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供应链金融产品设计_供应链金融产品设计案例

发布时间:2023-03-15 09:37:40 作者:定制工业设计网 0

   大家好!今天让小编来大家介绍下关于供应链金融产品设计_供应链金融产品设计案例的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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供应链金融产品设计_供应链金融产品设计案例

一、京东苏宁谁的供应链金融模式更加完善

3月12日,由苏宁金融委托广东会证券管理和推广的广东会资管-苏宁供应链1号资产支持专项计划成功发行,这是苏宁金融去年8月供应链金融服务正式上线以来的首笔供应链金融ABS产品,标志着苏宁的供应链金融业务已经得到了行业和投资者认可。而自2012年就布局供应链金融开始,供应链金融始终是京东金融的核心业务,乃至坊间论及2018年“水逆”状态下的京东之时,供应链金融拯救京东的观点也曾浮出水面。
作为线上线下的零售巨擘,特别是都有着成熟的B2C商业模式,供应链管理始终是苏宁和京东的优势,而现在,二者又同时借助这一优势把战火烧到了供应链金融领域。
一、供应链优则供应链金融
显然,对于苏宁和京东来说,两者均具有强大的供应链资源和供应链管理能力。
苏宁的供应链合作模式使传统企业间的多层次交易模式向互联网扁平化模式迁移,以信息共享为主要推动力,促使苏宁与供应商逐渐从博弈走向融合。其供应链平台则以SCS系统为基础,采用B2B电子商务技术手段,实现苏宁与供应商的供应链从流程到信息的供应链协同管理。
同样的,供应链本身也是京东的核心价值所在。京东的智能供应链解决方案,不但直接将生产厂家与用户之间连接,还通过对人工智能和大数据分析,把线上消费端数据和线下生产端数据打通,为上游企业提供C2M反向定制,实现精准的供需匹配,从而实现制造企业规模化的柔性生产和定制化生产。
而供应链金融就是核心企业通过对上下游企业的隐性风险背书,引入外部金融机构,来解决中小企业融资难、融资贵等问题。活跃在苏宁和京东平台上的各家供应商和零售商,绝大多数是各类中小企业,他们既从二者的供应链管理中获益,又成了二者进军供应链金融的巨大资源。
目前,中小企业融资难、融资贵正成为从中小企业从业人员到党中央国务院都关心的问题,拥有强大资源整合能力和金融资源的京东苏宁们,将触角伸向供应链金融,可谓恰逢其时。
二、苏宁和京东的供应链金融模式
尽管苏宁供应链金融平台去年8月才正式上线,但却早早开始了其业务布局,拿下了涵盖供应链上中下游的各类金融牌照(表1)。
表1:苏宁供应链上的金融服务
通过在金融牌照上的布局,苏宁形成了自己的供应链金融服务模式(图1),而苏宁的供应链金融主要是围绕着企业应收账款进行设计的。
图1:苏宁供应链金融服务模式
对于京东来说,由于其互联网的企业基因,京东更早实现了供应链金融的互联网化,即互联网供应链金融。京东的供应链金融注重通过历史交易数据确定实际融资规模,从而更好地进行风险控制。
图2:京东供应链金融服务模式
三、苏宁与京东的供应链金融产品
从产品维度上来看,目前苏宁的供应链金融产品包括账速融、信速融、货速融、票速融、乐业贷、综合授信等多种融资产品,涵盖了应收账款融资、订单融资、存货融资、票据融资、信用融资、采购贷款等各种融资类型,这些产品可以解决中小微企业融资安全、风险、成本、机构间可信、服务效率等一系列基础问题,成为解决中小微企业融资的新选择。
实际上,对于以上供应链金融产品,苏宁的做法是根据不同供应商和合作伙伴的特点来设计的(表2)。以流程最简单的信速融为例,其是为苏宁云台商户提供基于店铺经营情况的信用贷款,这款产品也提供了更高的贷款金额和更快的放款速度。
表2:苏宁供应链金融产品
京东的供应链金融产品则已经从企业融资服务扩张到了企业理财服务和跨境服务,可以说进一步扩展了对供应链金融的传统认知,即从单纯的融资服务变成了全金融场景服务(表3)。
表3:京东供应链金融产品
四、供应链金融市场:广东会已成,只待玩家上阵
现代供应链的概念在十九大报告中被提出,报告中也同时提到了供应链金融在现代供应链发展的重要性。而随后国家层面出台的数份关于供应链广东会与应用的相关文件都专门论及了供应链金融的重要作用。
而当前关于中小企业、民营企业融资的广泛讨论,也是供应链金融发展的强大助推器。对于各类民营中小企业来说,破解其融资困境显然不能只靠传统金融机构和传统金融模式,基于核心企业的供应链融资模式显然是正确方向之一。
据估计,我国供应链金融市场潜力在30万亿以上,而目前,无论是京东还是苏宁,尽管其交易规模已经较为客观,且具有高速的增长,但在市场潜力面前仍具有极大想象空间。
截止到2018年第三季度,京东供应链金融累计服务20万家中小微企业,累计放款总额近5000亿,并持续成为京东金融的核心业务,其来自供应链金融的利息收入达6.06亿,增长11.8%;差不多同期苏宁的供应链金融投放规模达到1100亿,其供应链金融业务聚焦苏宁生态圈,根据苏宁2018年业绩快报显示,去年苏宁供应链金融交易规模同比增长达到55%。
但在供应链金融市场上,除了京东苏宁还有来自银行、物流、传统产业巨头等行业的竞争者,而在互联网供应链金融领域,上海钢联、找钢网、慧聪网、敦煌网等基于特定行业的参与者也在积极寻求新的业务模式抢占市场。
五、小结
从供应链到供应链金融再到互联网供应链金融,这条金融广东会的道路上,线上线下的零售巨头京东和苏宁可谓殊途同归。在当下建设现代供应链和破解中小企业融资约束的双重利好环境下,聚焦各自优势助力供应链上下游企业发展,是京东苏宁们金融业务广东会的价值所在,也是其未来发展之源。

