大家好！今天让小编来大家介绍下关于外壳设计灵感来源分析_外壳设计灵感来源分析报告的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、设计灵感来源怎么写？
• 2、冰墩墩为什么有一层透明外壳？
• 3、这种薄壳结构带给人什么启示？发明了什么？请知道者赶紧回答，我要写作文 O(∩_∩)O谢谢！
• 4、大众甲壳虫的设计灵感从何而来？

一、设计灵感来源怎么写？

你好，很高兴回答你的问题
首先，你的方案有主题没有？有的话可以从主题联想一下关键的事物。可以是一件事，一个物体，一个元素。总之只要能跟你的主题搭上关系都可以写进去。没主题又怎么办呢？那得看看你的设计方案里面有什么了。一个方案里头总会有一些作为重点的造型和看点。灵感就是你为什么要这么设计，当然有时候这造型是你借来的。

二、冰墩墩为什么有一层透明外壳？

因为冰墩墩的设计灵感来自于糖葫芦，透明的外壳是模仿冰糖葫芦外面的那层糖衣。

原来，冰墩墩的创意来源是一一冰糖葫芦。

设计总执行刘平云是现任广州美术学院视觉艺术设计学院副院长。

作为一只裹着冰晶外壳的大熊猫，“冰墩墩”创意的原型是北方的传统美食冰糖葫芦，而灵感来自刘平云儿时的记忆。

他说：“是我们广东会人对北方的一个憧憬，是冰天雪地、冰糖葫芦，所以当时想着小时候想吃冰糖葫芦吃不到，这次正好利用冬奥会期间吉祥物征集，把它设计成吉祥物呈现出现了，没想到成为整个团队的开始。”

冰墩墩象征意义：

“冰”象征纯洁、坚强，是冬奥会的特点。“墩墩”意喻敦厚、敦实、可爱，契合熊猫的整体形象，象征着冬奥会运动员强壮有力的身体、坚韧不拔的意志和鼓舞人心的奥林匹克精神。

冰墩墩熊猫形象与冰晶外壳的结合将文化要素和冰雪运动融合并赋予了新的文化属性和特征，体现了冬季冰雪运动的特点。熊猫是世界公认的中国国宝，形象友好可爱、憨态可掬。这样设计既能代表举办冬奥的中国，又能代表中国味道的冬奥。

头部彩色光环灵感源自于北京国家速滑馆——“冰丝带”，线条流动象征着冰雪运动的赛道和5G高科技。头部外壳造型取自冰雪运动头盔。熊猫整体造型像航天员，是一位来自未来的冰雪运动专家，寓意现代科技和冰雪运动的结合。

