大家好！今天让小编来大家介绍下关于肇庆智能产品外观设计_肇庆智能产品外观设计公司的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧。

文章目录列表:

• 智能化产品设计需要哪些专业的人才
• 小鹏 G3i 发布！顶配20万以内，智能车机自动驾驶全都有
• 小鹏汽车南昌青山湖销售服务中心开业仪式圆满成功！
• 小鹏友们，你们的P7开始发货了，准备接收吧

智能化产品设计需要哪些专业的人才

电路工程师、软件工程师、硬件工程师
这些是做技术必须的
更重要的是工业设计方面的专业人才，整合技术和产品，如果你有一个这方面的牛人，产品外观、结构设计、后期模具生产把控、试产到量产，全部外协，这个人能够帮你协调所有的环节：设计公司、模具厂、配件供应商……
确实做起来不容易，看你能找到什么样的人吧，这种比较难找，起码十年经验+50上市产品案例项目。如果你让做电路的或是做机械的出身的人来主导项目，会比找工业设计的人主导项目的效果差。
多问问吧

小鹏 G3i 发布！顶配20万以内，智能车机自动驾驶全都有

作者 JimmyMa

来源 极果编辑部
小鹏G3终于迎来它的中期改款—— G3i 。#数码 科技 要闻#
2018年，小鹏 汽车 在那年的 CES 上发布其首款产品 G3 。外界有不少声音认为它“保守”“平庸”。作为一款电动 汽车 ，它的外形确实不算亮眼。
小鹏G3
而 G3 在这些年里慢慢变得更加智能，如今迎来的中期改款 G3i 在外形与智能化方面都统一进行了调整。7月9日，小鹏 汽车 正式发布了 G3i 。它会是“年轻人的第一辆智能电动车”吗？极果君这就来带大家一探究竟吧。
G3i 最明显的变化就是外观。新款车型采用了与 P7 、 P5 相同的 X-ROBOT FACE 家族式前脸，贯穿式车灯看起来更具未来感。并且也支持更多“灯语灯效”。
外观上第二个改变，则是车门把手，终于改为隐藏式车门把手，可以一定程度上降低车辆的风阻系数，减小风噪，并且车看起来也会更加美观。
此外，此前有部分 G3 车顶配备了一个全景相机，但小鹏通过后台发现，该相机的利用率并不高。不过其成本不低，还影响车辆的整体造型，因此在新款上全系都砍掉了这一配置。
带全景相机的小鹏G3
外形上虽然有些许改变，但车的整体尺寸还与老款基本一致，长宽高分别为4495mm*1820mm*1610mm，轴距为2625mm。
在颜色方面，G3i 也有了更多选择，除了星云白、冷俊灰两款颜色外，还有悦动红+酷黑顶、轻悦蓝+酷黑顶、天青绿+莹白顶这三款撞色设计，不过这三款颜色需要额外加3000元。有小伙伴看上这三款颜色准备选配的吗？
动力与续航方面，G3i 与老款并没有改变，续航仍然还是460km与520km两个版本（NEDC工况），搭载前驱单电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m。
460km续航的低配版本采用磷酸铁锂电池，其余款式均采用三元锂电池。在意冬天续航的小伙伴还是要避开磷酸铁锂。
内饰方面，整体设计与此前基本一致，不过在细节上有了提升。除了前排座椅拥有通风、加热外，后排座椅也加上了座椅加热。对于电动 汽车 来说，座椅加热在冬天是一个相当实用的功能，能够照顾到后排，会有更好的体验。此外，G3i 还采用了与 P5 相同的 Nappa真皮座椅。
不过要注意的是，无论是 Nappa 真皮座椅，还是后排的座椅加热、主驾的座椅通风等功能，都是需要加钱选装的。
在一些小的功能点上，G3i也有不少改变，比如 V2L 对外放电功能，可以让车辆提供对外输出，为一些简单的小电器供电，在野营时能用得上。还有手机 App虚拟钥匙、电动尾门、电动座椅、智能寻车等功能都有了。
各位小伙伴觉得 G3i 看起来怎么样？既然是做智能电动车，智能化也不能落下。

