大家好！今天让小编来大家介绍下关于常见玻璃钢外壳设计_常见玻璃钢外壳设计问题的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、玻璃钢船双层船壳和单层的区别
• 2、我想自己制造一款电动车的外壳，需要哪些程序...???但是那些模具别的厂家给我做好后，会不会模仿加工呢???
• 3、房车外壳玻璃钢材料与铝材料哪个好
• 4、玻璃钢适合做车和船的外壳吗

一、玻璃钢船双层船壳和单层的区别

1、玻璃钢船双层船壳制作关键应是经过设计的船体结构,制成预定船型后再铺糊玻璃钢纤维和树脂,对于批量较大,性能要求又严的小型船只或船体曲面不易加工之处。
2、玻璃钢船体单层船壳的结构层,所述的船体结构层为依次排列的胶衣层,树脂层,玻璃纤维毡层,树脂层,强芯毡层,树脂层,玻璃纤维布层,树脂层,玻璃纤维毡层,树脂层。

二、我想自己制造一款电动车的外壳，需要哪些程序...???但是那些模具别的厂家给我做好后，会不会模仿加工呢???

如果你是自己设计的外壳，又担心被仿，我建议你自己做外壳，可以选用简单工艺方案：玻璃钢外壳，材料：纤维布、水分子、固化剂、胶水。制作工艺有两条选择，1，可以用泥巴捏成你自己需要形状的外壳，然后按模型制作。2，用泡沫加工成你所需要形状的外壳，按此模型制作。
弊端是：表面很粗糙，做喷漆处理时会化很大时间，不过那绝对可以按你自己的需要弄外壳。
至于会不会被模仿，告诉你，有人模仿那是必然的，除非你不出门。同时有人仿造，说明你设计的水平还是不错的

三、房车外壳玻璃钢材料与铝材料哪个好

随着化工产品性能的进一步提高和制作工艺的不断完善，非金属材料在房车车身上的应用越来越广泛，具备轻质高强耐腐蚀，能耗低、抗震、隔音、高强度、工艺性好、部件易于整体化优点。国外从80年代开始大量使用玻璃钢制品制作房车车身外壳，甚至采用了全不饱和聚酯车身。我国房车外壳局部玻璃钢化已较普及，如保险杠、发动机罩及弯度较大形状复杂的车身部件等。随着原材料的不断开发利用，玻璃钢材料在汽车上的应用日益增多。
众所周知，玻璃钢由于其具备轻质高强耐腐蚀，能耗低、抗震、隔音、高强度、工艺性好、部件易于整体化等优点，在汽车工业中受到人们的重视而得以广泛应用，房车也不例外。有人提出玻璃钢和铝合金的到底哪种更适用于房车呢?
玻璃钢VS铝合金，在价格上来说，铝板材质的更贵，玻璃钢的更便宜，但强度可能是铝板的稍高，但玻璃钢的保温性能好，比铝板好很多，且玻璃钢的不生锈，内部结构更好制作，尤其是复杂的结构。对于应用房车来说，经常暴晒抑或在极寒的环境下，玻璃钢的更适合。

四、玻璃钢适合做车和船的外壳吗

玻璃钢是玻璃纤维与合成材料塑料复合而成的一种特殊材料，属于复合材料．
故选C

   以上就是小编对于常见玻璃钢外壳设计_常见玻璃钢外壳设计问题问题和相关问题的解答了，常见玻璃钢外壳设计_常见玻璃钢外壳设计问题的问题希望对你有用！

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