大家好！今天让小编来大家介绍下关于小牛电动外壳设计eva_小牛电动车外壳是什么材质的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、小牛电动首登CES，发布自动驾驶三轮电动摩托车
• 2、猛犸电动对比小牛，在性能上有优势吗
• 3、小牛电动车都市版和动力版从外观怎么区分？
• 4、有人购买过小牛电动车吗？来给点建议呗

一、小牛电动首登CES，发布自动驾驶三轮电动摩托车

广东会年1月9日，小牛电动在拉斯维加斯的国际消费类电子产品展览会（简称CES）上，发布了首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi以及首款小牛电动跨骑RQi，两款车均支持5G通讯。

现场还展出了曾在米兰EICMA发布过的小牛电动NQiGTs、MQiGT、UQiGT、NIU Aero EB-01电动自行车以及NIU Aero专业运动自行车系列产品。

小牛电动有关负责人表示，此次推出的这款TQi，是希望通过构建“自动驾驶电摩+IoT+FLEET”模式，提出对未来十年城市出行解决方案的全新思考。

实际上，目前在出行场景中，包括个人出行、短途出行、不定点出行是常态。然而， 汽车 不可能解决人类面临的所有出行问题，即便是广东会源车，也不能对交通堵塞有任何的缓解。此外，用 汽车 进行个人出行对时间和资源也相对浪费，如果个人出行都使用 汽车 ，也会造成交通堵塞。

“无数个这样的连接形成一座城市的个人出行网络，将会是未来10年一定会出新的城市出行解决方案。”该人士指出。

TQi是小牛电动首款自动驾驶三轮电动摩托车，外形采用穿插式的半封闭车身和—体式顶棚设计。TQi以车距雷达配合ADAS控制车辆刹车、转向，ACC自适应巡航，并搭载预碰撞系统，自动泊车系统，通过摄像头、传感器、雷达等360度监控，可以实现L2级别的自动行驶体验。

TQi还配备双前轮自平衡系统，采用全新平衡控制器，实时感应车体倾角并控制前轮平衡杆伸缩，主动防倾倒、主动回正，保持车体水平。此外，TQi还配备SRS安全气囊、ABS防抱死刹车系统、TC牵引力控制等多态驾驶辅助系统。

据了解，双电驱动下的TQi最高时速可达80 km/h，续航里程达到200km，支持智能充电器和智能充电桩。小牛电动创始人兼研发副总裁胡依林表示，“TQi将会于广东会年下半年正式上市。”

小牛电动还发布了首款5G跨骑电动摩托车RQi，时速可达160km/h, 续航里程达到130km。

RQi采用 汽车 级别的驾驶辅助系统，ABS防抱死刹车系统、CBS刹车辅助、TC牵引力控制等，来增强用户的驾驶体验和安全属性。

目前，借助大数据、云计算等广东会 科技 ，小牛电动已经搭建了NIU IoT系统，来实现车辆智能化、云端数据整合、移动服务。

据小牛负责人介绍，小牛电动也搭建了交通网络平台NIU FLEET。该平台能够实现车辆、电池群的跨区域管理，以及具有定制化、精细化、高效率的特点，数据可视、7*24小时管控，目前已经在海外两轮电动车共享市场广泛应用。

二、猛犸电动对比小牛，在性能上有优势吗

猛犸对比小牛还是有优势的：

1、安全性能：猛犸电动是以电动汽车级标准去设计的电动自行车。

2、续航能力：猛犸电动真正做到了百公里续航。

NIU AERO分为ROAD公路与MTBX山地两大系列，定位为专业运动自行车，具有空气动力至上、碳纤维轻量化科技、智慧骑行装备三大核心科技，设计上延续了小牛电动简约、时尚的理念。

配套上，NIU AERO全系列都使用了HYPER CARBON T800 & M40 混合编织碳纤维科技及顶级禧玛诺Dura Ace R9150 Di2电子变速套件。除此以外，自行车还搭载了电动车系列的C35 ARM芯片模组，支持骑行动态的实时显示。

扩展资料：

小牛电动N、M、U三个系列：

小牛电动U系列第一款产品U1，已经连续获得7项国际顶尖设计大奖，同小牛电动M1一样，是近20年来全球仅有的2款获得此荣誉的出行产品。

截止2015年6月19日下午17点51分，小牛电动车在京东上的众筹金额已经突破6000万元。小牛电动车京东众筹是从6月15日上午10点开始的，项目众筹500万元即可成功。在众筹开始当天仅用了1小时5分钟，众筹就已突破2000万，成为国内权益类众筹募集最快项目。

参考资料来源：百度广东会-小牛电动

三、小牛电动车都市版和动力版从外观怎么区分？

外观无法分辨。

一、续航不同

1、安全动力版：又叫城市版，80公里的续航里程。

2、动力版：100公里的续航里程。

二、刹车系统不同

1、安全动力版：拥有活塞液压双碟刹+EBS电子刹车+动能回收系统，锰钢碟刹车片配合前220mm后180mm的液压刹车卡钳

2、动力版：双碟刹+EBS电子刹车系统，20km/h的时速下制动距离仅1.37米，相比传统的鼓式刹车无EBS刹车系统，缩短了21%。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

四、有人购买过小牛电动车吗？来给点建议呗

小牛电动车很不错的。

小牛GOVA第二代新国标电动自行车不仅性价比高。这款电动车采用全新磁钢设计，各项性能都有显著提高，电动车电池仓设计在车身底部，可以有效降低车辆重心，有效防止侧滑。提速稳定符合国家标准，外观靓丽高大上，相比于其他电车刹车距离更短安全性更高，还有实时定位保障不丢失，骑行更放心，智能更贴心。

简介：

小牛电动（Niu Technologies）（NASDAQ: NIU），是智能城市出行解决方案提供商，致力于为全球用户提供更便捷环保的智能城市出行工具。小牛电动是城市出行领域lifestyle品牌公司，传播科技、潮流、自由（technology, style, freedom）的品牌理念。美国纽约时间2018年10月19日上午9:30，小牛电动正式登陆纳斯达克。

以上内容参考 百度广东会—小牛电动

   以上就是小编对于小牛电动外壳设计eva_小牛电动车外壳是什么材质问题和相关问题的解答了，小牛电动外壳设计eva_小牛电动车外壳是什么材质的问题希望对你有用！

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