三、这种薄壳结构带给人什么启示？发明了什么？请知道者赶紧回答，我要写作文 O(∩_∩)O谢谢！

壳，是一种曲面构件，主要承受各种作用产生的中面内的力。薄壳结构就是曲面的薄壁结构，按曲面生成的形式分为筒壳、圆顶薄壳、双曲扁壳和双曲抛物面壳等，材料大都采用钢筋和混凝土。壳体能充分利用材料强度，同时又能将承重与围护两种功能融合为一。实际工程中还可利用对空间曲面的切削与组合，形成造型奇特新颖且能适应各种平面的建筑，但较为费工和费模板。1．筒壳（柱面薄壳）：是单向有曲率的薄壳，由壳身、侧边缘构件和横隔组成。横隔间的距离为壳体的跨度l↓1，侧边构件间距离为壳体的波长l↓2。当l↓1／l↓2≥1时为长壳，l↓1／l↓22＜1为短壳。2．圆顶薄壳：是正高斯曲率的旋转曲面壳，由壳面与支座环组成，壳面厚度做得很薄，一般为曲率半径的1／600，跨度可以很大。支座环对圆顶壳起箍的作用，并通过它将整个薄壳搁置在支承构件上。3．双曲扁壳（微弯平板）：一抛物线沿另一正交的抛物线平移形成的曲面，其顶点处矢高f与底面短边边长之比不应超过1／5。双曲扁壳由壳身及周边四个横隔组成，横隔为带拉杆的拱或变高度的梁。适用于覆盖跨度为20～50米的方形或矩形平面（其长短边之比不宜超过2）的建筑物。4．双曲抛物面壳：一竖向抛物线（母线）沿另一凸向与之相反的抛物线（导线）平行移动所形成的曲面。此种曲面与水平面截交的曲线为双曲线，故称为双曲抛物面壳。工程中常见的各种扭壳也为其中一种类型，因薄壳结构容广东会作，稳定性好，容易适应建筑功能和造型需要，所以应用较为广泛。
生物界的各种蛋壳、贝壳、乌龟壳、海螺壳以及人的头盖骨等都是一种曲度均匀、质地轻巧的“薄壳结构”。这种“薄壳结构”的表面虽然很薄，但非常耐压。模仿它们壳体在外力作用下，内力都沿着整个表面扩散和分布的力学特征，在建筑工程中早已得到广泛应用。日本东京的代代木体育馆则活像一只巨大的海螺，其外观曲线流畅、轻快、形态动人，被认为是当代最成功的体育建筑之一
车前子的叶子一般呈螺旋状排列，夹角为137º30´30"。只有这样，每片叶子方能得到最多的阳光。设计师们向车前子借鉴了调节日光辐射的原理，匠心独具地建造一座呈螺旋状排列的13层楼房，每个房间都可以得到最充足的阳光。
“薄壳结构”是有的，不过应该说贝壳和叶子的共同特征就是叶子有叶脉，贝壳上也有类似结构，这就好比人的骨架，起支撑作用，所以贝壳和叶子能在外壁很薄的情况下保持很高的强度。
许多科学家发现，在上广东会年的生物进化过程中，树总是有一些巧妙的办法来解决生存中遇到的问题。人们可以从树身上得到一些启示。
一个种群生存下来的关键，往往体现在日常的细广东会象中。在空间狭小的情况下，生物为生存就产生了折叠结构。
日本的折纸工艺，小纸片不仅看起来赏心悦目，还给人们许多广东会，这张纸团皱之后，出现一个个菱形。这种褶皱形状在这张被团皱的纸上到处都是。这种褶皱结构也可以在任何一种薄质物体上存在。如在我们的衬衫上看到它们。所有薄质结构的物体都遵循这个原理。
在这美丽的折叠结构中，还包含着数学上的正确性。因此，菱形结构上建立起来的锯齿形折叠结构理论是正确的。由此理论而设计的锯齿形折叠太阳能吸收器节省空间，又经久耐用。
一个伸展开有3米长的飞行器触角，被收缩在一个只有2厘米高的盒子里。这个构想来源于设计者对植物的观察。
易拉罐不会破碎，在挤压中产生压力的同时也吸收了能量。
汽车设计者们据此演绎出“屈服获救法”，现在问题是能量怎样被吸收的更好？办法是，将车体巧妙的折叠。
通过观察减震器可以清楚地看到，没有折断而是像易拉罐一样被挤压变形，通过这种方法，它吸收了碰撞的能量。
叶子的折叠结构是天才的设计，贴近观察一片叶子，可以看到每个细胞都是一个复杂的单位。一层细胞膜包裹着的水状物，但这个像水一样简单的结构，却已经存在了几十亿年。
放射虫这些细小的原生物，它们的外层细胞膜上嵌有一层氧化硅骨架，这种如珠宝镶嵌式的结构使其坚固又漂亮。
巴塞罗那纪念教堂与自然界的细胞结构很相似，因为都遵循了同一个法则，即坚固又尽可能的轻。
再也没有其他的结构能像贝壳能用如此少的材料跨越这么广阔的区域，理想的造型是半球形贝壳结构，它的重量被均分到整个结构上，因 此不会发生危险的弯曲折断的现象。
这就是瑞士设计师海因茨伊斯勒设计的建筑不需要任何支撑，它同贝壳的构造一样，坚固又有吸引力。
在自然界中壳状结构是最普遍的结构。弯曲的圆形形状给他们最大的力量，蜗牛壳、坚果壳、各种各样的甲壳类动物，这些壳都极薄，但因为他们的形状，使它们难以想象的坚固，可以提供最大的保护。还有一些质地柔软的物质如蘑茹也是壳形，还有花瓣，大多数的叶片都是壳形结构。
海因茨伊斯勒的花园为他的设计提供了灵感。
它的壳状结构的最初模型被用来测试持久性和忍耐力。在他的实验中，打破了传统的构造上的设计，广东会按照用最少的材料承受最大的压力的法则，不同计算机也能设计出不计其数的各种形状。建筑学就是应用生物形状的传统领域，而贝壳就是最原始而且自然的住所。也许未来，圆形可以代替建筑学中的稳定直线形，这样在任何地方都可以住在舒适而又安全的建筑构造中。

四、大众甲壳虫的设计灵感从何而来？

    首先，说到汽车设计灵感，很多人会想到大众甲壳虫。很多人可能认为它的设计灵感来自昆虫。当时甲壳虫汽车还不是很出名，是在甲壳虫汽车生产后的第二年，它参加了柏林汽车博览会。它被美国《时代》杂志的记者嘲笑为“甲虫”。但是，公众的心态非常好，感觉非常相似，于是便就叫它甲壳虫汽车。为此，大众汽车还发布了一则广告，从昆虫甲虫演变为大众甲虫，虽然甲虫很像玩具汽车，但依旧它很受欢迎。在停产之前，它的销售销量超过两千万量，甲壳虫汽车为历史上的增添了一笔浓重色彩，无可代替。

第二，甲壳虫是拉达的品牌。拉达是俄罗斯伏尔加的一个品牌，它最初承担着拉达品牌转型的重要任务。在这之前，没有一款车型能够始终坚持与甲壳虫相同的设计风格。当前甲壳虫的屋顶形状已从以前的“圆形”设计样式更改。整车的车身线条更接近第一代甲壳虫，在后部和车顶恢复了第一代车型的设计理念，略微笔直的车顶线条带来更强烈的运动感。

第三，当时是没有甲壳虫这个名字。是因为在1938年7月3日《纽约时报》上的一篇文章写道：“成千上万的金龟子挤满了德国的高速公路。”这是关于金龟子可证实名称的最早记录。20世纪60年代，甲壳虫汽车被出口到美国。它在美国很受欢迎，因为它价格合理，坚固耐用。出于对它的喜爱，人们开始将它用作“甲壳虫”或“虫子”。

最后，甲壳虫这个名字被传回德国。20世纪60年代后半期，一只“疯狂的金龟”让甲壳虫大放异彩，大众汽车集团首次在官方宣传中使用“甲壳虫”这个名字。正宗的质量、低廉的价格、可靠、经济以及独特的外观和外观都有助于甲壳虫达到成功的顶峰。

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