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二、用“串”的方式做供应链金融

我们的供应链都被“金融”了。
金融业是最为吸金的行业之一,而其中的供应链金融是近几年来发展起来的一块大蛋糕。其实供应链金融一直都在,只是在以前更多的是由银行主导,但互联网背景下,供应链金融可谓是被玩地风生水起,专属于银行的“皇家饭”也被分了。

什么什么传统企业,华丽大转身,发展供应链金融,拓宽了盈利。

阿里京东也开启了供应链金融的布局。

这篇文章,blues带你思考: 那些供应链金融企业成功的原因是什么?你该如何成为?

1)供应链金融改变了过去银行等金融机构对单一企业主体的授信模式。

而是围绕某“1”家核心企业,管理其上下游中小企业的资金流和物流,从而形成一个整体将个体的不可控风险转变为可控的较低的整体风险。

即全方位地为链条上的“N”个企业提供融资服务,通过相关企业的职能分工与合作,实现整个供应链的不断增值。因此,它也被称为“1+N”模式。

供应链金融更多的是把资金注入相对弱势的一方,从而解决供应链失衡的问题。

2)要强调的是,供应链金融不只是指资金流,也包括整个供应链条中的信息流、物流的管理。单纯的金融服对互联网企业来说,是不具备较强的竞争力的。
暂且不说供应链金融,普惠金融的实现也大大降低了用户在各个平台之间的转移成本,目前整个互联网金融平台也都在思考如何利用场景化来提升用户粘性,从而能够积累用户的数据为金融产品设计、营销提供意见。

而供应链金融更是强调对某行业中某产业链的深度结合,从而能够拱提供切实有效的金融方案,而在完成这一目标时。 从接下来的案例中,你会发现你要做的不仅仅是发现“需要金融”的场景,更要去刺激“金融”场景的发生,而刺激的方式往往借助于为企业提供多元化的服务。

有交易的地方,就能够产生金融活动。而交易至少有两方,而平台要做的就是去建立合适的机制使两方能够通过你的方式实现共赢,从而能够成为一个有效连接的整体。

互联网的优势在于打破时间、空间的限制,实现流量的快速聚集,提升效率。那些成功的供应链金融平台,也往往离不开从这两个方面进行切入。

通过金融手段挖掘消费场景,增量再反向提高了企业对资金的需求。
在供应链的环节中,由于存在卖方或者是卖方的优势,会使得某一方处于劣势,比如世界著名的零售商广东会玛通常会要求东南亚供应商、出口商垫付全额货款,货物到岸后30天~90天才结清。这对于其上游的中小企业造成了严重的资金压力。

