大家好！今天让小编来大家介绍下关于摩托车外壳设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、国产125cc的踏板摩托车外壳可以相互替换吗
• 2、踏板摩托车的外壳可不可以改成鬼火摩托车的外壳？
• 3、摩托车外壳是什么材质
• 4、踏板摩托车排气管外壳有啥作用

一、国产125cc的踏板摩托车外壳可以相互替换吗

不可以，一般的车都有自己的设计思路，外形什么的，你的女式车就得去修理部修理，师傅再给你到进货那里专门给你找适合你那样车的外壳
这样的壳一般都没原来的缝隙什么的小

二、踏板摩托车的外壳可不可以改成鬼火摩托车的外壳？

看你这个踏板摩托车的形状是不是和鬼火摩托车形状差不多啊，
你可以改成这种鬼火摩托车的贴纸呀，或者塑料壳也是可以的呀，只是比较麻烦。

三、摩托车外壳是什么材质

摩托车车壳若是使用ABS材料对模具钢的要求也是较高的，通常模具钢采用的是S136不锈钢材料。
摩托车配件外壳的材质，一般是塑胶塑料材料，国产车壳和进口车壳的材质采用是大不相同的，进口车的外壳材质通常是采用非常好的ABS塑料，具有阻燃，一定的韧性和厚度，
虽然在强烈的撞击和摔车时也会出现断裂的情况，但是这个断裂强度要比使用国产车用的塑料材质外壳强很多。国产的塑料塑胶材质就是很多种了就不一一介绍了。
那么单从外观和重量来看，可以很容易区分比较出车壳的好坏，进口车SBS的板壳，是反面没有喷漆的话是黑色塑料原色，断面自然也就是黑色了而国产车板壳通常是反面为白色，断面也是白色，重量相较于进口车板壳要轻和薄。

四、踏板摩托车排气管外壳有啥作用

它是二次补气系统，是起环保作用的，减少尾气排放中有害气体对空气的污染，在2005年国二标准实施后，摩托车上就普遍装有这套装置，只不过在不同的车上，安装位置和形式略有不同罢了。

拓展：

摩托车排气管(消声器)是一种允许气流通过而衰减噪声的装置，是摩托车上的重要零部件之一。消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小，而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。摩托车排气管(消声器)根据外形结构可分为筒式消声器和盒式消声器两种。筒式排气管(消声器)一般为抗性或阻抗复合式消声器，大多用于中、大排量的摩托车上，反之一般轻便摩托车尤其是座式车由于安装空间比较小，因此多采用盒式消声器。摩托车排气管(消声器)之所以这样设计，一方面是更好的消声，以便于更好的控制噪音。

   以上就是小编对于摩托车外壳设计问题和相关问题的解答了，摩托车外壳设计的问题希望对你有用！

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