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一、汽车的外壳是什么材料制成的。
汽车车身外壳绝大部分是金属材料,比如钢板等,部分车型是采用铝合金的。
大多数汽车外壳(车门、叶子板、引擎盖、后盖等)是由厚度为0.8毫米左右的钢板制造的;部分高档汽车使用的是铝合金材料;前后杠现在也成
为汽车外壳的一部分,他们的材料是塑料。
车身材料并不是车身所有的材料强度越高越好,要看用在什么地方。如驾乘室的框架(如横梁、纵梁、ABC柱等),为了使驾车室的空间尽量不变
形(保证驾乘人员安全),就必须采用高强度的材料。
近年来在中高档汽车上越来越多使用了铝或塑料等非钢铁材料做车身部件,例如奥迪A2全铝制车身,日产SUV“奇骏”用塑料做前翼子板,更多的乘用车保险杠用塑料制成。
许多人认为,车身安全不安全,重要是车身牢固不牢固,钢板厚度越厚,也就越安全。但现代的轿车设计恰恰不是这样考虑。
设计者从力学研究的角度出发,该柔软的地方就柔软,该刚硬的地方就刚硬,根据不同的受力状况,让部分车体在碰撞时起到吸能分散的作用,尽量减弱冲击力。已达到最大限度的保护驾驶员及成员的目的。
参考资料来源:百度广东会--汽车车壳材料
二、我想自己制造一款电动车的外壳,需要哪些程序...???但是那些模具别的厂家给我做好后,会不会模仿加工呢???
如果你是自己设计的外壳,又担心被仿,我建议你自己做外壳,可以选用简单工艺方案:玻璃钢外壳,材料:纤维布、水分子、固化剂、胶水。制作工艺有两条选择,1,可以用泥巴捏成你自己需要形状的外壳,然后按模型制作。2,用泡沫加工成你所需要形状的外壳,按此模型制作。三、汽车外壳怎么做的
一般汽车厂会和原材料厂家有协议进来的板材都是按要求裁剪好的,经过冲压工序制造出各种车身零件,经过焊装车间把各种零件组合焊接在一起这就是车身的流程,车门比较特殊,需要把内外板再次压合在一起,经过涂胶,烘干的程序流程才算是车门的完成品。四、摩托车外壳怎样制作,用什么材料
玻璃钢纤维是最好不过的了,碳纤维太贵,塑料质量太烂,对坏境也不好。以上就是小编对于车的外壳怎么设计的呢好看_车的外壳怎么设计的呢好看一点问题和相关问题的解答了,车的外壳怎么设计的呢好看_车的外壳怎么设计的呢好看一点的问题希望对你有用!
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