大家好！今天让小编来大家介绍下关于常州充电桩外壳设计制造商_常州充电桩外壳设计制造商有哪些的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、如何选用电动汽车充电桩外壳制作材料
• 2、充电桩检测解决方案？我们想接充电桩现场验收的业务
• 3、充电桩外壳为什么选择塑料
• 4、天猫充电桩安装服务商有哪些

一、如何选用电动汽车充电桩外壳制作材料

铅酸蓄电池外壳材料大部分是ABS，汽车用的是PP。
1、铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。
2、随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环，可防止水分减少。铅酸水电池大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等，而免维护铅酸蓄电池应用范围更广，包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电（如 不间断电源）和瞬间放电（如 汽车启动电池）。

二、充电桩检测解决方案？我们想接充电桩现场验收的业务

01电动汽车的发展前景
欧洲三大卡车制造商戴姆勒卡车（Daimler Trucks）、富豪（AB Volvo）、Traton在共同为长途电动卡车与公交车所需的充电网络2方向发展。电动卡车将会是未来的新趋势，但是在行驶途中没电供给确是一大困难，因此在提倡使用电动卡车前，还需要设置足够的充电桩供应。还有就是，因电动卡车所要补充的能源与电力比一般的电动车更大，因此充电桩的电气安全需要更加严格的把关。
02电动充电桩安规测试
在建立完善的充电桩网络来消除驾驶的”里程焦虑”之前，则需要保障每一座充电桩的电气都符合国际法规的要求。如下图展示：图一呈现出三类充电站型态，不论是哪一种方式，都需要对充电桩本身的电源输入输出端、充电电源端与车辆端的插头与插座进行安规测试，相关法规有GB/T61851(充电桩本身)和GB/T20234(充电用连接装置)，接下来将深入的介绍这两个法规以及测试方法。
GB/T61851(电动车辆与交流/直流电源的连接要求)是针对充电桩本身进行测试，需要测试的项目和解决办法如下：
耐压测试：
一般使用至2.2kVac(或3.1kVdc)进行测试，对绝缘设计进行加强的充电桩就需要4.4kVac (或6.2kVdc)的测试电压。
绝缘阻抗测试：
使用500Vdc进行测试，输入电压至输入或输出端，另一端连接外壳进行测试，绝缘阻抗需大于1MΩ。
泄漏电流测试：
使用110%的额定电压 (Vac) 进行测试，泄漏电流不得超过3.5mA。
直流接地阻抗测试：
输入直流电流16A，外露导体的部分与接地之间的电阻需小于0.1Ω。

三、充电桩外壳为什么选择塑料

塑料优势
1.外观
传统金属外壳充电桩实用性佳, 但外形上总是脱离不了四四方方的刻板印象， 规矩的设计早已无法满足大众消费者对个性化，定制化，差异化的需求。相较于传统金属外壳，塑料可实现异形曲面外壳，透光，千百种颜色，高光泽或是雾面的表面效果。塑料提供给工业设计师的自由度是金属材料所无法比拟的，这也是为什么特斯拉，宝马选择塑料外壳来确保充电桩与自家流线车型保持时尚与一致性。
2.尺寸稳定
金属外壳加工从钣金，切割，折弯，焊接组装，大多是由人工进行机器操作，产品质量与操作工经验有绝大关系，由于尺寸误差产生的装配不良，焊接缺陷导致的结构问题层出不穷。因此，如何在极为狭小的空间内完成电气设备的布置便对外壳尺寸的准确性有极高的要求。相较金属，塑料外壳的尺寸是由注塑模具所控制，并可透过对材料收缩率来预测。以广东会酸酯为例，在正常的生产条件下材料收缩率仅在千分之四到六。总而言之，广东会酸酯使外壳很好地保持产品的一致性，并有效地降低报废品的发生率以及生产成本。
3.安全性：绝缘/防锈
一般金属外壳必须做好绝缘处理，否则长时间使用可能因为锈蚀而会有漏电的潜在风险，而塑料本就是绝缘材料且不会生锈，使用在外壳上的潜在安全风险远低于金属。
4. 轻量化
汽车工业不断轻量化的趋势势必会引导充电设备的发展。塑料密度远小于金属，同样的设计之下，广东会酸脂重量只有钢的七分之一，铝的二分之一，却依然可以达到如同金属一般的机械性能，抗外力冲击强度是亚克力(PMMA)的20倍，聚苯乙烯 (PS)的2倍，轻巧又牢不可破。
5. 成本
充电桩外壳占整体成本仅约五分之一，但背负着保护内部元件的长期户外使用不失效的重要功能，因此如何选择高性价比材料是个重要的课题。一个外壳的成本可分为三大部分：原料成本，加工成本，及模具成本。 外壳原料成本在过去由于缺乏选材的参照标准，许多充电桩选用了过度设计（over -engineered） 的材料，在满足性能的同时所带来问题的是成本居高不下。事实上，材料成本可透过正确的选材来达到很好的控制，这时与材料供应商保持良好的沟通是关键。加工成本过高的主因多半是模具或加工参数设计不良，导致开发周期过长，次品率高。这些问题可在开发初期通过计算机模拟，分析来消除。因此，我们建议充电桩企业应选择经验丰富且具备一定计算机模拟实力的供应商来配合，减少弯路所导致的成本浪费。最后是模具成本，注塑加工的模具一般在50万到100万不等，换言之，当达到一定的经济规模可有效地降低生产成本。如下图所示，当年生产数量达到2000pc 以上，单件的成本相较于金属便具有明显的成广东会势。
资料来源：科思创研究数据
5. 环境友好
最后，塑料生产及成型的加工过程所需消耗的能源远小于金属，对于节约能源以及减少二氧化碳的排放贡献高于金属。使用免喷涂塑料外壳更可以消除金属涂装的发性有机化合物(VOC ) 机排放。

四、天猫充电桩安装服务商有哪些

普诺得、途美达。
天猫充电桩安装服务商有普诺得；其总部位于江苏省南京市江宁经济技术开发区，是一家专业的广东会源汽车充电设备生产制造商。途美达；途美达充电桩是行业的标杆品牌，产品特点是稳定可靠，充电桩实力相当强。
充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

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