大家好！今天让小编来大家介绍下关于锂电池组金属外壳设计_锂电池外壳是什么金属的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、圆柱锂电池钢壳选用材质为304不锈钢作为电池的外壳有什么优点？
• 2、聚合物电池 锂电池
• 3、无人机智能锂电池方案
• 4、组装锂电池可以用厚塑料做外壳吗？

一、圆柱锂电池钢壳选用材质为304不锈钢作为电池的外壳有什么优点？

圆柱锂电池钢壳选用材质为304不锈钢作为电池的外壳的优点是，
不锈钢304价廉物美，
防腐蚀性能优良，
外表面光亮美观。

二、聚合物电池 锂电池

锂电，正确说来是「锂离子电池」 (Lithium ion battery)，大家称呼「锂电」
所谓的锂聚合物电池，正确说来，绝大多数都是「锂离子聚合物/高分子电池」
(Lithium ion polymer battery)。以下简称LPB。
不论是LiB或LPB，使用的化学材料和电化学特性几乎可说是大同小异，主要的差异只是封装由金属壳改成铝箔包，使用一些胶态物质帮助电池极版的贴合或吸收电解液，减少液态电解液的使用量，便称为LPB了。
目前LiB与LPB的主要差异大概如下
1.外观：只要是铝箔包软包装封装，大概就会自称为锂聚LPB。LPB因为没有金属壳，优点就是轻薄。不过缺点也是没有金属壳保护，容易受到外力破坏。
2.安全性：由於LPB使用软包装，且液态电解液量较少，若不幸电池发生问题时，电池会膨胀，使电池极板间贴合不佳而造成断路。而若状况更为严重，还会接缝处裂开释放压力，较不会有爆炸起火的危险。而金属壳封装的LiB虽也会有泄压口的设计，不过当压力或温度过高时发生爆炸起火的危险性会较高。
(LPB只能说在机构上的设计使其较不容易爆炸起火，但其实化学物质特性可说是几乎相同，真的要搞下去同样小小一颗烧起来也是蛮吓人的
3.循环寿命：早期的Ericsson LPB，使用几个月以后常看到电池明显膨胀，性能也瞬间下降。而随著技术进步，目前广东会质的LPB寿命也提升不少，但还是逊於同等级的LiB。
4. 价格：在制作技术和成本上，LPB高於LiB。
锂聚合物电池 (高分子电池) 跟我们常用的锂电 (锂离子电池) 有何不同？
1. 目前锂聚电池与一般锂电池的作用原理及充放电方式是大致相同的，其差别仅在於电解质材料之不同，因锂聚电池稳定、安全、且较耐过度充电等特性，目前已有渐渐取代锂离子电池的现象。由於锂聚电池属於新技术，在容量、价格相称之下，仍较锂离子电池高贵，故目前仅有少数原厂使用。
2. 以下大略整理锂聚电池的主要特性：
(一)、锂聚电池的主要构成包括有正极、负极与电解质等三要素，锂聚电池一般系指这三要素中至少一项使用高分子作为主要材料，而目前高分子主要被应用在正极与电解质，由於使用高分子取代电池中的电解液，因此不必再有为了封闭液状电解液的外部壳子，因而有更为薄化及可弯曲的优点。
(二)、锂聚电池有以下优点：
甲、无电池漏液问题，电池内部不含液态电解液。
乙、使用胶态的电解质，更稳定安全。
丙、可制成超薄型电池。
丁、锂聚电池可设计成多种形状：例如可弯曲、变形等，锂聚电池的最大可弯曲角度约90度左右。
戊、制成单颗高电压电池：锂聚电池本身无液体，可在单颗内作成多层组合，以达到高电压作用，可制成单颗高电压电池，而液态电解质的电池仅能以数颗电池串联得到高电压。

三、无人机智能锂电池方案

无人机锂聚合电池使用教程
锂聚合电池具有重量轻、容量大、放电电流大（倍率高）等划时代的优势，已广东会成为航空航天无人杨及相关模型使用的主流动力电流。同时它也存在着自己独特的使用注意事项：在使用锂聚合物电池飞行之前有许多需要考虑的问题，安全是首要的问题。
一、安全充电。重要！使用锂聚合物电池你必须遵从下面的安全守则
锂聚合物电池的充电与镉电池和氢电池区别很大。锂聚合物电池充电要求专门的充电器。通常充锂离子电池的充电器可以用来充锂聚合物电池，只要电池串联的个数相同。
记住：一定不要用镉和氢电池的专用充电器充锂电池。这是非常危险的。充电是使用锂聚合物电池最危险的阶段。充电过程应有人照管。正确设置充电电压或电池组单体个数非常重要。否则可能引起电池爆裂或燃烧。已有许多电池燃烧的先例。记住：你对充电的安全负有责任。
下面是几条锂聚合物电池充电必须遵守的守则。
1、使用专用的充电器。这个充电器可以是锂离子或锂聚合专用充电器。两者非常接近。部分移动电话的充电器可以用来充锂聚合物电池。（输出电压4.1~4.2），这不会损坏电池。但大多数便宜的移动电话充电器充电效果让人失望。
2、准确设置电池组的电池单体个数（充电电压）。充电的头几分钟你必须仔细的观察充电器的显示屏，在上面会显示电池组的电池个数。假如你不清楚，那你就不应当充电或使用你熟悉的充电器。

