产品外壳纹理设计科技感_产品外壳设计用什么软件方便

发布时间：2023-03-19 作者：定制工业设计网 0

大家好！今天让小编来大家介绍下关于产品外壳纹理设计科技感_产品外壳设计用什么软件方便的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1、性价比高的充电宝
2、预售12.79万起，第二代长安CS75 PLUS怎么选？
3、哪一种品牌的充电宝好
4、苹果设计理念？

一、性价比高的充电宝

性价比高的充电宝，在这里给大家分享几款性价比较高的充电宝品牌，可以参考下。

推荐一、Nank南卡无线充电宝POW2

综合评分：98分（满分100分）

Nank南卡无线充电宝凭借火爆的销量，无可厚非位居充电宝领域的榜首。这款充电宝主打时尚轻巧便携，而且支持支持10W无线快充和18W的PD快充，在数码科技各大媒体都被推荐过，在数码圈，学生群体非常受欢迎。

Nank南卡无线充电宝为改变传统充电宝厚、重、大、丑、充电慢的形象，Nank南卡充电宝从选材、切割、定型、研磨等一路经过30多道工序，打造独一无二的轻薄小巧精品机身。支持10W无线快充和18W的PD快充。一共有两个接口，USB-A和USB-C接口，两者均支持18W快充，加之无线充电，意味着它可以同时为三台设备进行充电。同时还支持华为Freebuds2、AirPods2等无线蓝牙耳机无线充电，再也不怕蓝牙耳机耳机没电了。而且Nank南卡无线充电宝还获得“广东会年度手机最佳伴侣”的称号。

推荐二、罗马仕移动电源sense 6+

综合评分：93分（满分100分）

罗马仕移动电源sense 6+支持18W双向快充，相比于一般的“快充”移动电源，sense 6+快充版能够实现在30分钟内即可充满iPhone 8手机。不但给手机充电快，自身的充电也是十分的高速，配合18高速充电器，只需7小时便能够充满20000mAh。为了保障用户在使用移动电源时候的安全，罗马仕在两款Sense产品上采用了智能10重复合式防护设计。

推荐三、绿联移动电源PB163

综合评分：90分（满分100分）

移动电源外壳采用激光雕刻纹理设计，四周边角过度圆润，蓝黑色搭配设计，一体感很强，整体呈长方体结构，拿在手里握持度刚刚好，不会出现拿不住的情况，手感不错。接口界面，一个USB-A输出接口OUT1，一个USB-C双向接口外加一个Lightning输出接口OUT2。最大的特色就是充电宝机身自带的充电线了，极大地方便了手机用户，增加了用户的实际使用体验，出门只需带一个移动电源，即拿即走，不需要再去浪费时间去找数据线了。

推荐四、安克移动电源A1261

综合评分：88分（满分100分）

这款移动电源外壳采用了抛光处理，红色硅胶和黑色塑料的接缝几乎可以忽略不计，既整体又有所区分。单口输出，配备智能速充技术，为设备配备最合理的充电方式，提供比肩原装充电器甚至超过原装充电器的充电效率，不管是充电还是放电过程，温度控制都不错。支持双向快充，兼容苹果、QC3.0，2.0等协议。

二、预售12.79万起，第二代长安CS75 PLUS怎么选？

作为紧凑级SUV领域的热门车型之一，第二代长安CS75 PLUS的到来让很多朋友跃跃欲试，虽然还没正式上市，但它的预售价公布后，却有不少人已经开始琢磨早买早享受的问题了。的确，第二代长安CS75 PLUS足以给大家留下焕然一新的感觉，外观和内饰的巨大变化以及1.5T车型的大幅度升级，对消费者来说都有着十足的吸引力。但是，在第二代长安CS75 PLUS所提供的6款预售车型中，咱们又该如何进行选择呢？

