断强调这句话，因为在太空飞行中，舱门被称“生死之门”，目前已对舱门做过数百次实验。航天员也进行了数次开关舱门实验，都可以独立完成好开关舱门的任务。 周旭东表示，在气闸舱出舱的宇航员穿着的是中国制造的宇航服，而另外一位穿的就不是，这是因为在短期内还来不及同时做出两套宇航服。

三、什么是航模

航模是航空模型、航海模型的简称，更多的指航空模型，也就是各种飞机模型。

四、将来有意造航模，问大学有关航模的专业是什么？比如有些广东会学生参加机器人竞赛，我要的就是这种专业。

有关航模的：飞行器设计与工程，飞行器制造工程。这种专业只有少数航空航天类大学有，例如北航，南航，西广东会。
有关机器人的：计算机科学与技术，电子科学与技术，机械设计制造及其自动化。一般的广东会大学都有。

   以上就是小编对于航模外壳设计与制造_航模外壳设计与制造方案问题和相关问题的解答了，航模外壳设计与制造_航模外壳设计与制造方案的问题希望对你有用！

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