大家好！今天让小编来大家介绍下关于金属外壳架构设计原理视频_金属外壳架构设计原理视频教程的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、中周变压器金属外壳的作用？
• 2、单向轴承有什么工作原理？
• 3、汽车外壳接地原理
• 4、台式计算机电源是半封闭在金属外壳里吗？

一、中周变压器金属外壳的作用？

中周也就是中频变压器。其金属外壳有两个作用，1固定磁芯及线圈支架。使之成为一个整体，便于焊接安装。2屏蔽，防止外部磁场及电磁信号的影响。

二、单向轴承有什么工作原理？

单向轴承是在一个方向上可以自由转动，而在另一个方向上锁死的一种轴承。单向轴承的金属外壳里，包含很多个滚轴，滚针或者滚珠，而其滚动座(穴)的形状使它只能向一个方向滚动，而在另一个方向上会产生很大的阻力。
单向轴承的工作原理：
1、楔块式设计
这种楔块式单向广东会(中国) -官方网站离合器大体由内圈、外圈、楔块组、楔块保持架、强力弹簧及轴承组成。楔块以在内外圈之间的楔入来从一个滚道向另一个滚道传递力量。楔块有俩个的对角直径，（即从楔块的一角到另一对角的距离）其中的一个要大于另一个。楔作用发生在内外圈发生相对转动时在比较大的横截面上迫使楔块有更大的垂直位置。
2、自锁角楔作用主要依靠内外圈之间楔块的楔入和自锁角。
楔块单向离合器的基本概念要求楔块的摩擦系数与驱动方向上内圈突然产生扭矩有关系，这个摩擦值必须比自锁角的正切值大。如果条件不安全，楔入将不会发生。
自锁角是由楔块的结构来决定的，内外圈上的点分别用用楔块和其连接。楔块的设计中有一个很低的初始自锁角来确保开始时绝对的结合。随着扭矩的增加，楔块上将产生一个可是使楔块滚道偏转的径向力，导致了楔块滚转到了一个新的位置。楔块经常被设计成有一个可以逐渐增大的自锁角，与它从广东会(中国) -官方网站位置一直到最大承受载荷的位置一样。比较大的自锁角可以减小由楔块产成的径向力，因此只要在伸长量和布氏硬度极限的要求内允许较大扭矩被传递。
3、斜坡和滚子式设计
斜坡和滚柱式单向离合器基本由筒式内径的外圈、带斜坡的内圈及分别承受弹簧力且始终与内外圈紧密接触的一组滚子组成。只要其中的一个滚道在其运动方向上的旋转对另一个产成了影响，这种排列就从本质上确保了广东会(中国) -官方网站速度的即刻性和保证了立即驱动能力。
运用这种型号的单向离合器可以适合在各种环境下的广东会(中国) -官方网站、分度及止逆的使用。
当作为一个广东会(中国) -官方网站单向离合器使用时,斜坡式滚柱式单向离合器将会以这种方式安装，就是把外圈当做广东会(中国) -官方网站构件。这点对高速广东会(中国) -官方网站非常重要。在内圈广东会(中国) -官方网站的运用中，作用在滚子上的离心力将导致广东会(中国) -官方网站速度受限。
当作为一个止逆单向离合器使用时,只有内圈转动的斜坡滚子式单向离合器适合于比较低的速度。如果需要的转速高于被推荐的转速时，建议使用楔块式单向离合器。
当作为一个分度单向离合器使用时,外圈经常被看成摆动元件，内圈经常被看成从元件。否则，滚子和弹簧的惯量将导致误差，特别是在高频率分度时。稀释了的润滑油和强力弹簧的运用提供了高速分度的准确性和高质量性。