案例1——什马金融以金融手段挖掘消费场景,从而切入供应链金融

什马金融发现在农村,交通工具和手机是为数不多的单品价格较高的刚需产品,因此它选择了电瓶车这个品类。什马金融通过交通工具的厂家(例如新大洲电动车)渗透到各地代理商,当用户去购买交通工具的时候,什马金融为代理商商家开发了一个手机App,商家通过App拍照识别用户的相关信息,将信息上传,然后到什马金融在金融领域的合作伙伴跑征信记录,最后给出反馈。用户可享受6个月的免息服务。

在这个过程中,农民能够享受免息服务是因为平台将这部分的利息转嫁到了供应商、甚至是品牌商处。 但供应商为什么愿意合作呢,这是因为平台为农民提供金融服务促进了消费,为供应商带去了销量。通过这样的方式实现农民和商家的连接和共赢。

当销量提升了之后,平台再深入与供应商展开合作,为其提供进货的资金,将服务逐步延伸至上游。

但是在某些效率较低的行业中,如何提高效率往往比如何增量显得更加重要。但并不是说在提升效率的同时没有实现增量,只是从效果上来看,效率的提升所带来的价值会更大一些。

P2P火爆的原因之一是互联网使得每个人都可以选择多样化的理财方式,小微企业的融资难度也在大大降低。但是由于征信的不完善,导致借贷成本很高。完成目标筹集资金的效率并没有得到显著提升。

但是,在供应链金融中,确实存在很多方式使得征信变得简单,从而实现了快速放贷。我们来大致看看都有哪些方式。

1) 通过应收账款等方式挖掘真实的交易情况

应收账款其实是以真实的贸易背景为前提,通过应收账款质押为企业提供借贷服务,其特点一般是次数多、单笔交易额不算太高,周期短。非常简单快捷。

2) 通过融资租赁降低平台风险

大型机械设备制造的供应链往往呈现出单笔交易额大、次数少、融资难的特点,这不仅极大地占用了买方了运营资金,而且也严重制约了卖方了订单数量。

我们以大型货物卡车为例,从卡车制造商到一级、二级供应商再卖到司机的手中,不知道价钱加了多少,另一方面是一辆货车价格过高,司机往往难以负担。

而信都国际则直接从卡车制造商处以较低的价格提货,再通过融资租赁的方式将车租赁给司机,融资租赁使得平台把控着物品的所有权,即使司机出现经营不善等问题,平台便可直接收回车辆。而司机又能够以较低的价格租火车(融资租赁的价格比一般的租赁价格要便宜)。

信都国际通过融资租赁的方式使得自己成为供应链中的直接参与方,控制物权来降低风险,从而实现快速放贷。

3) 通过物权众筹快速聚集社会闲置资金

这里要举的案例是维C理财,他抓住的一个场景是二手车商在回购车辆时缺少足够的资金,一旦没有马上将钱打给原车主,车主就会马上转向其它的二手车商,致使其丢失了最为重要的车源。体现出二手车商对资金的紧缺性和迫切性。

于是,维C理财让二手车商将需求发布到平台上,用户通过众筹来购买那辆二手车,车的所有权归众筹用户所有。车由车商销售,获得的利润与用户五五分成。

你会发现车商在这个平台上的支付成本比较高,但平台是将效率做到极致,让用户把握物权(即使车商出问题,用户还可以持有车),大大降低了用户的投资心理门槛,从而能够实现快速聚集闲置资金。

维C理财通过这种方式来连接资金提供者和车商,提升车商获取车源的效率,后来再为车商提供销售渠道等服务。

对很多互联网企业来说,做供应链金融已经不是局限于通过企业上下游的关系来判断其信用情况,而是通过有效的互联网、金融手段将供应链中的参与方“串”在一起。

而串联的方式则总结如下,对于企业来说,一个交易意味着有进有出:

在进,一方面为企业提供资金服务,其核心问题是提高资金筹集的效率;另一方面是订单,核心是实现增量形成规模经济;

在出,则主要体现在销售渠道,互联网平台做这一块的优势是能否聚集更多的出量,形成批量,为下游的供货搭建稳定的渠道,同时也解决了上游的销售问题。

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三、什么是供应链金融 供应链金融的三种融资模式

供应链金融是商业银行信贷业务的一个专业领域(银行层面),也是企业尤其是中小企业的一种融资渠道(企业层面)。

指银行向客户(核心企业)提供融资和其他结算、理财服务,同时向这些客户的供应商提供贷款及时收达的便利,或者向其分销商提供预付款代付及存货融资服务。(简单地说,就是银行将核心企业和上下游企业联系在一起提供灵活运用的金融产品和服务的一种融资模式。)

