发电机组外壳注塑工艺设计_发电机组外壳注塑工艺设计方案

发布时间：2023-03-21 22:07:29 作者：定制工业设计网 2

大家好！今天让小编来大家介绍下关于发电机组外壳注塑工艺设计_发电机组外壳注塑工艺设计方案的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1、船用发电机的安装工艺，求详解主要步骤
2、柴油发电机组怎么组装的？
3、风力发电机的扇叶是什么材质
4、浅谈波浪能发电装置发电机优化设计

一、船用发电机的安装工艺，求详解主要步骤

以下是我们船厂针对STX主机做的安装工艺，请参考。
1. Installation procedure – 安装过程
1.1 After welding the structure foundation, draw the center line of the generator set and the foundation at the location of the resilient mounts according to main engine installation drawing. Drill the φ22 holes in the foundation top plate for the M20 fastening screws. Note! Verify the location of resilient mount holes before drilling theφ22 holes.
在基座焊接报验完毕后，根据主机安装图划定主机安装时的中心线，各减振垫在基座上的十字中心线位置，以及螺栓孔的位置。在主机基座面板上钻φ22的孔(M20螺栓)。注意！在钻φ22的孔之前，要核对确认减振垫上螺栓孔的实际位置。
1.2 Grind the foundation at the locations of the resilient mounts where necessary, then inspect contact conditions between top of foundation and flat plate with 0.1mm feeler gauge and feeler gauge should not be inserted.
用平板研磨减振垫位置处的主机座面板，使平板与基座之间良好接触，使0.1mm塞尺不能塞入。
1.3 Fit the conical elements to the bracket on the base frame by means of four M20 bolts screwed into the tapped holes on the top casting (5) and tighten to 150Nm (If the conical element have not been mounted by the factory); remove fixing bolt (7), spring washer (8) and top lock ring (6) from the conical element, see fig 1.
通过4个M20的螺栓将减振垫安装在发电机组底座上, 螺栓扭矩150Nm(若厂家没有预先安装减振垫)；然后拆掉减振垫上的紧固螺栓(7)，弹簧垫片(8)及顶部锁紧环(6)，见图1。
1.4 Position the four jacking bolts in the tapped holes (9) in the base casting (1), see fig 1; Position the jacking bolts with a through-going of minimum 40 mm, see fig 2.
将调整螺栓安放到减振垫底座(1)的螺纹孔(9)中，见图1；并将调整螺栓旋出减振垫底座至少40mm，见图2。

Fig1 conical element 图1
Fig2 conical element 图2
1.5 Lift the generating set with resilient mounts to the right position as installation drawing, lower the generating set until it rests completely on the foundation, and the set must be aligned with the foundation holes before the work start to avoid further removal of the set. Check that all jacking bolts have full contact with the foundation.
将发电机组以及减振垫整体吊装上船，根据安装图纸将主机安放在正确位置, 基座完全承受主发电机重量，并且使发电机组与基座面板上的螺栓孔找正，以免后续再移动发电机组。检查确认所有的调整螺栓与基座完全接触。
1.6 Check that all the internal buffers can be turned easily by applying a spanner. If this is not possible, turn the four jacking bolts in the base casting clockwise or anticlockwise to release the internal buffer, until all the internal buffers can be turned freely.
用扳手旋转缓冲螺杆，看是否能够轻松转动。如果不能转动缓冲螺杆，向上或向下旋动调整螺栓来释放缓冲螺杆承受的重量，直到所有的缓冲螺杆能够自由转动。
1.7 If all the internal buffers can be turned freely, let conical elements settle for 48 hours.
如果所有的缓冲螺杆都可以自由转动, 静置减振垫48小时。
1.8 Adjusting of conical elements after 48 hours.
静置48小时后，对减振垫进行调整。
1.8.1 After the conical elements have been deflected under static load for 48 hours, the laden height (H1) see fig 2, should be measured. Care must be taken，During leveling of the installation, to ensure that individual mountings are not overloaded.
在静载荷作用48小时后减振垫会产生偏斜，然后测量减振垫的负载高度（H1见图2）。要特别注意的是，在调平的过程中，保证每一个减振垫都没有超载。
1.8.2 The variation in laden height should not exceed 2 mm and should ideally be less; the laden height can be measured between top and base casing at H, on the two sides (see fig 2). The difference between the two sides (TB1 and TB2, see fig 3) of a conical mounting should not be more than 0.6 mm.
各减振垫的负载高度之间的差异最大不能超过2 mm，并且高度差异越小越好；测量减振垫基座和外壳之间的高度H1即为负载高度，见图2，要测量主机两边减震垫的负载高度。另外，同一减振垫对边的高度（TB1和TB2，见图3）差异不能超过0.6mm。