除了那些“看得见”的变化，还有很多看不见的变化。最简单的一个， G3i 的生产已经由此前 G3 所使用的郑州海马工厂改为小鹏自己的广东肇庆工厂。造车新势力们也逐渐由“代工”模式转为自己生产，小伙伴们怎么看？
无论是哪个工厂生产的，在体验上都不会有太大的差距，差距更大的则是车机芯片。此前已经有部分小鹏 G3 率先用上了车规级芯片高通骁龙820A。
可能有些关注数码的小伙伴可能觉得这款芯片是不是太“落后”了？车机与手机并不相同，车规级芯片的侧重点也与手机芯片有较大差距，生命周期、安全性等问题才是车机芯片的重点。
还是说说实际体验，极果君此前曾深度体验过同样搭载骁龙 820A 芯片的小鹏P7，车机流畅度还是不错的，玩玩 游戏 、看看视频都没问题。
搭载该芯片的 G3i 也得到了 P7 的“技术下放”，搭载 Xsmart OS 2.0 系统，全场景智能语音交互功能也来了。该功能可以对用户的语音指令进行连续识别，不但可以控制车机的各项功能，还可以对车辆的空调、车窗等进行语音控制。
不过与 P7 不同的是，G3i 仍然是一块竖屏。横屏车机 VS 竖屏，小伙伴们更喜欢哪种？
小鹏P7的车机
智能化的东西，不止车机，还有 XPILOT 自动驾驶。
小鹏在自动驾驶方面的研发力度一直不小，而 G3 因为成本限制，并没能搭载小鹏最尖端的自动驾驶技术，G3i也一样。
硬件方面，与老款相同，搭载12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及5个摄像头。虽然用的是博世的硬件，但算法早已经换成了小鹏自己的那一套。
G3i同样最高支持 XPILOT 2.5 自动驾驶辅助系统。这套系统虽然与小鹏搭载到 P7 上的 XPILOT 3.0 相比还有差距，但极果君觉得足够用了。ACC自适应巡航、ATC自适应弯道巡航（打灯自动变道）、ALC自动变道辅助等功能都有，还新增了LKA车道保持。
自动泊车方面，支持有线框与无线框的平行、垂直车位与有线框的斜方车位的自动泊入泊出。
不过只有高配版本才搭载自动驾驶辅助系统，毕竟低配价格低，小伙伴们觉得这些辅助驾驶的功能有必要吗？

了解完这款车，该来看看价格了，还是那么亲民的价格吗？

售价方面，G3i 依然把起售价维持在了14.98万元。续航460km的两个版本 460G 与 460N 售价分别为14.98万元与17.28万元（均为补贴后售价）。
而续航520km的两个版本 520G 与 520N 售价分别为16.58万元与18.58万元（均为补贴后售价）。
G 版本与 N 版本的主要区别在于自动驾驶辅助系统的有无，此外，只有更高配的 N 版本更新了 X-Robot Face 贯穿式大灯。
还有一点需要再次注意，最便宜的 460G 版本采用的是磷酸铁锂电池，而另外几个版本都是三元锂电池，北方的小伙伴还是选择冬天“续航打折”较少的三元锂比较好。
此外，只有顶配的 520N 可以选配越级舒享包，保护主驾座椅通风，Nappa 座椅，记忆功能的外后视镜，麂皮顶棚，主驾4向腰托与后排座椅加热。
总结来说，低配版本的变化并不多，所以售价也没什么变化，而顶配版本较原来相比便宜了1万多块钱，加量还减价，性价比还是不错的。
极果君觉得 G3i 在智能化上做的还是比较不错的，如果与传统车企的车进行对比，那优势可能就更明显了。作为年轻人的第一款智能电动车，至少在智能化上，它合格了，价格方面，小伙伴们觉得年轻人能接受吗？
前段时间，小鹏 汽车 创始人何小鹏与刚刚参与造车的红衣教主360周鸿祎曾发生过一次“隔空辩论”。
针对何小鹏认为“15万是做好智能电动车的底价”这一说法，周鸿祎直接“开炮”，认为这种说法像是外行说的，周鸿祎要做便宜的智能电动车。
不过极果君觉得，目前来看，无论是电动车还是一众数码产品，对“智能”的定位就很模糊。各位小伙伴觉得什么样的“智能”是大家需要的呢？

小鹏汽车南昌青山湖销售服务中心开业仪式圆满成功！

【2021年3月7日星期日，南昌】小鹏汽车南昌青山湖销售服务中心闪耀登场，南昌青山湖销售服务中心成为小鹏汽车江西首家，南区第一，按照标准化建造的旗舰综合店。小鹏汽车南区销售总监黄泓霖先生、桂海赣区销售资深经理雷怡波先生、桂海赣区市场资深经理赖威先生、小鹏客户体验官王川先生，以及小鹏汽车南昌投资人熊剑武先生、小鹏汽车南昌青山湖综合店总经理李立先生等共同出席了开业典礼，南昌的车主“鹏友”以及众多主流媒体见证了这一重要时刻。

南昌小鹏汽车总经理李立先生在致辞中表示，南昌青山湖店的落成，即为全省人民提供了一个高标准的汽车服务平台。又为广大爱车族提供了一个新的购车环境，同时也为小鹏车主提供了良好的售后保障和休闲娱乐场所。

