大家好！今天让小编来大家介绍下关于电动机外壳压铸模具设计_电动机外壳压铸模具设计规范的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、外壳模具设计论文
• 2、压铸工艺与模具设计的介绍
• 3、设计锌合金压铸模具要注意什么？
• 4、压铸模具的工艺过程工艺过程包括哪些内容？？？？求答案，越详细越好

一、外壳模具设计论文

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]帮你.

二、压铸工艺与模具设计的介绍

《压铸工艺与模具设计》较为全面地介绍了压铸生产工艺与模具、压铸生产设备、压铸生产管理等方面的基础理论与技术知识。涵盖了压铸概论，压铸合金与压铸件结构，压铸设备，压铸工艺及生产管理，压铸模的构造、分型和成型零件设计，压铸模结构零件与模架设计，加热冷却、浇注和排溢系统设计，压铸模的材料、技术要求和设计案例以及压铸模CAD/CAE/CAM等内容。

三、设计锌合金压铸模具要注意什么？

在进行机械抛光前，首先必须对压铸质量进行检验。因为不恰当的模具设计与铸造技术会导致表面层产生缺陷，如缝隙、皮下起泡、气孔、裂纹等疵病，这是潜在的腐蚀源和影响镀层质量的主要因素之一。压铸质量不合格，不可进入抛光工序，要求表面光洁、致密、平整，无冷纹，无气孔。抛光时要注意压铸件表层细致而内部组织较为疏松的特点，若把表面致密层抛掉而露出疏松层，就会出现越抛磨越毛的现象，从而严重影响电镀层的结广东会，而且锌合金硬度低，因此对锌压铸件，应尽量避免使用金刚砂布轮抛磨。若制件表面较粗糙，丝流和伤痕必须进行磨光时，宜采用较低的转速(1200～1400r／min)和较小直径的磨轮(≤250mm)，操作时切忌用力过猛，不可将表面致密层抛掉。