If Then
Difference exceeds
2mm Level the conical elements by adjusting the jacking bolts-commencing with the conical elements with the largest deviation
Difference does not exceeds 2mm The height of the steel shim can be measured
见上表如果各减振垫的负载高度之间的差异大于2mm，从差异值最大的减振垫开始，依次旋动调整螺栓来调整减震垫的水平度。
如果它们之间的差值小于2mm，就可以开始测量需要的活垫高度。

Fig3 conical element 图3
1.9 Measure the steel shim on several points to obtain the highest possible accuracy during preparation. Make sure that the minimum height of the steel shim is 40mm to secure a future replacement of the conical elements. Record the measurement data and number each steel shim together with each conical element, machine the steel shim according to measurement data. Drill the mounting holes in the steel shim according to the conical base casing dimensions.
尽可能取较多的点（至少取减振垫4个角处）来测量基座面板和减震垫底面的距离，以保证得到较高准确度的高度值。确保活垫的高度不小于40mm以方便将来更换减振垫。记录测量数据，将活垫块和减振垫一一对应做上编号，按实际尺寸加工活垫块。按照减振垫底座上螺栓孔位置尺寸在活垫块上钻孔。
1.10 Turn the internal buffer anticlockwise (upwards) until it contact the base casting to secure the laden height of each conical element. Lift the generating set with hydraulic jack, remove all the jacking bolts.
向上调整缓冲螺杆直到与减振器底座接触，以此来确保减振器的负载高度。使用千斤顶将发电机组举起，拆掉所有的调整螺栓。
1.11 Position each completed steel shim according to the number, lower the generating set until it rests completely in itself.
将加工好的活垫块依据编号安放到准确的位置，慢慢放下发电机组，直到发电机组完全由活垫块支撑。
1.12 Adjusting of internal buffer.
调整缓冲螺杆。
Turn the internal buffer clockwise (downwards) until it makes contact with the steel shim, and then turn it anticlockwise (upwards) until it obtains contact with the base casting.
向下转动缓冲螺杆直至与活垫块接触，然后向上转动缓冲螺杆直至与减振垫底座接触。
Turn the internal buffer two full turns clockwise (downwards), and the internal buffer does not touch the steel shim.
再向下调整缓冲螺杆两圈，并且缓冲螺杆不会碰到活垫块。
1.13 Lock the internal buffer by remounting the top lock ring and turn it to the nearest thread hole-then secure with fixing bolt and spring washer, see fig 1.
重新安装顶部锁紧环锁紧缓冲螺杆，见图1。
1.14 Fix all the conical elements and the steel shims to the foundation with four M20 bolts and self locking nuts per conical. Lubricate the threads with engine oil and tighten to 200Nm.
使用4个M20螺栓和自锁螺母将减振垫和活垫块紧固在主机基座上，在螺栓上涂黄油并拧紧，螺栓扭矩200Nm。
Note! After completion of all works the buffer clearance must be checked, see points 1.12 and 1.13.
注意！在所有的安装工作全部完成以后，还要对缓冲螺杆进行一次核查，具体步骤参照上述的1.12 和1.13。

二、柴油发电机组怎么组装的？

柴油发电机组主要由柴油机.发电机组和附件〈蓄电池，油箱，启动开关，电线若干，安装支架〉组成！首先把柴油机的机角固定在安装支架上。在把电机组不连接盘和发动机的后盘。用螺栓固定，检查各部位有没有松动的，有加固，没有就开始接上电源，接上发动机的供油系统，启动调试电机。`

三、风力发电机的扇叶是什么材质

风力发电机的扇叶材质有多种，如：木头、金属、工程塑料、玻璃钢等。其中微型风力发电机的叶片一般用木头手工制作，使用的是金属冷冲压成型或注塑成型的工艺方法；小型风力发电机叶片一般用金属或玻璃钢手工制作，其中玻璃钢叶片是最流行、实用的叶片；大型风力发电机叶片一般用玻璃钢手工制作。