供应链金融的融资模式如下:

1、阿里模式;

2、行业资讯门户模式;

3、软件公司模式;

4、物流公司模式;

5、传统龙头企业模式。

扩展资料:

供应链金融的好处

1、企业融资新渠道

供应链金融为中小企业融资的理念和技术瓶颈提供了解决方案,中小企业信贷市场不再可望而不可及。

供应链金融开始进入很多大型企业财务执行官的视线。对他们而言,供应链金融作为融资的新渠道,不仅有助于弥补被银行压缩的传统流动资金贷款额度,而且通过上下游企业引入融资便利,自己的流动资金需求水平持续下降。

由于产业链竞争加剧及核心企业的强势,赊销在供应链结算中占有相当大的比重。企业通过赊账销售已经成为最广泛的支付付款条件,赊销导致的大量应收账款的存在,一方面让中小企业不得不直面流动性不足的风险,企业资金链明显紧张;

另一方面,作为企业潜在资金流的应收账款,其信息管理、风险管理和利用问题,对于企业的重要性也日益凸显。

在新形势下,盘活企业应收账款成为解决供应链上中小企业融资难题的重要路径。一些商业银行在这一领域进行了卓有成效的广东会,招商银行最新上线的应收应付款管理系统、网上国内保理系统就是一个备受关注的广东会。

据招商银行总行现金管理部产品负责人介绍,该系统能够为供应链交易中的供应商和买家提供全面、透明、快捷的电子化应收账款管理服务及国内保理业务解决方案,大大简化传统保理业务操作时所面临的复杂操作流程,尤其有助于优化买卖双方分处两地时的债权转让确认问题,帮助企业快速获得急需资金。

2、银行开源新通路

供应链金融提供了一个切入和稳定高端客户的新渠道,通过面向供应链系统成员的一揽子解决方案,核心企业被“绑定”在提供服务的银行。

供应链金融如此吸引国际性银行的主要原因在于:供应链金融比传统业务的利润更丰厚,而且提供了更多强化客户关系的宝贵机会。在金融危机的环境下,上述理由显得更加充分。

供应链金融的潜在市场巨大,根据UPS的估计,全球市场中应收账款的存量约为13000亿美元,应付账款贴现和资产支持性贷款(包括存货融资)的市场潜力则分别达到1000亿美元和3400亿美元。

招商银行人士表示,在供应链金融这种服务及风险考量模式下,由于银行更关注整个供应链的贸易风险,对整体贸易往来的评估会将更多中小企业纳入到银行的服务范围。

即便单个企业达不到银行的某些风险控制标准,但只要这个企业与核心企业之间的业务往来稳定,银行就可以不只针对该企业的财务状况进行独立风险评估,而是对这笔业务进行授信,并促成整个交易的实现。

3、经济效益和社会效益显著

同样重要的是,供应链金融的经济效益和社会效益非常突出,借助“团购”式的开发模式和风险控制手段的广东会,中小企业融资的收益-成本比得以改善,并表现出明显的规模经济。

据统计,通过供应链金融解决方案配合下收款方式的改进、库存盘活和延期支付,美国最大的1000家企业在2005年减少了720亿美元的流动资金需求。

与此类似,2007年欧洲最大的1000家上市公司从应收账款、应付账款和存货等三个账户中盘活了460亿欧元的资金。

4、供应链金融实现多流合一

供应链金融很好的实现了“物流”、“商流”、“资金流”、“信息流”等多流合一。

参考资料来源:百度广东会-供应链金融

四、供应链金融主要四大模式

供应链金融主要四大模式

供应链融资解决了上下游企业融资难、担保难的问题,而且通过打通上下游融资瓶颈,还可以降低供应链条融资成本,提高核心企业及配套企业的竞争力。下文由我为大家收集整合的供应链金融主要四大模式,望对大家有所帮助。