首先，咱们还是对第二代长安CS75 PLUS的基本信息作一个了解。第二代长安CS75 PLUS分别提供搭载1.5T发动机和2.0T发动机的6款车型，全系均匹配8挡手自一体变速箱。其中1.5T版本分豪华型、尊贵型和领航型，2.0T版本则分尊贵型、领航型和旗舰型，车系整体预售价为12.79-15.49万。具体该车实力如何？哪款值得推荐？咱们继续往下看：

外观方面，第二代长安CS75 PLUS相较现款车型有了比较明显的改变。其中，前脸部分新车就提供了“V”型和点阵式格供大家选择，两种格栅都使用了参数化设计，因此纹理感和科技感都很不错。另外，第二代长安CS75 PLUS前脸的贯穿式灯带尺寸也变得更大了，中央饰板内部还有专属的装饰花纹，点亮后带来了很好的辨识度。

车身侧面，第二代长安CS75 PLUS与现款车型相比变化不大，车身腰线呈现出上扬趋势，营造出蓄势待发的动感。外后视镜前方以及车门板下方，都有亮色的饰条加以修饰，使得车身侧面的视觉效果更好一些。

车身尾部，第二代长安CS75 PLUS使用了贯穿式尾灯的设计，尽管是现在很常见的设计，但搭配上极具辨识度的扰流板和个性的高位刹车灯后，还是有着很强的时尚感。后包围和排气部分，图示的2.0T版本车型采用的是双边共四出设计，而1.5T车型则采用的是双边共两出设计。因此，根据排气的数量的不同，大家就可以判断第二代长安CS75 PLUS的发动机排量了。

坐进车内，第二代长安CS75 PLUS与现款车型相比看似变化不大，但在很多细节之处，却能发现设计师都经过了调整。尤其是双联屏、类似一体式空调出风口以及更简洁的电子挡把，它们的存在让车内的科技感和档次感都得到提升。与此同时，第二代长安CS75 PLUS的内饰还提供了星夜黑灰、熔岩红黑、冰晶蓝白3种配色可选，每一种都是撞色设计，带来的视觉效果也都很别致。

至于整车的配置，第二代长安CS75 PLUS还是展示出很有诚意的一面。安全配置方面，6个安全气囊、胎压显示、车身稳定控制和疲劳驾驶提示都是全系标配；辅助配置方面，后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助/陡坡缓降也是标配；外/内部配置方面，可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表都是入门就有；座椅/舒适配置方面，运动风格座椅、主驾驶座电动调节、第二排座椅靠背调节、后座出风口和车内PM2.5过滤装置同样是标配。

当然了，空间上第二代长安CS75 PLUS旗下的车型也没有什么区别。尺寸部分，第二代长安CS75 PLUS拥有长宽高4700x1865x1710mm，轴距则是2710mm。实际上车身尺寸跟现款车型相比并没有太明显的变化，而现款车型的空间表现并没有什么值得挑剔之处，那就说明第二代长安CS75 PLUS的空间表现，也不会让人失望。

而这6款车型主要的不同，还是体现在动力性能和部分配置上。动力性能方面，第二代长安CS75 PLUS分别提供1.5T和2.0T发动机，且两者均匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。其中，1.5T发动机具有最大功率138kW，最大扭矩300N·m，参数相当亮眼；2.0T发动机则具有最大功率171kW，最大扭矩390N·m，动力输出更加强劲。其实对动力要求不高的话，1.5T车型足够使用了，爱信8AT的加持，也能让人对这套动力拥有更多的期待。

至于配置上的差异，车内配置方面，远程启动功能从1.5T版本尊贵型开始就有配备了；HUD抬头数字显示和自适应远近光，则是1.5T版本领航型、2.0T版本领航型和旗舰型才有配备；手机无线充电（前排）、手机蓝牙钥匙、副驾驶座电动调节以及前排座椅加热功能，则是除1.5T版本豪华型和2.0T版本尊贵型外都有配备；手势控制和面部识别功能，就只有1.5T版本领航型和2.0T版本旗舰型才有配备。至于前驻车雷达、SONY索尼音响、温度分区控制、主驾电动座椅记忆和自动泊车入位功能，就是2.0T版本旗舰型的专属了。