叶片是风力发电机中最基础和最关键的部件，其良好的设计，可靠的质量和优越的性能是保证机组正常稳定运行的决定因素。

四、浅谈波浪能发电装置发电机优化设计

浅谈波浪能发电装置发电机优化设计

引言：发电机的三相输出接到风光互补控制器上，通过控制器可以得到48V的稳定电压，可将稳定的电能存储在蓄电池中。以下是我来浅谈波浪能发电装置发电机优化设计，希望对你们有帮助。

　　【论文摘要】 本文在上海海洋大学研制的“浪流一体化发电装置”的基础上，对其发电机进行了优化设计，去掉了发电机和水轮机的中间转换装置，满足了海洋能直驱发电的形式，通过电机实验室性能测试验证了其可行性，提高了发电效率和可靠率，降低了维护成本，可以应用于实际生产中。

【关键词】浪流一体化;发电装置;发电机;优化设计;直驱发电

0 前言

上海海洋大学研制的“浪流一体化发电装置”同时可以捕获波浪和海流的向前的推力，在接受到海洋能量之后产生惯性而发生连续转动;通过主轴带动发电机旋转而产生电能。为海洋观测、岛礁生活、海洋养殖、海水淡化等提供稳定的电能，并用于解决边远海域的国防设施、部分电网未覆盖的有居民海岛、偏远无居民海岛生态建设中的供电需求。本文以此发电装置为研究对象，对其水轮机匹配的发电机进行了优化设计，克服了传统的海洋能需要经过三个部分转换的缺点，没有齿轮箱，减少了传动损耗，采用发电机输出电压稳定控制器，实现了浪轮机的输出转速稳定，提高了发电效率，降低了运行维护成本。尤其是在低转速环境下，效果更加显著。

1 研究对象与方法

本项目设计的发电机是满足海洋能直驱发电形式的。然而，齿轮箱的存在却成为制约海洋能发电机组发展的因素之一：机组运行过程中齿轮箱一直处于高速旋转，增加了系统损耗，降低了能量利用率;海洋能发电机组往往安装在海平面或海水之中，经受严寒酷暑，海水腐蚀、温度变化大，环境条件恶劣，导致升速齿轮箱的工况严峻，维护保养工作量大;为了能适应恶劣的运行环境，齿轮箱毕竟造价昂贵，更由于海洋能能量多变，往往会造成过载，这样就更容易损坏齿轮箱，使得系统运行成本增大。

因此，本设计取掉了中间转换环节，水轮机主轴右端通过联轴器和电机连接在一起，直接带动电机发电，中间不经过任何环节，这就实现了绝对的直驱。本文研制海洋能直驱发电方式有以下几个方面优点：

(1)提高了发电效率高。直驱式发电没有齿轮箱，减少了传动损耗，提高了发电效率，尤其是在低转速环境下，效果更加显著。

(2)提高了可靠性。直驱技术省去了齿轮箱及其附件，简化了传动结构，提高了机组的可靠性。同时，机组在低转速下运行，旋转部件少，可靠性更高。

(3)运行及维护成本低。采用无齿轮直驱技术可减少发电机组装置零部件数量，避免齿轮箱油的定期更换，降低了运行维护成本。

然而，这样的海洋能直驱发电方式就需要发电机具有低速运行的'特性，并且有较高的效率，更者要求发电机要能在海水中运行。

2 直驱发电机设计

2.1 直驱发电机结构设计

发电机采用盘式结构：波浪能单位体积所携带的能量有限，要能高效的收集这些能源，发电机则成为本装置广东会源转换的关键设备之一。波浪能发电机，最多每分钟几百转，因此发电机的技术指标、经济性等决定本装置在市场中的竞争力。常用发电机分为盘式和圆柱式两种：圆柱式发电机的气隙磁场延轴向分布，要想获得较高的发电效率，圆柱式发电机必须运行在高速下，而盘式发电机的定转子为平行结构，克服了圆柱式发电机定子包容转子的结构缺点，轴向尺寸小，没有叠片和铆压工序，工艺好，因此盘式发电机可以运行在低速条件下。因此发电机选用盘式发电机结构，能够在低转速下达到额定功率，从而满足了波浪能发电系统对发电机的技术要求，提高了效率。

