大家好！今天让小编来大家介绍下关于外壳钣金设计用途_外壳钣金设计用途是什么的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、外壳和外壳钣金的区别
• 2、钣金是什么
• 3、我想知道pro/e和solidworks对于钣金设计~！的用途，优点和缺点
• 4、钣金是什么

一、外壳和外壳钣金的区别

工艺不一样。钣金是针对金属薄板一种综合冷加工工艺，普通外壳没有这种工艺，所以工艺不一样。外壳是指对细胞或噬菌体进行适当处理，除去内部组成物质所剩下的空壳。

二、钣金是什么

钣金，一种加工工艺，钣金尚未有一个比较完整的定义。

根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲／切／复合、折、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。

以下是汽车需要使用钣金修复的情况：

1、撞击凹凸损伤：

撞击凹凸损伤要进行钣金修复，钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。针对同的状况采用不同的处理方法。当然凹凸程度不同工艺流程也不太一样，另外还要考虑到车身材料的问题。

2、翘曲、歪斜变形：

车身翘曲、歪斜变形钣金修复方法，钣金件因受撞击、刮擦或因使用不当会产生翘曲、歪斜等变形现象，这时可采用机械的方法或用火焰加热敲击的方法排除。

3、破损或穿孔：

破损或穿孔钣金修复方法，对撞击破损或修饰穿孔的钣金件表面，可采用敷贴法粘补修复，目前使用的粘胶剂主要有环氧树脂胶、酚醛树脂胶及氧化铜粘结剂等。

三、我想知道pro/e和solidworks对于钣金设计~！的用途，优点和缺点

强顶solidworks！
安装模具模块“imold”,模具功能就比ug强；
安装cnc模块“camworks”,编程能力就不输于其它软件；
曲面功能没有pro/e强大，但比它容易和简单多了，且pro/e能做的solidworks都能做；
至于钣金设计，pro/e跟solidworks根本就没有可比性；
pro/e惯于把简单的问题复杂化。不过，人家研究得也确实很深入！一个修图补面功能都搞得像一门高深的学科，而solidworks在软件指引下，轻松几步就能解决。软件仅是一个工具，使用者如何轻松快速简单解决问题，才是应该考虑的问题！

四、钣金是什么

钣金是针对金属薄板（通常小于6mm）进行的综合冷加工工艺，包括剪切、冲孔、切割、复合、折叠、焊接、铆接、拼接成型等，显著特点是同一部位的厚度相同。

比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，汽车外壳同样也是钣金件。汽车的前后保险杠虽然是塑料件，但对保险杠的外观修复也称之为钣金。所以，当车辆因为事故导致外壳变形的时候，就需要通过钣金工艺来恢复车辆的外观。

钣金的加工方法

非模具加工：通过数冲、激光切割、剪板机、折弯机、铆钉机等设备对钣金进行的工艺方式，一般用于样品制作或小批量生产，成本较高。加工周期短，反应广东会。

模具加工：通过固定的模具，对钣金进行加工，一般有下料模，成型模，主要用于大批量生产，成本较低。前期模具成本高，零件质量有保证。前期加工周期长，模具成本高。

   以上就是小编对于外壳钣金设计用途_外壳钣金设计用途是什么问题和相关问题的解答了，外壳钣金设计用途_外壳钣金设计用途是什么的问题希望对你有用！

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