模具外壳配合缝隙设计规范_模具外壳配合缝隙设计规范标准

发布时间：2023-03-21 17:19:22 作者：定制工业设计网 2

大家好！今天让小编来大家介绍下关于模具外壳配合缝隙设计规范_模具外壳配合缝隙设计规范标准的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1、解析建筑伸缩缝设计规范
2、模具设计与制造工厂管理规范
3、模具设计的原则有哪些-模具设计六大原则
4、塑料模具金属嵌件的形式及设计原则

一、解析建筑伸缩缝设计规范

我们都知道高楼大厦是绝非一日之功就能够建成的，它的背后必定有无数的人在为之奋斗，有为它砌筑砖墙的工人，有日夜兼工的设计师，有细心规划的结构师。然而一栋建筑并不是设计师想让它是什么样就能建成什么样的，因为必定有着许多规范在制约着它，因为设计师需要关心的不仅是这栋建筑的美观和功能方便，还更要兼顾的是它的安全。现在小编就向大家解析建筑伸缩缝设计规范。

建筑伸缩缝也称为伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热涨、冷缩)，使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个独立部分，使建筑物沿长方向可做水平伸缩。

按建筑设计规范，框架结构房屋不管哪一向超过50米的应设伸缩缝或后浇带，排架结构为60米均要设置伸缩缝。缝宽30-50mm即可。建筑伸缩缝只是为了建筑结构的稳定性来设置的，为了防止建筑物的不均匀沉降，导致破坏建筑结构，会采用这种方法.不是所有的建筑物都有伸缩缝的。

合理选定恰当伸缩量的缝隙极为重要，缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小，以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置，易造成破坏。即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。

因此。要采取预先切割桥面，设置接缝，或用较软的铺装层来吸收裂缝，或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下，如不设置考虑适应竖直变位的构造，也容易产生缺陷，引起破坏。伸缩装置沿桥面纵向，即使伸缩量小，也存在挠度差大的问题，因此，在伸缩装置构造上要给予重视。

伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是提高其使用效能的重要手段。除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置，与桥面板的固定、结合往往不够充分，效果不甚理想，一般构造尺寸较小、刚度不足，而且对新材料的特征、配合等研究不够深入，所以在选型时应作充分的比较研究。

为防止因雨水而起的漏水现象，虽然在一些钢制伸缩缝装置中，对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式，或在整个缝隙中灌注填人防水材料的实用型式。对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置附近设集中排水口；对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用优质耐久的防护材料作有效的处理。

通过上面的介绍，大家都知道建筑伸缩缝就是防止房屋因为温度变化产生热胀冷缩而导致其产生裂缝，所以建筑设计师是否合理选择了恰当的伸缩量的缝隙是十分重要的，对建筑物而言缝隙越大它的伸缩装置就越容易遭到破坏，设计师们通常都可以通过考虑安装时的温度和安装后的温度来适当调整间隙。好了，以上就是小编对建筑伸缩缝设计规范的全部解析了。

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二、模具设计与制造工厂管理规范

模具设计与制造工厂管理规范

引导语：下面是我为大家精心整理出来的以下关于模具设计与制造工厂管理规范的文章，希望能够帮助到大家哦!

　　一、绘制模具图

要求按照国家制图标准绘制，但是也要求结合本厂标准和国家未规定的工厂习惯画法。在画模具总装图之前，应绘制工序图，并要符合制件图和工艺资料的要求。由下道工序保证的尺寸，应在图上标写注明"工艺尺寸"字样。如果成型后除了修理毛刺之外，再不进行其他机械加工，那么工序图就与制件图完全相同。