一、采购阶段的供应链融资—预付账款融资模式

在采购阶段,采用基于预付账款融资的供应链融资业务模式,以使“支付现金”的时点尽量向后延迟,从而减少现金流缺口;在日常运营阶段,采用基于动产质押的供应链融资业务模式,以弥补“支付现金”至“卖出存货“期间的现金流缺口;在销售阶段,采用基于应收账款融资的供应链融资业务模式,以弥补“卖出存货”与“收到现金“期间的现金流缺口。

从产品分类而言,预付款融资可以理解为“未来存货的融资”。因为从风险控制的角度看,预付款融资的担保基础是预付款项下客户对供应商的提货权,或提货权实现后通过发货、运输等环节形成的在途存货和库存存货。提货权融资的情况如担保提货(或保兑仓),这是指客户通过银行融资向上游支付预付款,上游收妥后即出具提货单,客户再将提货单质押给银行。之后客户以分次向银行打款方式分次提货。对一些销售状况非常好的企业,库存物资往往很少,因此融资的主要需求产生于等待上游排产及货物的在途周期。这种情况下,如果买方承运,银行一般会指定中立的物流公司控制物流环节,并形成在途库存质押;如果卖方承运,则仍是提货权质押。货物到达买方后,客户可向银行申请续做在库的存货融资。这样预付款融资成为存货融资的“过桥”环节。

传统流动资金贷款的贷款用途也可指定用于预付款,而且广义上,预付款融资包括了银行对客户采购活动的信用支行,如信用证得开立。但是在这两种情况下,银行一般会要求授信申请人提供不动产质押或担保以覆盖敞口。显然这与供应链融资中的预付款融资的概念不同。在供应链融资的预付款融资中,融资的担保支持恰是融资项下的贸易取得,因此对客户融资的资产支持要求被简约到了最大限度。处于供应链下游的中小企业从上游大企业处获得的货款付款期往往很短,有时还需要向上游企业预付账款。对于短期资金流转困难的中小企业来说,可以运用预付账款融资模式来对其某笔专门的预付账款进行融资,从而获得金融机构短期的信贷支持。

预付账款融资模式是在上游核心企业(销货方)承诺回购的前提下,中小企业(购货方)以金融机构指定仓库的既定仓单向金融机构申请质押贷款,并由金融机构控制其提货权为条件的融资业务。

其基本业务流程如下:

1、中小企业(下游企业、购货方)和核心企业(上游企业、销货方)签订购销合同,并协商由中小企业申请贷款,专门用于支付购货款项;

2、中小企业凭购销合同向金融机构申请仓单质押贷款,专门用于向核心企业支付该项交易的货款;

3、金融机构审查核心企业的资信状况和回购能力,若审查通过,则与核心企业签订回购及质量保证协议;

4、金融机构与物流企业签订仓储监管协议;

5、核心企业(销货方)在收到金融机构同意对中小企业(购货方)融资的通知后,向金融机构指定物流企业的仓库发货,并将取得的仓单交给金融机构;

6、金融机构收到仓单后向核心企业拨付货款;

7、中小企业缴存保证金,金融机构释放相应比例的货物提货权给中小企业,并告知物流企业可以释放相应金额货物给中小企业;

8、中小企业获得商品提货权,去仓库提取相应金额的货物;不断循坏,直至保证金账户余额等于汇票金额,中小企业将货物提完为止。与此项融资活动有关的回购协议、质押合同相应注销。

预付账款融资模式实现了中小企业的杠杆采购和核心大企业的批量销售。中小企业通过预付账款融资业务获得的是分批支付货款并分批提货的权利,其不必一次性支付全额货款,从而为供应链节点上的中小企业提供了融资便利,有效缓解了解决了全额购货带来的短期资金压力。另外,对金融机构来说,预付账款融资模式以供应链上游核心大企业承诺回购为前提条件,由核心企业为中小企业融资承担连带担保责任,并以金融机构指定仓库的既定仓单为质押,从而大大降低了金融机构的信贷风险,同时也给金融机构带来了收益,实现了多赢的目的。

二、运营阶段的供应链融资—动产质押融资模式

动产质押业务是银行以借款人的自有货物作为质押物,向借款人发放信贷款的业务。由于原材料、产成品等动产的强流动性以及我国法律对抵质押生效条件的规定,金融机构在对动产的物流跟踪、仓储监管、抵质押手续办理、价格监控乃至变现清偿等方面面临着很大的挑战,这给金融机构贷款带来巨大风险。因此,动产一向不受金融机构的青睐,即使中小企业有很多动产,也无法据此获得贷款。基于此,供应链融资模式设计了供应链下的动产质押融资模式。