小鹏汽车南区销售总监黄泓霖先生致辞，对小鹏汽车扎根江西，扎根广东会城南昌表示开心，也让大家对小鹏汽车有了更深刻对认知，“聚焦智能汽车、打造汽车新零售、发展运营新模式，小鹏汽车以智能网联汽车产品为核心，将传统的汽车产品更新迭代为智能化、数字化产品，打造广东会质、高智能的智能汽车品牌。”目前P7的交付量累计突破两万台。订单量仍在持续攀升。

小鹏汽车南昌青山湖销售服务中心按照小鹏全球统一SI标准设计、建造，Logo“X”代表了小鹏汽车在广东会源及智能出行领域的探索，体验中心通透明亮、质感简约，各区域功能清晰、配置小鹏汽车全新标准的软硬件设施，展车、精品摆放错落有致，用户选车、订车完全可依靠网络实现，无处不展现极强的科技感、设计感和智能化。同时二楼的客户休息区也为所有的小鹏车主提供了闲暇之余，约上三五好友一起娱乐休闲。

小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是融合前沿互联网和人工智能广东会的科技公司，致力于通过智能制造、自主研发，为用户创造更美好的出行生活。

小鹏G3自上市以来，凭借高颜值、真智能、很安全获得了年轻互联网用户的青睐，2019年至今，G3i销量在新造车势力中一路领先。最新发布的广东会款G3长续航版本，NEDC综合工况续航<a href="//m.pcauto.com.cn/auto/sg22309/" title="里程" target="_blank">里程达到了520km，综合补贴后全国统一售价区间14.38-19.68万<a href="//m.pcauto.com.cn/auto/sg11891/" title="元" target="_blank">元。最大功率145kW，最大扭矩300N·m，可输出196Ps马力；Xmart OS 车载智能系统，从远程控制、AI智能以及不断拓展的V2X，3个层面深度确立了自己的智能优势。

L2.5自动驾驶辅助系统，简化复杂的汽车驾驶。配置15.6英寸悬浮触控屏，即使在全景太空驾驶座舱的光线下，显示内容也清晰可见；1.889㎡全景式前挡风玻璃，拥有同级别中的最佳驾驶视野

小鹏G3

超长续航智能轿跑 P7震撼上市

广东会年4月27日，小鹏汽车通过超过70家主流平台联合线上直播的方式，举行以“如7而智”为主题的发布会。发布会上，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏先生宣布其旗下第二款产品，定位于超长续航智能轿跑的<a href="//m.pcauto.com.cn/auto/sg24513/" title="小鹏P7" target="_blank">小鹏P7正式上市，综合补贴后全国建议个人零售价22.99-34.99万元。

作为小鹏汽车的旗下第二款车型，小鹏P7展示了其国内领先的XPILOT3.0自动驾驶辅助系统及以全新的Xmart OS 2.0车载智能系统为核心的智能音乐座舱，展示出其在智能化领域，凭借以?研实现的端到端闭环能?，在车载智能交互、应用生态、自动驾驶等方面的强大实力和广东会科技。

同时，在传统纯电轿跑领域，P7也凭借标准的中大型轿跑身材及性感颜值，NEDC综合续航里程最高706km的超长续航，百公里加速4.3s，百公里刹车距离＜35m的顶级操控性能等，在续航里程、充电效率、操控性能等，在传统纯电轿跑领域越级对标广东会级豪华轿跑，并通过顶级的NVH表现、丹拿Dyn<a href="//m.pcauto.com.cn/auto/nb1/" title="audi" target="_blank">audio剧院级音响系统的搭载打造车内的至美声场。

天生智能，不止智能，无论是在传统轿跑领域还是智能差异化领域，小鹏P7都展现出不凡实力，将直面纯电轿跑市场内的巨头特斯拉，并将成为其在国内最大的竞争对手。

小鹏P7

在去年的<a href="//m.pcauto.com.cn/x/guangzhou/" title="广州车展" target="_blank">广州车展上，小鹏也推出了P7的鹏翼版车型，售价36.69-40.99万元，在前车门位置上加入了广东会超跑才配置的剪刀门，加入了专属的超闪绿外观涂装，将作为P7的<a href="//m.pcauto.com.cn/auto/sg399/" title="旗舰" target="_blank">旗舰版车型征战中型纯电家轿市场。

小鹏P7鹏翼版

2021年是小鹏汽车快速发展的一年，小鹏汽车从用户视角出发，将用户选车、买车、提车、用车、养车的各个场景链接，将用户需求和用户智慧映射和转化到小鹏汽车的产品和服务优化中，提升产品全生命周期的用户体验。以每一个城市体验中心为触点，小鹏汽车的持续进化的能力为广大用户提供独特体验广东会魅力的机会。“做更懂中国的智能汽车”，小鹏汽车将与用户一起开启城市智能出行的新纪元!