四、压铸模具的工艺过程工艺过程包括哪些内容？？？？求答案，越详细越好

您好，首先您的提问很概念很模糊。压铸的工艺包含很多，有模具制作工艺，有压铸生产过程控制工艺，所以我不清楚您要哪种工艺。下面我全面概述下压铸的基本包含工艺：
　压铸件所采用的合金主要是有色合金，至于黑色金属（钢、铁等）由于模具材料等问题，目前较少使用。而有色合金压铸件中又以铝合金使用较广泛，锌合金次之。 下面简单介绍一下压铸有色金属的情况。 （1）、压铸有色合金的分类 受阻收缩 混合收缩 自由收缩 铅合金 -----0.2-0.3% 0.3-0.4% 0.4-0.5% 低熔点合金 锡合金 锌合金--------0.3-0.4% 0.4-0.6% 0.6-0.8% 铝硅系--0.3-0.5% 0.5-0.7% 0.7-0.9% 压铸有色合金 铝合金 铝铜系 铝镁系---0.5-0.7% 0.7-0.9% 0.9-1.1% 高熔点合金 铝锌系 镁合金----------0.5-0.7% 0.7-0.9% 0.9-1.1% 铜合金
（2）、各类压铸合金推荐的浇铸温度 合金种类 铸件平均壁厚≤3mm 铸件平均壁厚>3mm 结构简单 结构复杂 结构简单 结构复杂 铝合金 铝硅系 610-650℃ 640-680℃ 600-620℃ 610-650℃ 铝铜系 630-660℃ 660-700℃ 600-640℃ 630-660℃ 铝镁系 640-680℃ 660-700℃ 640-670℃ 650-690℃ 铝锌系 590-620℃ 620-660℃ 580-620℃ 600-650℃ 锌合金 420-440℃ 430-450℃ 400-420℃ 420-440℃ 镁合金 640-680℃ 660-700℃ 640-670℃ 650-690℃ 铜合金 普通黄铜 910-930℃ 940-980℃ 900-930℃ 900-950℃ 硅黄铜 900-920℃ 930-970℃ 910-940℃ 910-940℃ * 注：①浇铸温度一般以保温炉的金属液的温度来计量。 ②锌合金的浇铸温度不能超过450℃，以免晶粒粗大。
编辑本段压铸模具设计流程
1、按照产品使用的材料类别；产品的形状和精度等各项指标对该产品进行工艺分析，订出工艺。 2、确定产品在模具型腔中摆放的位置，进行分型面；排溢系统和浇注系统的分析和设计。 3、对各个活动的型芯拼装方式和固定方式进行设计。 4、抽芯距和力的设计。 5、顶出机构的设计。 6、确定压铸机，对模架和冷却系统设计。 7、核对模具和压铸机的相关尺寸，绘制模具及各个部件的工艺图。 8、设计完成。
编辑本段压铸模具的常见问题以及处理方法
1)．冷纹： 原因：熔汤前端的温度太低，相叠时有痕迹． 改善方法： 1．检查壁厚是否太薄(设计或制造) ，较薄的区域应直接充填． 2．检查形状是否不易充填;距离太远、封闭区域(如鳍片(fin) 、凸起) 、被阻挡区域、圆角太小等均不易充填．并注意是否有肋点或冷点． 3．缩短充填时间．缩短充填时间的方法：… 4．改变充填模式． 5．提高模温的方法：… 6．提高熔汤温度． 7．检查合金成分． 8．加大逃气道可能有用． 9．加真空装置可能有用． 2)．裂痕： 原因：1．收缩应力． 2．顶出或整缘时受力裂开． 改善方式： 1．加大圆角． 2．检查是否有热点． 3．增压时间改变(冷室机)． 4．增加或缩短合模时间． 5．增加拔模角． 6．增加顶出销． 7．检查模具是否有错位、变形． 8．检查合金成分． 3)．气孔： 原因：1．空气夹杂在熔汤中． 2．气体的来源：熔解时、在料管中、在模具中、离型剂． 改善方法： 1．适当的慢速． 2．检查流道转弯是否圆滑，截面积是否渐减． 3．检查逃气道面积是否够大，是否有被阻塞，位置是否位於最后充填的地方． 4．检查离型剂是否喷太多，模温是否太低． 5．使用真空． 4)．空蚀： 原因：因压力突然减小，使熔汤中的气体忽然膨胀，冲击模具，造成模具损伤． 改善方法： 流道截面积勿急遽变化． 5)．缩孔： 原因：当金属由液态凝固为固态时所占的空间变小，若无金属补充便会形成缩孔．通常发生在较慢凝固处． 改善方法： 1．增加压力． 2．改变模具温度．局部冷却、喷离型剂、降低模温、．有时只是改变缩孔位置，而非消缩孔． 6)．脱皮： 原因：1．充填模式不良，造成熔汤重叠． 2．模具变形，造成熔汤重叠． 3．夹杂氧化层． 改善方法： 1．提早切换为高速． 2．缩短充填时间． 3．改变充填模式，浇口位置，浇口速度． 4．检查模具强度是否足够． 5．检查销模装置是否良好． 6．检查是否夹杂氧化层． 7)．波纹： 原因：第一层熔汤在表面急遽冷却，第二层熔汤流过未能将第一层熔解，却又有足够的融合，造成组织不同． 改善方法： 1．改善充填模式． 2．缩短充填时间． 8)．流动不良产生的孔： 原因：熔汤流动太慢、或是太冷、或是充填模式不良，因此在凝固的金属接合处有孔． 改善方法： 1．同改善冷纹方法． 2．检查熔汤温度是否稳定． 3．检查模具温充是否稳定． 9)．在分模面的孔： 原因：可能是缩孔或是气孔． 改善方法： 1．若是缩孔，减小浇口厚度或是溢流井进口厚度． 2．冷却浇口． 3．若是气孔，注意排气或卷气问题． 10)．毛边： 原因：1．锁模力不足． 2．模具合模不良． 3．模具强度不足． 4．熔汤温度太高． 11)．缩陷： 原因：缩孔发生在压件表面下面． 改善方法： 1．同改善缩孔的方法． 2．局部冷却． 3．加热另一边． 12)．积碳： 原因：离型剂或其他杂质积附在模具上． 改善方法： 1．减小离型剂喷洒量． 2．升高模温． 3．选择适合的离型剂． 4．使用软水稀释离型剂． 13)．冒泡： 原因：气体卷在铸件的表面下面． 改善方式： 1．减少卷气(同气孔)． 2．冷却或防低模温． 14)．粘模： 原因：1．锌积附在模具表面． 2．熔汤冲击模具，造成模面损坏． 改善方法： 1．降低模具温度． 2．降低划面粗糙度． 3．加大拔模角． 4．镀膜． 5．改变充填模式． 6．降低浇口速度
以上希望对你能有所帮助！

   以上就是小编对于电动机外壳压铸模具设计_电动机外壳压铸模具设计规范问题和相关问题的解答了，电动机外壳压铸模具设计_电动机外壳压铸模具设计规范的问题希望对你有用！

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