在工序图下面最好标出制件编号、名称、材料、材料收缩率、绘图比例等。通常就把工序图画在模具总装图上。

1. 绘制总装结构图

绘制总装图尽量采用1：1的比例，先由型腔开始绘制，主视图与其它视图同时画出。

　　(1)模具总装图应包括以下内容：

1)模具成型部分结构

2)浇注系统、排气系统的结构形式。

3)分型面及分模取件方式。

4)外形结构及所有连接件，定位、导向件的位置。

5)标注型腔高度尺寸(不强求，根据需要)及模具总体尺寸。

6)辅助工具(取件卸模工具，校正工具等)。

7)按顺序将全部零件序号编出，并且填写明细表。

8) 标注技术要求和使用说明。

　　(2)模具总装图的技术要求内容：

1)对于模具某些系统的性能要求。例如对顶出系统、滑块抽芯结构的装配要求。

2)对模具装配工艺的要求。例如模具装配后分型面的贴合面的贴合间隙应不大于0.05mm模具上、下面的平行度要求，并指出由装配决定的尺寸和对该尺寸的要求。

3)模具使用，装拆方法。

4) 防氧化处理、模具编号、刻字、标记、油封、保管等要求。

5)有关试模及检验方面的要求。

　　2. 绘制全部零件图

由模具总装图拆画零件图的顺序应为：先内后外，先复杂后简单，先成型零件，后结构零件。

(1)图形要求：一定要按比例画，允许放大或缩小。视图选择合理，投影正确，布置得当。为了使加工专利号易看懂、便于装配，图形尽可能与总装图一致，图形要清晰。

(2)标注尺寸要求统一、集中、有序、完整。标注尺寸的顺序为：先标主要零件尺寸和出模斜度，再标注配合尺寸，然后标注全部尺寸。在非主要零件图上先标注配合尺寸，后标注全部尺寸。

(3)表面粗糙度。把应用最多的一种粗糙度标于图纸右上角，如标注"其余3.2。"其它粗糙度符号在零件各表面分别标出。

(4)其它内容，例如零件名称、模具图号、材料牌号、热处理和硬度要求，表面处理、图形比例、自由尺寸的加工精度、技术说明等都要正确填写。

　　二、校对、审图、描图、送晒

　　1.自广东会对的内容：

(1)模具及其零件与塑件图纸的关系

模具及模具零件的材质、硬度、尺寸精度，结构等是否符合塑件图纸的要求。

　　(2)塑料制件方面

塑料料流的流动、缩孔、熔接痕、裂口，脱模斜度等是否影响塑料制件的使用性能、尺寸精度、表面质量等方面的要求。图案设计有无不足，加工是否简单，成型材料的收缩率选用是否正确。

(3)成型设备方面

注射量、注射压力、锁模力够不够，模具的安装、塑料制件的南芯、脱模有无问题，注射机的喷嘴与哓口套是否正确地接触。

(4)模具结构方面

1)分型面位置及精加工精度是否满足需要，会不会发生溢料，开模后是否能保证塑料制件留在有顶出装置的模具一边。

2)脱模方式是否正确，推广杆、推管的大小、位置、数量是否合适，推板会不会被型芯卡住，会不会造成擦伤成型零件。

3)模具温度调节方面。加热器的功率、数量;冷却介质的流动线路位置、大小、数量是否合适。

4)处理塑料制件制侧凹的方法，脱侧凹的机构是否恰当，例如斜导柱抽芯机构中的滑块与推杆是否相互干扰。

5)浇注、排气系统的`位置，大小是否恰当。

(5)设计图纸

1)装配图上各模具零件安置部位是否恰当，表示得是否清楚，有无遗漏

2)零件图上的零件编号、名称，制作数量、零件内制还是外购的，是标准件还是非标准件，零件配合处理精度、成型塑料制件高精度尺寸处的修正加工及余量，模具零件的材料、热处理、表面处理、表面精加工程度是否标记、叙述清楚。

