大家好！今天让小编来大家介绍下关于箱变外壳更换施工组织设计_更换箱变施工方案的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、在使用箱变外壳的过程中有没有需要注意的事项？
• 2、铁路供电用箱变外壳需要达到那些标准要求？
• 3、怎样给箱变设备外壳贴上木条来改变箱变外观
• 4、箱变外壳制作过程中采用的密封条是什么材质的？

一、在使用箱变外壳的过程中有没有需要注意的事项？

在箱变外壳时使用过程中要注意一下三点：
1.对箱体内恒温的监控
箱变外壳作为电力设备舱体，要加强箱体内部温度把控，避免因温度过高引起的火灾的发生。目前箱体内部温控器与变压器内部热敏电阻(测温度)之间的接头采用的是针式插头，一旦接触不良，就会导致温控器误判断。如果加强对温度的监控，就能及早的发现电器设备不正常的工作状态，提前采取措施，避免故障及火灾的发生
2.经常对箱变外壳进行除锈工作
箱变外壳包含金属和非金属两类，不管是金属还是非金属都含有易生锈的部件，经常开展除锈工作，可以防止部件因暴露在空气中发生大面积锈蚀。
3.做好接地装置
箱变壳体底座槽钢上的两个主接地端子、变压器中性点及外壳、避雷器下桩头等均应分别由安装公司直接接地。所在接地应共用一组接地装置，其接地电阻应小于4欧姆，从接地网引至本产品的接地引线应不少于两条。

二、铁路供电用箱变外壳需要达到那些标准要求？

铁路作为重要的交通枢纽，外壳的性能一定要大要一定的要求。
1.使用防爆外壳：能够有效阻止内外部设备爆燃的意外情况发生，有效保证设备安全，将隐患降到最低，同时金属材质的壳体还能够有效集成金属结构抗机械冲击的特性，使内部设备免于遭受外力冲击而损坏。
2.使用阻燃填充物：常规的壳体保温材料虽然拥有良好的保温效果，但因为聚氨酯泡沫的防火等级只达到了国家标准的B1级别，在火灾爆炸发生后如不及时扑灭，火势会影响壳体造成燃烧，起不到良好的阻燃效果。采用线面板作为主要夹芯板材能够有效防火，岩棉夹芯板是通过高温熔融之后经过二次加工的无机纤维板，质量稍重于聚氨酯材料，具有导热系数小、吸热且不燃烧的材质特性。具有较高级别A1的防火性表现。

三、怎样给箱变设备外壳贴上木条来改变箱变外观

箱变外壳上贴木条纹改变箱变外观，看您使用的箱变壳体本身是什么材质，如果您的箱变壳体是水泥箱变壳体来说的话，您可以直接裁切相同规格的木条纹，通过外部框架整体安装的方式，给水泥箱变壳体增加木条纹外观；如果您的箱变壳体是金属的可以直接在金属箱变外壳上添加热溶胶的方式，使木条纹与壳体相粘连，然后在木条纹外部涂防水胶或者喷防朽漆的方式改变箱变壳头外观。

四、箱变外壳制作过程中采用的密封条是什么材质的？

由于箱式变电站的运行环境中必须要保持设备内部的干燥和温度，所以在箱变外壳制作过程中主着重注意连接处的密封性，那么采用的密封条就有讲究了-三元乙丙橡胶材质的密封条。

箱变外壳制作过程中采用的密封条

采用此材质的新型密封胶条，不仅能防止门开启时密封胶条的脱落，并能保持均匀的密封压力而且还具备唇形设计，能够起到很好的防水防尘作用。

   以上就是小编对于箱变外壳更换施工组织设计_更换箱变施工方案问题和相关问题的解答了，箱变外壳更换施工组织设计_更换箱变施工方案的问题希望对你有用！

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