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产品外观设计关键词_产品外观设计要素

发布时间:2023-03-29 15:34:29 作者:定制工业设计网 30

   大家好!今天让小编来大家介绍下关于产品外观设计关键词_产品外观设计要素的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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产品外观设计关键词_产品外观设计要素

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2. 具体化阶段 具体化阶段是按照在概念化阶段设定的基础上,创造出椅子基本形状。在这个阶段要画很多草图、图样,做出模型,还要选择材料,讨论椅子的构造以及其他一些



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2. 具体化阶段 具体化阶段是按照在概念化阶段设定的 设计方案,解决家具的构造、功能和美观问题并创造出其基本形状。在这个阶段要画很多草图、图样,做出模型
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产品外观设计关键词_产品外观设计要素

二、建筑外观要怎么设计?

个人经验交流一下:先构草图,多构一些,好坏不用管。可以找一些书,看一下,有喜欢的图就构几笔。不要有什么细节。只是大轮廓。然后,全部放在一边。过多一天,再拿起这些草图,看一下,有哪几个觉得有感觉,就开始深化一下,把外轮廓加深一下。然后,订在墙上,看一下。第三天,比较一下昨天画的东西,应该有点感觉了。可以静下来深入了。在深化的工程中,有一个最有效的方法,(现在用的不多了),做小模型。用一些卡纸,简单粘一下,然后看一下整体关系。这样的模型比在电脑里的SU或MAX都直观。这样,在图纸,CAD、SU、小模型的综合辅助下,应该能做的出自己满意的东西了。

产品外观设计关键词_产品外观设计要素

三、秋冬雾霾严重,想买一台性价比高的空气净化器。有推荐的嘛?