3)零件主要零件、成型零件工作尺寸及配合尺寸。尺寸数字应正确无误，不要使生产者换算。

4)检查全部零件图及总装图的视图位置，投影是否正确，画法是否符合制图国标，有无遗漏尺寸。

(6)校核加工性能

所有零件的几何结构、视图画法、尺寸标'等是否有利于加工

　　(7)复算辅助工具的主要工作尺寸

1)专业校对原则上按设计者自广东会对项目进行;但是要侧重于结构原理、工艺性能及操作安全方面。

图时要先消化图形，按国标要求描绘，填写全部尺寸及技术要求。描后自校并且签字。

2)把描好的底图交设计者校对签字，习惯做法是由工具制造单位有关技术人员审查，会签、检查制造工艺性，然后才可送晒。

(8)编写制造工艺卡片

由工具制造单位技术人员编写制造工艺卡片，并且为加工制造做好准备。

在模具零件的制造过程中要加强检验，把检验的重点放在尺寸精度上。模具组装完成后，由检验员根据模具检验表进行检验，主要的是检验模具零件的性能情况是否良好，只有这样才能保证模具的制造质量。

三、试模及修模

虽然是在选定成型材料、成型设备时，在预想的工艺条件下进行模具设计，但是人们的认识往往是不完善的，因此必须在模具加工完成以后，进行试模试验，看成型的制件质量如何。发现总是以后，进行排除错误性的修模。

塑件出现不良现象的种类居多，原因也很复杂，有模具方面的原因，也有工艺条件方面的原因，二者往往交只在一起。在修模前，应当根据塑件出现的不良现象的实际情况，进行细致地分析研究，找出造成塑件缺陷的原因后提出补救方法。因为成型条件容易改变，所以一般的做法是先变更成型条件，当变更成型条件不能解决问题时，才考虑修理模具。

修理模具更应慎重，没有十分把握不可轻举妄动。其原因是一旦变更了模具条件，就不能再作大的改造和恢复原状。

零件的性能情况是否良好，只有这样才能俚语模具的制造质量。

　　四、整理资料进行归档

模具经试验后，若暂不使用，则应该完全擦除脱模渣滓、灰尘、油污等，涂上黄油或其他防锈油或防锈剂，关到保管场所保管。

把设计模具开始到模具加工成功，检验合格为止，在此期间所产生的技术资料，例如任务书、制件图、技术说明书、模具总装图、模具零件图、底图、模具设计说明书、检验记录表、试模修模记录等，按规定加以系统整理、装订、编号进行归档。这样做似乎很麻烦，但是对以后修理模具，设计新的模具都是很有用处的。

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三、模具设计的原则有哪些-模具设计六大原则

模具设计的原则有哪些-模具设计六大原则

模具设计的原则大家都知道有哪些吗?下面，我为大家分享模具设计六大原则，希望对大家有帮助!

设计规范化、标准化

模具标准化是组织模具专业化生产的前提，而模具的专业化生产是提高模具质量、缩短模具制造周期和降低成本的关键。

1.采用和购买标准模架及其它标准件

模架及标准件由专门的厂家、企业通过社会化分工进行生产，使有限的资源得到优化配置。模具通常在报废之后只是凸凹模(或型芯型腔)不能再用，但模架还基本完好无损，因此，使用标准模架有助于模架的再利用。

冲压模和注塑模的模架都有很多种类，而这些模架也基本是由标准的上下模座、导柱、导套等部件组成。同时，模架的标准化，可以使生产模架所使用的设备大大减少，从而节约资源，也利于管理。

2.模具各结构单元的规范化、标准化

这样可加快设计速度，缩短设计周期，方便加工管理。

材料的选择

模具材料的绿色程度对最终产品的绿色性能有着极为重要的影响。绿色设计的材料选择必须建立在绿色材料的基础上，摒弃过去对材料进行表面处理所采用的化学方法，以物理的方法达到防腐或易于脱模的目的。

选择优质镜面模具钢加工模具型腔，用不锈钢材料来加工防腐的模具以替代电镀，或用对环境危害小的镍磷镀替代电镀铬。

绿色材料应具备的基本性能有：

1.低污染、低耗能、低成本;