智能驾驶及辅助配置方面，主动刹车、全速自适应巡航、电动后备厢和电动后备厢位置记忆功能，是从1.5T版本尊贵型开始就都有配备了。而并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别和倒车车侧预警系统，则是1.5T版本领航型、2.0T版本领航型和旗舰型才有的配置。而从这些配置的分布出发，大家就能选择合适的款型了。

全文总结：

从产品力来看，第二代长安CS75 PLUS的提升可谓是“肉眼可见”，无论是外观造型、内饰设计还是动力系统，相比现款车型都有比较明显的升级，也难怪新车还没上市就有人开始考虑入手的问题了。至于怎么选的问题，个人认为预售价13.29万，搭载1.5T+8AT的尊贵型性价比最高。尽管它比豪华型贵了0.5万，但换来的却是主动刹车、全速自适应巡航、电动后备厢/电动后备厢位置记忆、手机无线充电、副驾电动调节和前排座椅加热功能，显然是物超所值的体现，所以值得推荐。那如果是你的话，会怎么选呢？

【本文来自易车号作者车技集合，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

三、哪一种品牌的充电宝好

随着充电宝市场的成熟，这个行业目前只要是正规的厂商推出的产品一般情况下都不存在质量问题。而要问哪一种品牌的充电宝好，实际上不同的品牌侧重点也不同。简单的说，不同品牌有不同的用户群。作为充电宝品牌排行中非常有名气的十大品牌，iWALK爱沃可、小米、飞毛腿等产品品质都不用担心。

比如小米充电宝，贯彻了小米性价比的特性，产品价格性能得到保证的情况下，价格都是同级别中比较便宜的。

比如iWALK爱沃可是国内比较早专注移动电源的公司，在2005年就发布了中国第一款备用移动电源，在2009年拥有中国第一款受苹果公司认证的移动电源。目前，iWALK爱沃可大部分的充电宝都是自带充电线设计，真正意义上做到了解决用户需求。产品方面，iWALk爱沃可拥有终结者、秘书宝、口袋宝等产品。

比如飞毛腿的电池，在诺基亚时期就已经小有名气。目前大部分智能手机都是不可拆卸设计，而诺基亚时期大部分手机都是可以更换电池的。飞毛腿就是当时比较好的选择。

综合来说，目前智能手机续航因为电池技术的限制没有太明显的变化，因此充电宝成为了续航的另外一种选择。而对于消费者来说，面对品牌众多的充电宝市场要如何选择呢？实际上，目前iWALK爱沃可以及其他品牌已经有很长的发展历史，在产品的质量上不会出现问题。消费者更多的是考虑个性化需求能否得到满足。比如充电宝是否拥有广东会容量、自带线、自带LCD显示屏等等。如果不懂选择哪种，建议选择具有更长历史的iWALK爱沃可和飞毛腿即可。

四、苹果设计理念？

主要分三个方面：简约、细节、团队合作。

简约主义
艾维拥有难以估计的影响力。他表示：“开发、设计任何产品都极具挑战性，我们的目标就是尽可能将简约主义融入到你不知道答案，不明白有多难的复杂问题的解决过程中。”
在艾维的谈话中，“简约主义”是其多次提及的词汇，他总是会不断强调这个词所代表的特殊意义。“简约主义不是没有丝毫凌乱，从本质上来看，它描叙的是一个对象或产品的功能与位置。对于不凌乱的产品，我们只能说是一个整洁的产品，但这不是一个简约的产品。简约主义也不是简单了事，它的要求必须严格渗透到产品的整个生产过程中去。简约主义是最基础的东西。”
对于硬件与软件产品来说，简约主义的定义并非完全一致。从苹果iOS系统崛起以来，有人将简约主义打上了“复古”的标签，也就是说将古典的装饰特点应用于新的设计中。于是我们看到，在苹果Mac电脑和iOS设备的日历中，就出现了仿造的皮革纹理，甚至还有仿造的针脚。
当笔者就此询问艾维的看法时，他拒绝作出评论，而是以一种非常外交式的口吻说：“我最关心的问题是如何与其他团队合作，提出有价值的产品设计创意，并开发出硬件产品。这是我们的终极目标，也是我们的责任。至于你说的这些，我从来没有留意过。”