供应链下的动产质押融资模式是指银行等金融机构接受动产作质押,并借助核心企业的担保和物流企业的监管,向中小企业发放贷款的融资业务模式。在这种融资模式下,金融机构会与核心企业签订担保合同或质物回购协议,约定在中小企业违反约定时,由核心企业负责偿还或回购质押动产。供应链核心企业往往规模较大,实力较强,所以能够通过担保、提供出质物或者承诺回购等方式帮助融资企业解决融资担保困难,从而保证其与融资企业良好的合作关系和稳定的供货来源或分销渠道。物流企业提供质押物的保管、价值评估、去向监督等服务,从而架设起银企问资金融通的桥梁。动产质押融资模式实质是将金融机构不太愿意接受的动产(主要是原材料、产成品)转变为其乐意接受的动产质押产品,并以此作为质押担保品或反担保品进行信贷融资。

具体的运作模式如下:

1、中小企业向会融机构申请动产质押贷款;

2、金融机构委托物流企业对中小企业提供的动产进行价值评估:

3、物流企业进行价值评估,并向金融机构出具评估证明;

4、动产状况符合质押条件的,金融机构核定贷款额度,与中小企业签订动产质押合同,与核心企业签订回购协议,并与物流企业签订仓储监管协议;

5、中小企业将动产移交物流企业;

6、物流企业对中小企业移交的动产进行验收,并通知金融机构发放贷款;

7、金融机构向中小企业发放贷款。

供应链下的动产质押融资模式是将物流服务、金融服务、仓储服务三者予以集成的一种广东会式综合服务,它有效的`将物流、信息流和资金流进行组合、互动与综合管理。以达到拓展服务、优化资源、提高经营效率和提升供应链整体绩效以及增加整个供应链竞争力为目的的综合服务。

随着市场竞争和客户需求的发展,供应链下的动产质押融资模式也出现了发展和广东会出了动态动产质押业务,即核定库存质押业务,较之静态动产质押(非定库存质押)最大的区别在于:银行在动态动产质押中除了对借款企业的货核定质押率,并给与一定比例的授信金额以外,还会根据存货的价值核定个最低价值控制线,当货物价值在控制线之上时,借款企业可自行向第三方流企业提出提货或者换货的申请:当货物价值在控制线之下时,借款企业必向商业银行提出申请,第三方物流企业根据银行的指令进行提货或换货操作;而静态动产质押业务,借款企业不得随意提取或更换其己质押给商业银行的货物,除非补入保证金、归还银行授信或者增加其他担保。

动产质押也可以仓单质押模式进行操作,仓单可以作为权利凭证进行质押,仓单质押的,应当在合同约定的期限内将权利凭证出质给质权人,质押合同凭证交付之日起生效。仓单一般是指仓库业者接受顾客(货主)的委托,将物受存入库以后向存货人开具的说明存货情况的存单。仓单质押一般可以分标准仓单质押和非标准仓单质押两种模式:

1、标准仓单是指由期货交易所统一制定的,由期货交易所指定交割仓库完成入库商品的验收、确认合格后签发给货主并在期货交易所注册生效的提权凭证,标准仓单经期货交易所注册后,可用于进行交割、交易、转让、抵、质押和注销等。标准仓单质押是指商业银行以标准仓单为质押物,给与符条件的借款人(出质人)一定金额融资的授信业务。

2、非标准仓单是指由商业银行评估认可的第三方物流企业出具的,以生产、物流领域有较强变现能力的广东会产品为形式表现的权益凭证。非标准单质押是指商业银行以非标准仓单位质押物,给与符合条件的借款人(出质人)定金额融资的授信业务。从中国商业银行与第三方物流企业合作物流金融的务领域出发,非标准仓单质押业务更具有代表性。

三、销售阶段的供应链融资—应收账款融资模式

应收账款融资模式指的是卖方将赊销项下的未到期应收账款转让给金融机构,由金融机构为卖方提供融资的业务模式。基于供应链的应收账款融资,一般是为供应链上游的中小企业融资。中小企业(上游债权企业)、核心企业(下游债务企业)和金融机构都参与此融资过程,核心企业在整个运作中起着反担保作用,一旦融资企业(中小企业)出现问题,核心企业将承担弥补金融机构损失的责任;金融机构在同意向融资企业提供贷款前,仍然要对企业进行风险评估,只是把关注重点放在下游企业的还款能力、交易风险以及整个供应链的运作状况上,而不仅仅是对中小企业的本身资信进行评估。