评测空气净化器,还是要回到机器的本质:
1、没有奇怪的黑科技,认准高CADR的纯物理净化;
2、滤网要全面;
3、HEPA面积要大(活性炭要重);
4、高风档要安静,静音档要风大。
认准“纯物理”
我们需要的空气净化器则是这三个字“纯物理”(化学口的人看到这三字可能想骂娘),没有各种你看不懂的奇怪科技。
这三个字意味着这款产品至少是认真踏实不想骗钱的。这样的产品会老老实实的告诉你自己用了多少活性炭、HEPA滤网多大,CADR多高等等。所以你可以根据自己的心理价位、品牌喜好和居住面积来选择最合适的产品,不需要花冤枉钱。
在纯物理空净中,根据居室面积,尽量选择更高一些CADR值的产品,这样在使用过程中可以调节和选择使用的空间更大,也给一段时间后随着滤网堵塞风阻加大,CADR下降的必然现象留出一定的空间。
实战
我从朋友家搞来几台不同品牌的净化器。
下面这三台可以代表不同价位标准的“纯物理净化”机器:
1:争议不断的小米空气净化器第1代,标准滤网,定价1099元。(右)
2:前几天罗老师疯狂推荐的产品:易彤空气净化器KJ800F系列,定价3480元。(上)
3:IQairHealthpro250 国内定价14980元,美亚售价约合6200元。(左)
第一、合适、全面的滤网
如果你主要对付装修污染,那么活性炭要为主,我们今天说的主要是PM2.5,那么HEPA就是必需品。但不能只有HEPA,不算活性炭,好的净化器应该将滤网分成这几层:
1,初效滤网,这种用来过滤毛发等大体积的污染物;
2,中效滤网,针对直径在2.5微米以上的大颗粒污染物的;
3,高效滤网,针对直径在2.5微米以下的PM2.5污染物。
初效和中效滤网的作用是将大部分的污染物过滤掉,这样HEPA只需要对付最关键的PM2.5,这样可以有效的提升滤网的使用寿命和维持良好的通风量。
测试第一步,打开看滤芯结构
小米选择的是标准滤网,而不是新出的那种骗人用的“触媒”甲醛滤网。
小米是圆桶滤芯,易彤和IQ采取了类似的抽屉结构,相对来说易彤和小米的拆卸更简单一些。
小米滤网分为HEPA和活性炭两层。易彤和IQ都有中效层,可以有效延长HEPA的寿命。此外小米和IQ的初效是贴在HEPA或中效层上,易彤的初效滤网则保持了大部分传统空净可以单独拆卸水洗的特点。
易彤空气净化器独立初效滤网
结论:小米的滤芯最为简单。易彤和IQ的设计都更合理,易彤空气净化器的初效滤网比较适合比如家中有宠物这种毛发较多的环境。
第二、HEPA面积要大,活性炭要重
相比起等级是H11,H12还是H13,滤网的展开面积更重要。
面积大不只是意味着更换耗材的成本低,还意味着空净在很长时间都可以保持良好的过滤性能,面积小在目前的雾霾环境下,则很快就报废。
无论是说明书上的推荐更换时间,还是机器显示器上的寿命,都只是估算而已。对于空气污染严重的城市,滤网很可能在你不知情的情况下就提前报废。HEPA滤网面积越小,活性炭滤网越轻,这种风险越高。
实战
测量算一下HEPA面积
不管是桶型还是方形滤纸,算面积都很简单,用尺测量一下滤纸的高(宽度),和滤纸的厚度,再数一下滤纸总共多少折,就可以乘出来面积了。我测量估算了这三个机器的HEPA面积,和常见的飞利浦AC4144 HEPA滤网对比一下
这只是高效滤网HEPA层的面积,易彤和IQ还分别有3.8和2.8平米的中效滤网,总滤网面积要更高。
结论:
三款机器的HEPA面积和他们的售价区间是一致的,都比售价三四千的飞利浦空净用的滤网要实在太多了,如果想要价格优惠的,而且对净化要求不是太高的选择小米比较好,易彤空气净化器的性价比目前比较而言是最高的。
第三、估算一下活性炭重量
我没有把活性炭倒出来称重,但是用眼和手也很容易评测出一款空气净化器活性炭层的情况。这三款机器中小米无疑是最弱的,和另外两者比就可以忽略了。官方产品介绍中,易彤有活性炭2.3公斤,IQ有1.5公斤,广东会际拆机的观感是一致的。同样用来被鄙视的飞利浦AC4143 活性炭滤网,连外框加起来刚够0.3公斤,估计活性炭只有100多克。
结论:
易彤的活性炭非常的霸气!IQ的也很实在,小米用来吸甲醛这种就算了。
第四、高风档噪音要低,静音档风量要大。
理论
前面提到过很多厂家喜欢广东会自己高风档的风量多大,静音档噪音有多小。但这种数字没什么太多实用参考价值。在实际家用评测中,需要去评测厂家不敢说或者不想说的东西,那就是:高风档到底噪音多大,能不能忍受;相反静音档的通风量有多小,到底还有没有净化效果。
实战
测量高风档的噪音
高风档噪音高低可以充分反映所选择的电机质量。噪音测量和当时环境的背景噪音有关,因此我们测的时候,最好也先测量一下背景噪音的情况。我们在同一环境下(背景噪音42分贝)接连测量的三款机器的最大风档的噪音情况,情况如下:
结论:
小米在最高CADR状态下,声音真的很大,传说是机场级别的。易彤空气净化器和IQ的高风档明显要舒服很多。小米的高风档只适合家里没人的时候。
在国内的空气净化器产品中,选择一款合适的产品其实并不难,用“纯物理”三个字就可以干掉90%的不实在的产品。
而不管是不是纯物理的空净,能做到我们今天说的三款产品的实用性的也并不多见。即便是问题最多的小米,靠着1099的售价,秒杀类似飞利浦、松下等传统家电品牌标价3-5000的空气净化器也是很轻松的一件事。
这三款产品的价位区间相差很大,总体来说这三款机器都是对得起自己的售价的,只要用对了使用场景,都是不错的,如果说共同缺点,可能只有一条:总是缺货。
综上所述,可以理解为,易彤空气净化器的性价比目前是最高的,价格和配置是最成正比的,尤其是固态CADR能够达到800(最高级)的情况下,噪音还不是那么大。
通过对CADR和CCM以及其他指标的综合分析,重点推荐如下两个品牌:
易彤空气净化器
易彤的固态CADR数值是800,这个数值在目前整个空气净化器市场,属于最高级别,净化能力非常强劲,可以用于30-80平米房间的净化,CCM指标是F4,证明滤网的复合利用率也是非常高的。易彤的累积净化量等级是P4(最高级)。易彤新款机型除了针对PM2.5,甲醛,甲苯等污染物的过滤,还增加了负离子杀菌,该款机器的噪音也比较低,易彤的国内市场占有率比较低,因为主要做外贸产品,所以国内听说的比较少,不过现在他们也开始重视国内市场了。
IQ空气净化器
IQ空气净化器的固态CADR数值是735,也属于比较高的(比易彤稍微低一些),持续净化效能是P4(最高级),CCM指标是F3,IQ各线产品研发团队都是非常强大的。

四、长城欧拉R1起售5.98万元 A00级纯电动是什么水平?

[资讯-牛车网]

2018年12月26日,长城上市旗下纯电动品牌欧拉的第一款量产车型——欧拉R1,与想象中的一样,它将定位于A00级,采用2+2四座布局,续航里程为310km-351km。新车按照2018年国/地补后的售价为5.98万-7.78万元。

这个价位级别意味着欧拉R1将正面挑战北汽EC3、众泰云100Plus、江淮IEV6E这些老牌广东会源品牌车型,同时也将与新特、哪吒等新势力品牌产生竞争。A00级纯电动车型在消费者眼中已经沦为沦为“高档老年代步车”,迟迟进入不了一二线城市的市场,欧拉R1能否改变这个市场格局?