2.易加工和加工过程中无污染或少污染;

3.可降解，可重复使用。

可拆卸性设计

模具在使用过程当中，部分零部件由于承受过大的摩擦与冲击，磨损较大。这时，只需更换这部分零部件，模具仍可使用。此外，有时只要更换工作零件，即可实现一种新产品的生产。因此，不可拆卸不仅造成大量可重复零部件材料的`浪费，而且还会因废弃物不好处置而造成严重的环境污染。因而，在设计初期就要考虑到拆卸的问题：

1.尽可能选择广东会结构，以便更换;

2.在满足强度要求的前提下，尽量采用可拆卸联接，如用螺纹联接，不用焊接、铆接等。

制造环境设计

机械生产车间，尤其是冲压车间的噪音和污染非常严重，对工作人员的身体健康造成非常大的威胁，也干扰了周边的安宁，所以，在进行模具设计时，要对产生的噪音加以控制，甚至消除。

通常，消除机器噪音的方法有以下几种：

1.用V型带传动代替齿轮传动;

2.用摩擦离合器代替刚性离合器;

3.做好飞轮等回转体的动平衡;

4.在压力机产生噪音的主要部位加盖隔音罩;

5.采用有减震器的无冲击模架等。

包装方案设计

包装方案的设计主要包括三方面：包装材料的选用、包装结构的改进以及包装材料及其废弃物的回收利用。

包装材料的使用和废弃物对环境产生了巨大的影响，尤其是一些难以回收或难降解的材料，这些材料只能焚烧或掩埋，因此，产品的包装应尽量使用绿色包装材料(无毒、无公害、易回收、易降解的材料)，这样，既可以减少资源的浪费，又可以减少对环境的污染。

回收处理设计

模具回收处理，就是在模具的设计阶段就考虑模具使用后回收利用的可能性，及回收处理的方法及费用。回收性设计的主要内容包括：可回收材料及标志、回收处理方法、回收性的技术经济评估和回收性的结构设计。其主要措施如下：

1.使用对环境影响较小的模具材料，如无毒无害的材料、可再生材料、易回收的材料等;

2.使用可重新利用的材料;

3.对使用过的模具零部件进行翻新、再加工等。

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四、塑料模具金属嵌件的形式及设计原则

嵌件形式一

·嵌件与塑料件应牢固连接

设计原则

·为提高嵌件与塑料件的连接强度，嵌件表面必须设计有适当的凹凸状。常见嵌件的形式及其塑料件的固定方式，例如：针状嵌件、细杆状贯穿嵌件、圆筒形嵌件、片状嵌件、管状嵌件和带台阶的圆柱形嵌件。

嵌件形式二

·嵌件在模具内的.定位应可靠

设计原则

·安放在塑料模具内的嵌件必须由可靠的定位和配合。内外螺纹在塑料模具内的固定于配合形式，例如：内螺纹、外螺纹。

当嵌件过长或呈现细长杆状或片状时，应在不影响塑料件的使用要求的条件下，在塑料模具内设支撑以免嵌件弯曲，但这时会在塑料件上留孔。同时对于薄壁状嵌件，可在塑料流动在方向上打孔以减少嵌件的受力。

嵌件形式三

·嵌件周围的塑料壁厚应足够大

设计原则

·保持嵌件周围适当的塑料层厚度可以减少塑料件的开裂倾向。对于酚醛塑料及与之相似的热固性塑料，嵌件周围塑料层厚度可参照选取。另外，嵌件设计时不应带有尖角;热塑性塑料注射成形时，应将大型嵌件预热到接近物料温度;对于应力难以消除的塑料，可在嵌件周围覆盖一层高聚物弹性体或在成形后进行退火。

以上就是小编对于模具外壳配合缝隙设计规范_模具外壳配合缝隙设计规范标准问题和相关问题的解答了，模具外壳配合缝隙设计规范_模具外壳配合缝隙设计规范标准的问题希望对你有用！