一般来说,传统的银行信贷更关注融资企业的资产规模、全部资产负债情况和企业整体资信水平。而应收账款融资模式是以企业之间的贸易合同为基础,依据的是融资企业产品在市场上的被接受程度和产品盈利情况。此时银行更多关注的是下游企业的还款能力、交易风险以及整个供应链的运作状况,而并非只针对中小企业本身进行风险评估。

在该模式中,作为债务企业的核心大企业,由于具有较好的资信实力,并且与银行之间存在长期稳定的信贷关系,因而在为中小企业融资的过程中起着反担保的作用,一旦中小企业无法偿还贷款,也要承担相应的偿还责任,从而降低了银行的贷款风险。同时,在这种约束机制的作用下,产业链上的中小企业为了树立良好的信用形象,维系与大企业之间长期的贸易合作关系,就会选择按期偿还银行贷款,避免了逃废银行贷款现象的发生。基于供应链金融的应收账款融资模式,帮助中小企业克服了其资产规模和盈利水平难以达到银行贷款标准、财务状况和资信水平达不到银行授信级别的弊端,利用核心大企业的资信实力帮助中小企业获得了银行融资,并在一定程度上降低了银行的贷款风险。

具体的运作模式如下:

1、中小企业(上游企业、销货方)与核心企业(下游企业、购货方)进行货物交易;

2、核心企业向中小企业发出应收账款单据,成为货物交易关系中的债务人;

3、中小企业用应收账款单据向金融机构申请质押贷款;

4、核心企业向金融机构出具应收账款单据证明,以及付款承诺书;

5、金融机构贷款给中小企业,中小企业成为融资企业;

6、中小企业融资后,用贷款购买原材料和其他生产要素,以继续生产;

7、核心企业销售产品,收到货款;

8、核心企业将预付账款金额支付到融资企业在金融机构指定的账号:

9、应收账款质押合同注销。

四、供应链金融融资模式的组合-“1+N”供应链融资范式

供应链金融是对一个产业供应链中上下游多个企业提供全面的金融服务,它改变了过去银行对单一企业主体的授信模式,而是围绕某“1”家核心企业,从原材料采购,到制成中间及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中这一供应链链条,将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终客户连成一个整体,全方位地为链条上的“N”个企业提供融资服务,通过相关企业的职能分工与合作,实现整个供应链的不断增值。因此,它被称为“卜N”模式。“1+N”供应链融资是自偿性贸易融资和结构性融资在融资模式与风险控制方面的深化。这种融资既包括对供应链单个企业的融资,也包括该企业与上游卖家或下游买家的段落供应链的融资安排,更可覆盖整个“供一产一销”链条提供整体供应链贸易融资解决方案,针对企业生产和交易过程的特点与需求,预付款融资、存货融资与应收款融资三种基础的供应链融资模式可以组合为更复杂的整体解决方案。

以对单个企业的融资安排为例:

1、对核心企业的融资安排:核心企业自身具有较强的实力,对融资的规模、资金价格、服务效率都有较高要求。这部分产品主要包括短期优惠利率贷款、票据业务(开票、贴现)、企业透支额度等产品。

2、对上游供应商的融资解决方案:上游供应商对核心企业大多采用赊销方式,核心企业普遍对上游供应商采用长账期采购方式。因此上游企业融资以应收账款融资为主,主要配备保理、票据贴现、订单融资等产品。

3、对下游经销商的融资解决方案:核心企业对下游分销商的结算一般采用先款后货,部分预付款或一定额度内的赊销。经销商要扩大销售,超出额度的采购部分也要采用现金(含票据)付款。对下游经销商融资方案主要以动产及货权质押授信中的预付款融资为主。配备的产品主要包括短期流动资金贷款、票据的开票、保贴、国内信用证、保函等等。

“1+N”供应链融资模式显著地改善了贸易融资风险状况。与核心企业建立直接授信关系或紧密合作关系,有利于消除核心企业的信息不对称造成的风险,达到业务操作过程中物流、资金流和信息流的高度统一,解决对配套中小企业融资授信中风险判断和风险控制的难题。


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