关注细节
在寻找灵感的过程中，艾维会和他的团队共同思考，学习新知识，创造全新的流程，并向其他行业专业人士请教。比如，在设计第一代iMac的过程中，艾维及其工作团队甚至曾向糖果行业人士请教，以了解在生产糖果色电脑外壳时，如何能够保持其一贯的透明度。
艾维说：“我们有时候会投入大量的时间与资广东会解决一个极微小的问题，即使这个问题不会影响产品的功能。我们之所以会这么做，是因为我们认为这是正确的做法，这有点像‘完善抽屉的背面’。虽然很多人会说，人们不会看到它，因此没必要浪费精力完善它。我也无法解释这样做为什么非常重要，但我认为它就是极为重要。我认为，只有这样，设计师才能证明自己真正关心你的产品使用者。这是我们的责任，而且也是非常正确的做法。我很难解释这是为什么。”
对细节的重视，让苹果成为了全球市值最高的企业，并让消费者形成了该公司永不失败的印象。其实，苹果也推出过许多失败的产品，比如其2000年发布的Power Mac G4 Cube，2007年推出的苹果电脑等。艾维对此表示：“在一个项目实施的大部分过程中，我们都不清楚是不是能够找到最终的解决方案。在非常长的一段时间里，我们甚至不知道是不是应该放弃某个创意，包括开发iPhone、iPod、iPad时都是如此。很多时候，当一个产品进入开发最后阶段，而我们也拥有解决方案时，我们却深感担忧。因为这时候你必须向自己和别人销售它的价值，这种销售过程本身就能够让你感觉到自己的产品仍然不完美。我们通常都会告诉自己，‘它仍然需要完善，我们需要停下来。’这样做事非常困难的，而知道何时叫停一个项目，也是我的一项重要职责。”

团队合作
团队合作也是产品开发过程中极为重要的一部分。“在苹果工作，最让人感动的事就是我们设计团队中的许多人在一起共事了15年之久，而且作为一个团队，大家在一起学习、共同进步也是一件非常美妙的事情。当然，一起犯错也是其中的基础部分。如果没有大量尝试新的想法，也没有遭受大量的失败，是不可能学到什么东西的。”
苹果在2011年经历了一系列重大变化。在新CEO蒂姆·库克（Tim Cook）上任后几个月，苹果前CEO兼联合创始人史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）因病去世。乔布斯的离世对苹果带来了极大的打击，甚至有分析师悲观的预言，苹果将不可避免的陷入衰退。
对于这种预测，艾维不以为然。他说：“我们开发产品的方式与两年前、五年前、十年前完全一样。在苹果，并不是只有我们几个人以相同的方式工作，整个公司的团队多保持着相同的工作方式。”
这个团队就是艾维相信苹果将继续取得成功的最大保障。艾维说：“我们非常喜欢一群人聚在一起学习，一起尝试解决难题。我们能够从中获得巨大的满足感。当你在机场、在餐厅看到周围的人正在使用你们曾共同努力研发的产品时，你就会觉得这是一个非常大的奖励。”

以上就是小编对于产品外壳纹理设计科技感_产品外壳设计用什么软件方便问题和相关问题的解答了，产品外壳纹理设计科技感_产品外壳设计用什么软件方便的问题希望对你有用！