外观不趋同 个性可爱风很讨好年轻人

A00级别纯电动车市场的消费群体有一半以上来自三四线城镇的中老年消费群体,而A00级别纯电动车又是广东会源市场中销量最高的细分市场。这样的市场特征使得 汽车 企业进入广东会源市场时,都愿意以A00级市场为切入点,因为市场份额高,但同时为了讨好这个市场的主力消费人群,我们可以看到无论是传统车企的北汽、众泰还是新势力品牌的新特、哪吒,它们的外观设计都是比较保守,年轻消费者是不怎么看得上的。

欧拉R1则做到了别的品牌想做不敢做的事情。欧拉R1的外观设计以两个关键词为要素“可爱、复古”,圆不溜秋的设计元素显然是不可能被中老年消费者接受的,但恰好相反,欧拉R1的外观是最符合年轻消费者对A00级别纯电动车的造型遐想。

正常水平内饰 6万元的车厢很难给人惊喜

欧拉R1的内饰就没有太多惊喜了,设计层面与其它A00级别纯电动车差不多,倒是三幅式方向盘的造型比较精致,算得上一个亮点所在。整体内饰用料处于同级别一般水平,大面积的硬塑料覆盖,车内镀铬饰条的精致感很低,空调出风口的挡板等细节部位的处理也非常廉价。

仪表的设计也是以节省成本为主,采用的是断码式仪表盘,而同级别已经有不少竞品采用了液晶仪表。

中控液晶屏与车载控制系统由广东会讯飞提供,这在同级别中还算先进,车内多项供职都集合在液晶屏中, 科技 感和档次感还是存在的,不过北汽的EC3已经先前采用上了广东会讯飞。

配置方面也没有太多出彩的地方,全系标配多功能方向盘、无钥匙进入与启动、主副驾驶座安全气囊、ABS、EBD、远程APP启动,这些在很多竞品中也是标配。配置再往上走,则多了倒车影像、倒车雷达、中控彩屏。高配版还将配备ESC电子稳定很自动紧急制动,顶配则增加了胎压监测、双色车身以及行车记录仪。可以看到欧兰R1的配置非常一般,甚至铝合金轮毂、中控彩屏、倒车雷达这些很基本的东西都不是标配。

主流机械规格 续航里程同价位领先

欧拉R1采用的是永磁同步电机+三元锂电池的动力组合,现在纯电动车的主流便是这套系统。倒是欧拉R1的续航里程在同价位中是有所优势的,5.98万的价格很少有竞品可以和欧拉R1一样做到310km,而不倒7万的价格就可以买351km的版本也是非常有竞争力的。

其它的数据标准则与A00级别竞品差不离了,最高时速102km/h刚好够上一个高速,35千瓦的最大功率与125牛米的最大扭矩,加速性也不会是它的优势。

另有一点则需要注意,欧拉R1的慢充充电机功率仅为3.3千瓦,这个功率数据其实是为早几年前A00级别续航还停留在155公里时的主流,如今在欧拉R1的电量已经超过30度的当下,3.3千瓦要使得欧拉R1的慢充效率长达10小时,这显然是不符合实际生活实用情况的。而在同级别同价位中很多竞品已经用上了5千瓦的充电机功率(云100Plus、云度等),而欧拉R1仅顶配车型配备了6.6千瓦的大功率充电机。

这个级别大多都是四座版本 无需顾虑

欧拉R1的尺寸(长宽高)是3495/1660/1560mm,这是非常规矩的A00级别尺寸,倒是它的轴距达到了2475mm,比很多竞品都更长,这是因为欧拉R1来自纯正的电动车底盘开发,并不是“油改电”而来,所以在底盘的设计上会更适合纯电动车存在电池组,所以轴距会相对较长。

因此在实际乘坐空间中,欧拉R1也并没有因为长轴距得到出彩的后排空间。在申报数据中,欧兰R1是四门四座2+2的座椅布局,这并不奇怪,因为大多数A00竞品都是如此,众泰云100Plus、江淮IEV6E等等都是一样。包括后备箱的容积、后排腿部空间,欧拉R1和这些竞品们也是差不多的。

写在最后:欧拉R1并不能成为颠覆者

欧拉R1在产品上面称不上颠覆者,无非就是将外观设计做的更大胆了一些,内饰、配置、动力布局等特性都是与A00级别竞品一样,欧拉R1内心也很传统。与其说起来,欧拉R1甚至还没有奇瑞eQ1小蚂蚁的看点多,而在一二线市场里,欧拉R1的成绩也不一定会比小蚂蚁以及一些新势力品牌好。

   以上就是小编对于产品外观设计关键词_产品外观设计要素问题和相关问题的解答了,产品外观设计关键词_产品外观设计要素的问题希望对你有用!

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