小鹏汽车南昌青山湖销售服务中心

地址：南昌市青山湖区天香佳苑商铺111-115号

关于小鹏汽车

小鹏汽车成立于2015年，是中国领先的智能电动汽车企业，面向庞大并且不断增长的热爱科技的中国中产消费者设计、开发、制造和销售智能电动汽车。小鹏汽车致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式。为优化用户出行体验，小鹏汽车自主研发全栈式自动驾驶技术和智能语音车载操作系统，以及包括动力系统和电子电气架构在内的核心车辆系统。小鹏汽车研发总部位于广州，并在<a href="//m.pcauto.com.cn/auto/nb593/" title="北京" target="_blank">北京、上海、以及美国硅谷和圣地亚哥设有办公室，汽车生产制造由位于肇庆和郑州的工厂进行。小鹏汽车在打磨产品品质的同时，全面布局销售、售后以及充电服务等各项工作，通过产品运营闭环和服务运营闭环，满足产品全生命周期的用户全触点体验。小鹏汽车于广东会年8月27日以XPEV的股票代码登陆纽约证券交易所。成立以来，小鹏汽车获得了阿里巴巴集团、小米集团、IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本、高瓴资本、<a href="//m.pcauto.com.cn/auto/sg4411/" title="红杉" target="_blank">红杉中国等国内外顶级投资者的支持。

 

小鹏友们，你们的P7开始发货了，准备接收吧

广东会年7月17日晚7点零7分，小鹏汽车在广东、成都、上海、北京四地举行了小鹏P7的交付仪式，而笔者也来到了小鹏汽车广东肇庆工厂，并有幸参与此盛事。随着P7的正式交付，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏先生在P7上市发布会上的交付承诺也正式兑现。

当然这一切也离不开小鹏位于广东肇庆的小鹏汽车智能产业园，早早的进入到了规模化生产，为交付工作的顺利进行提供了完美保障。而在晚会的现场小鹏汽车的董事长、CEO何小鹏也出席了交付仪式，首先感谢了在场的嘉宾和车主朋友，并表示小鹏汽车在未来还将为广大车主朋友带去更多的惊喜。

最后20名代表车主共同点亮20台小鹏P7完成交付仪式，而在交付仪式上的小鹏P7灯光秀也十分亮眼，不得不说小鹏P7以后的车友会应该会很有趣。

关于小鹏P7

作为小鹏汽车的第二款产品，小鹏P7的到来还是让人比较意外的，毕竟在这个价位的纯电轿车领域，国内的造车新势力品牌还没人敢去尝试和挑战。更多的都是一款或者两款SUV车型，所以我也十分佩服小鹏的勇气，当然也有一定的担忧。不过随着小鹏P7的正式亮相，再到后来的量产上市，小鹏P7也广东会的吸引了国内消费者的注意，706km的超长续航让它成为了这个价位里纯电续航最长的车型。

当然它的亮点也不仅仅是续航，整车的外观设计也很有科技感，前脸采用了星际的设计语言，最大的亮点还是这个分体式的大灯，设计灵感来源于《未来战警》，上方贯穿前脸的LED日间行车灯的可玩性也很足。

车身侧面没有太多的线条，看上去比较圆润，车身尺寸长宽高分别为4880*1896*1450mm，轴距2998mm。并且它还采用了隐藏式的门把手以及无框车门，风阻系数低至Cd0.236。

内饰的设计风格也尽可能的和外观相统一，物理按键很少，并且采用了当下流行的仪表盘和中控屏相连的设计，不过两块屏幕的尺寸有一定的区别。右侧14.97英寸浮动屏幕具有很强的未来感，内部搭载了Xmart OS 2.0车载智能系统，提供了全场景的语音交互，并且还引入热门的、适合车内使用的支付宝小程序，打造开放生态的应用商店。

动力上，小鹏P7使用了与宁德时代联合开发的全新一代高性能高安全动力电池，能量密度高达170Wh/kg，性能版车型最大功率为316kW，峰值扭矩为655N·m。运动基因加持的它，0-100km/h的加速时间达到4.3秒。在续航方面，后驱车型和高性能车型的NEDC续航都超过了560km，后驱超长续航车型的最大NEDC续航里程更是达到了706km。

写在最后：

在启动全国规模化交付后，小鹏汽车将在全国范围内按照支付意向金的时间先后顺序进行P7的交付工作。并且随着肇庆工厂的逐步完善，您等待小鹏汽车的时间也会越来越短。说实话小鹏P7的压力还是非常大的，特别是在特斯拉Model 3国产后，价格也来到了30万以内。当然在未来挑战Model 3的可不仅仅有小鹏P7，还有比亚迪的汉等越来越多的车型出现，让我们拭目以待吧！

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       以上就是小编对于肇庆智能产品外观设计_肇庆智能产品外观设计公司问题和相关问题的解答了，肇庆智能产品外观设计_肇庆智能产品外观设计公司的问题希望对你有用！

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