3、第一次充一个新的锂电池组，检查电池组每个电池单体的电压，以后每10次充放电也应做同样的工作。这样做是绝对的必要，一个电压不平衡的电池组当电池
个数选择正确充电时仍会爆裂。假如电池组内电池单体电压相差超过0.1伏，你就应当分别把每个电池的电压充到4.2伏使之相等。假如每次放电后电池单体的
电压差均超过0.1伏，则表示你的电池已经出现故障，应当更换。（使用非平衡充）
4、无人照看不要充电。已有数起因为锂电池充电烧毁房屋和汽车的例子。
5、使用安全的表面放置充电的电池和充电器，假如燃烧产生明火也不会损坏。耐热玻璃上边放上沙子，壁炉，花盆均是不错的选择。地方应通风良好。

6、无厂家的特别说明，充电电流不要超过1C。我曾经有过违反上述规定导致燃烧的经历。现在支持大电流放电的电池也支持超过1C的电流充电。但将大大缩短
电池的寿命，买3个电池比买一个电池而不得不快充更划算。在将来有可能会有所改变，但在2005年冬天1C还是被推荐的标准充电电流。
7、不要刺破电池。假如电池鼓包，那就存在着火的安全隐患。特别是正在充电时鼓包，你应当立即停止充电，将电池移到安全的地方，静置两小时后小电流放电，电压较高的小电珠是一个不错的选择。直到电池放完电后再扔掉。
8、撞击会损坏你的锂聚电池，有可能电池看起来好象是好的但内部已经短路。假如电池受到撞击请小心地将电池从飞机上取下来移到安全的地方，小心观察，静置20分钟。有过着火的电池被扔进汽车将汽车完全烧毁的先例。
9、在通风良好和空旷的地方充电。假如电池爆裂开会有浓烟和内容物喷射出来。
10、准备一桶沙。当你飞行或充电时灭火是非常有效和绝对必须的。
11、你有可能碰到。不要认为你不会碰到，假如你使用你就应准备营救你的孩子；汽车和房子。
二、 锂聚合电池是什么？

锂聚合物电池在许多电器中被使用。移动电话，笔记本电脑，掌上电脑，助听器等。但都不是为遥控模型设计的。我们超过它们的设计使用领域使用他们。锂聚合电
池类似锂离子电池，他们的电压都是3.6伏，但不同之处是锂聚合电池没有坚硬的金属外壳，它被封装在一个柔软的金属外套内。通常锂聚合电池被做成四方型带
有两个标记，一个是“正”；一个是“负”。锂聚合电池比镉；氢电池更轻这就是我们使用他们的原因，它能使我们的飞机飞行时间更长更好。
三、电压和串联的电池数：

锂聚合电池的电压与镉；氢电池不同。锂聚合电池充满电的电压是4.2伏。放完电的电压是3.0伏。充电不超过4.2伏；放电不超过3.7伏非常重要，超限
度充放电会损坏电池。控制放电下限的方法是设定放电速度控制（ESC）的低压关断（LVC）。使用可编程ESC控制低压关断保护电池是非常重要的。使用
ESC的程序模式设定LVC到每个电池3.0伏硬关断或3.3伏软关断。假如你的ESC没有硬或软关断就设定到每个电池3.0伏关断。你的经验将告诉你好
长时间应当着陆，也就是你的LVC起作用动力突然下降的时间。假如你的ESC有自动模式，应当使用它。它将自动诊测电池的个数和设置关断电压。假如你先前
使用镉或氢电池，现换为锂电池则电池的数量会与先前不同。假如你先前使用6到7个电池串联只需2个锂电池串连电压就够了。你先前使用10到11个电池串联
只需3个锂电池串连电压就够了。（劲鹰无人机）

四、组装锂电池可以用厚塑料做外壳吗？

锂电池铝壳、塑料壳各有利弊，不能简单评判，看使用场合，看评判标准。
铝壳电池能量密度高于塑壳，铝壳本身因为是金属壳体要做绝缘处理；
塑壳本身具有绝缘性能，端盖极柱处处理简单，pack时也比较方便，但其能量密度比铝壳低。

   以上就是小编对于锂电池组金属外壳设计_锂电池外壳是什么金属问题和相关问题的解答了，锂电池组金属外壳设计_锂电池外壳是什么金属的问题希望对你有用！

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