2.2 发电机输出电压稳定控制器设计

发电机的三相输出接到风光互补控制器上，通过控制器可以得到48V的稳定电压，可将稳定的电能存储在蓄电池中。控制器的原理是将输入的交流电流通过三相桥式全控整流电路转化成直流电流，直流电流通过升降压斩波电路将电压输出控制在48V。值得注意的是发电机转速达到54r/min控制器输出端才会有电流输出。控制器如图2所示，经过控制器流出的电流为直流，将控制器后面的电池组“+”“-”接到蓄电池的接口即可，反面细节如图3所示。

2.3 直驱电机工作原理

2.3.1 三相桥式全控整流电路

在三相桥式全控整流电路中，如图4所示，晶闸管KP1和KP4接a相，晶闸管KP3和KP6接b相，晶管KP5和KP2接c相。晶闸管KP1、KP3、KP5组成共阴极组，而晶闸管KP2、KP4、KP6组成共阳极组。

2.3.2 升降压斩波电路原理

如图5所示为升降压斩波电路原理，V通时，电源E经V向L供电使其贮能，此时电流为i1。同时，C维持输出电压恒定并向负载R供电。V断时，L的能量向负载释放，电流为i2。负载电压极性为上负下正，与电源电压极性相反，该电路也称作反极性斩波电路。

3 实验分析

在实验室中模拟不同工况水流下轮机所具有的转数，并以可控转数电动机带动发电机测试其发电性能。为此，我们搭建了发电机测试平台。发电机测试平台如图7所示，通过机架将发电机固定，通过联轴器与传感器相连。在发电机测试平台中，右边是直流电动机，模拟水轮机的作用，作为动力的出入。通过联轴器与电动机相连的是传感器，这种传感器连接显示屏后可以看到瞬态的扭矩、转速、功率。其中功率可是为发电机的输入功率，这样我们测出输出功率后可以得到发电机的效率。电阻箱、整流器与扭矩仪如图8所示，扭矩仪上的3个显示屏即为扭矩、转速、功率。

发电机所发出的是三相交流电，三相交流电输入电子测试平台，通过电子测试平台，可以得到三相交流电的瞬态电压、电流、功率、功率因数。流出整流器的电流经过整流变为直流电流，流入功率计，并将滑动变阻箱串联到整个电路中。

4 电机方案总结与展望

方案采用直驱式发电形式不仅增加了发电效率，而且提高的发电装置的可靠性，无障碍运行时间满足了要求。发电机采用盘式发电机结构，其能够在低转速下达到额定功率，从而满足了波浪能发电系统对发电机的技术要求，提高了效率。装置发出的三相交流电通过控制器后，经实际测量，电压基本维持在48V左右，且为直流电，这将电能存储到蓄电池中提供了条件，并最终达到了我们的要求。

但是发电机组安装在海平面或海水之中，经受严寒酷暑，海水腐蚀、温度变化大，环境条件恶劣，容易遭受海水腐蚀，因此今后可以做的研究方向还有以下几个方面：

1)发电机本身要具有良好的机械密封设计，评估不同海水深度、压力下密封系统的可靠性。研究海水环流条件下，涉海材料在淤泥、深海、浅海、浪花飞溅、海雾等不同区域环境下，其腐蚀规律，设计相应的耐腐蚀材料;

2)发电机外部可增设防水箱，使发电机与海水具有了隔离层，不仅达到了防水的效果，也使发电机无需浸泡在海水中。

【参考文献】

[1]游亚戈.我国海洋波浪能的发展进展[J].中国科技成果，2006(2)：17-19.

[2]李允武.海洋能源开发[M].海洋出版社，2008.

[3]盛松伟，游亚戈，马玉久.一种波浪能实验装置水动力学分析与优化设计[J].海洋工程，2006，24(3)：107-112.

[4]张峰，游亚戈，吴必军，李甫杰.中国海洋能专利研究[J].可再生能源，2007，25(2)：79-81.

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以上就是小编对于发电机组外壳注塑工艺设计_发电机组外壳注塑工艺设计方案问题和相关问题的解答了，发电机组外壳注塑工艺设计_发电机组外壳注塑工艺设计方案的问题希望对你有用！