三、汽车外壳接地原理

将电力系统或电气装置的某一部分经接地线连接到接地极称为接地。连接到接地极的导线称为接地线。接地极与接地线合称为接地装置。

若干接地体在大地中互相连接则组成接地网，接地线又可分为接地干线和接地支线。按规定，接地干线应采用不少于两根导体在不同地点与接地网连接。

电力系统中接地的点一般是中性点。电气装置的接地部分为外露导电部分，它是电气装置广东会被触及的导电部分，它正常时不带电，故障情况下可能带电。

装置外导电部分也称为外部导电部分，不属于电气装置，一般是水、暖、煤气、空调的金属管道以及建筑物的金属结构。

汽车供电系由蓄电池、发电机和典雅调节器组成，它是汽车电系的电源系统，为汽车电系提供足够的电功率和稳定的工作电压。

汽车供电系由蓄电池和发电机并联供电。当发电机运行时，它输出 电流驱动直流负载，但是发电机的内部电容过大，从而它无法输出快速的开关电流。那么这个任务就得由蓄电池来完成。

另外，汽车接地系统首要考虑的问题就是要保证起动机正确运行，因此我们还得考虑起动机的要求。为了确保起动电机能够在寒冷的天气下动作。

其电流回路必须在电池负极到起动机接地（一般使发动机体）之间呈现为直流低阻特性。起动机和蓄电池的安装位置可能在这个地导体之间产生额外不利的电流回路。

扩展资料：

汽车外壳接地原件包括车身金属体，发动机本体，配线以及蓄电池。尽管现在车身材料越来越趋向于使用复合材料或者塑料面板，但当今汽车车身仍然大面积使用金属。因为它的尺寸，形状和方便的布局（例如接近大多数电气设备）。

车身金属体在提供电流回路、参考电势、屏蔽和削弱噪声方面具有独到之处。要设计一个好的汽车接地系统，其目标就是使车身金属体的作用发挥到极致。

由于车身的外形独特，表面积大，因此它本身就是一个巨大的电容器，现已验证，车身金属体可以吸收高频小幅值电流。

然而，这样做存在普通阻抗耦合，特别是有电流穿过车身上接合的地方时。此外，如果把车身金属体作为广东会电流回路，而不是做某些特定的电流回路将不单不能发挥其长处，反而会增加一个重要的辐射源。

车身金属体还可以屏蔽低频电容。在频率超过千赫的情况下，由于车身金属体本身具有一定的厚度，因此它也会对发动机盒起到一定的电磁屏蔽作用。

另外，它还是汽车与照明系统、外界ESD干扰以及其它车外的辐射源屏蔽的主要导体。然而，如果车身采用一般的构造，那么这种屏蔽无法实现的可靠电气整体性。

金属板之间的连接可能是靠焊点、非导体防腐插入层或非导体油漆。理想情况下，固定的金属板通过电气结合，可移动的金属板（车篷和门）是通过辅助导体（接地母线）连接的。车身金属体应该通过一个牢固的低阻抗线束连接到电池负极。

四、台式计算机电源是半封闭在金属外壳里吗？

台式电脑的电源盒是封闭在金属外壳中的，其中有一面是散热风扇

部分台式机电源盒

电脑电源简介：

电脑电源是一种安装在主机箱内的封闭式独立部件，它的作用是将交流电变换为+5V、-5V、+12V、-12V、+3.3V、-3.3V等不同电压、稳定可靠的直流电，供给主机箱内的系统板、各种适配器和扩展卡、硬盘驱动器、光盘驱动器等系统部件及键盘和鼠标使用。

工作原理

PC电源是一个无工频变压器的四路开关稳压电源，它的工作原理是：220V市电输入后，先经低通滤波器滤波及桥式整流器整流，变成300V直流峰值高压，该直流高压被送到脉宽调制器、变换型振荡器（功率转换线路），变成300V的矩形波或正弦波，然后再经高频变压及整流滤波即可输出+12V、+5V的直流稳定电压，可供系统使用。

电源采用调节300V矩形波的占宽比来调节直流输出值的反馈稳压工作原理，并采用直接整流、高频变换和脉宽调制技术，因而省略了笨重的变压器，具有体积小、重量轻、效率高和过流过压保护的特点。此外电源部件还产生一个电源信号—Power Good信号，该信号表明电源状态正常，并提供给主机以产生硬件复位RESET信号，使系统正常启动

参考资料：电脑电源

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