大家好！今天让小编来大家介绍下关于钣金小外壳设计方案图_钣金小外壳设计方案图纸的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、钣金框架几折
• 2、什么叫钣金设计
• 3、钣金件是怎么加工的？
• 4、钣金都是怎么做的

一、钣金框架几折

山路十八弯，敏金框架三折，一种三折折弯钣金件支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钣金件支架的加工，特别是涉及一种三折折弯钣金件支架。
【背景技术】
[0002]钣金将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步的机械加工形成更复杂的零件。比如生活中常用的烟囱、铁皮炉、还有汽车外壳，都是钣金件。金属板材的弯曲和成型是在弯板机上进行的，将要成型的工件放置在弯板机上，用升降杠杆将制动蹄片提起，工件滑动到适当的位置，然后将制动蹄片降低到要成型的工件上，通过对弯板机上的弯曲杠杆施力而实现金属的弯曲成型。最小折弯半径是成型金属的延展性和厚度的函数。对于铝板来说，金属的折弯半径要大于板材的厚度。折弯时，由于有一定的回弹，金属折弯的角度要比要求的角度稍大一些。
[0003]在现有钣金加工技术领域中，由于单块钣金结构中会有比较复杂的弯边，需要多次折弯；通常此类钣金件折弯难确定定位基准，折弯尺寸精度难控制，折弯工步多，造成加工效率低，加工成本提高。
【实用新型内容】
[0004]基于此，有必要针对上述问题，提供一种三折折弯钣金件支架，能够简化折弯工步，便于质量检测，提高加工效率，降低生产成本，适用范围更广泛。
[0005]一种三折折弯钣金件支架，包括:支架主体由至少三块折弯的钣金单件组成；其中，位于所述支架主体上部的钣金单件的下侧边沿设有搭边，位于所述支架主体底部的钣金单件的上侧边沿设有搭边，位于所述支架主体上部和所述支架主体底部之间的至少一块钣金单件的上、下两侧边沿均设有搭边，各块折弯的钣金单件通过首尾焊接的搭边相连。
[0006]上述一种三折折弯钣金件支架，克服了使用同一块钣金工件难以多次折弯的问题。通过将目标折弯支架拆分，利用搭边焊接各部分折弯单件组合成形，仅需对各部分折弯单件进行简单的折弯，即可焊接组合成形状复杂、弯道较多的折弯支架。而且，各部分钣金单件的折弯基准较为容易确定，折弯精度高，回弹较为容易控制，即使其中一节钣金单件的工艺失败，也容易替换，不会影响其他部分的钣金单件。
[0007]在其中一个实施例中，所述折弯的钣金单件为通过数控折弯机获得的二折折弯钣金单件。
[0008]实施本实施例，钣金单件通过数控折弯机精确地获得的二折折弯钣金单件，准确性高，该部分钣金单件加工过程便于流水线、自动化作业，效率非常高。
[0009]在其中一个实施例中，所述折弯的钣金单件为通过数控折弯机获得的三折折弯钣金单件。
[0010]实施本实施例，可以使用数控折弯机获得的三折折弯钣金单件，数控折弯机仅需一次挤压形成三折折弯，准确性高，该部分钣金单件加工过程便于流水线、自动化作业，效率非常高。
[0011]在其中一个实施例中，位于所述支架主体上部的钣金单件的上侧边沿设有搭边。
[0012]实施本实施例，便于钣金件支架与其他机械部件通过支架主体上部，与该钣金件支架相连接。
[0013]在其中一个实施例中，位于所述支架主体底部的钣金单件的下侧边沿设有搭边。
[0014]实施本实施例，便于钣金件支架与其他机械部件通过支架主体底部，与该钣金件支架相连接。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型一种三折折弯钣金件支架的外形特征立体图；
[0016]图2为本实用新型一种三折折弯钣金件支架拆分后的支架上部立体图；
[0017]图3为本实用新型一种三折折弯钣金件支架拆分后的支架中部立体图；
[0018]图4为本实用新型一种三折折弯钣金件支架拆分后的支架底部立体图；
[0019]如图所示:10、支架上部；20、支架中部；30、支架底部；40、支架主体；23、搭边。
【具体实施方式】
[0020]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
[0021]图1为本实用新型一种三折折弯钣金件支架的外形特征立体图，如图1所示，一种三折折弯钣金件支架，包括:支架主体由至少三块折弯的钣金单件组成；其中，位于所述支架主体上部的钣金单件的下侧边沿设有搭边，位于所述支架主体底部的钣金单件的上侧边沿设有搭边，位于所述支架主体上部和所述支架主体底部之间的至少一块钣金单件的上、下两侧边沿均设有搭边，各块折弯的钣金单件通过首尾焊接的搭边相连。
[0022]上述一种三折折弯钣金件支架，克服了使用同一块钣金工件难以多次折弯的问题。通过将目标折弯支架拆分，利用搭边焊接各部分折弯单件组合成形，仅需对各部分折弯单件进行简单的折弯，即可焊接组合成形状复杂、弯道较多的折弯支架。而且，各部分钣金单件的折弯基准较为容易确定，折弯精度高，回弹较为容易控制，即使其中一节钣金单件的工艺失败，也容易替换，不会影响其他部分的钣金单件。在现有的多弯道折弯过程当中，往往是越往后的折弯弯道加工工艺越难，尤其是当最后一弯道折弯失败时，整个支架都成为废件。因此，相比之下，本技术的加工效率高，加工成本也降低了。
[0023]图2为本实用新型一种三折折弯钣金件支架拆分后的支架上部立体图。
[0024]本实用新型方案的支架，所述本体是由如图2所示的多块折弯单件支架组成，这样每小块支架的加工就可以使用普通机床进行加工提高了加工效率，降低了加工成本。
[0025]图3为本实用新型一种三折折弯钣金件支架拆分后的支架中部立体图。
[0026]如图3所示，所述折弯的钣金单件为通过数控折弯机获得的二折折弯钣金单件。
[0027]实施本实施例，钣金单件通过数控折弯机精确地获得的二折折弯钣金单件，准确性高，该部分钣金单件加工过程便于流水线、自动化作业，效率非常高。故此，将一项多折弯的工序分解为多项二折弯的工序，而每项二折弯工序仅需使用数控折弯机找准一个基准点，折弯操作一次，准确性有保证，甚至可以通过机械化作业，批量完成。
[0028]图4为本实用新型一种三折折弯钣金件支架拆分后的支架底部立体图。
[0029]如图4所示，所述折弯的钣金单件为通过数控折弯机获得的三折折弯钣金单件。
[0030]实施本实施例，可以使用数控折弯机获得的三折折弯钣金单件，数控折弯机仅需一次挤压形成三折折弯，准确性高，该部分钣金单件加工过程便于流水线、自动化作业，效率非常高。
[0031]在其中一个实施例中，位于所述支架主体上部的钣金单件的上侧边沿设有搭边。
[0032]实施本实施例，便于钣金件支架与其他机械部件通过支架主体上部，与该钣金件支架相连接。
[0033]在其中一个实施例中，位于所述支架主体底部的钣金单件的下侧边沿设有搭边。
[0034]实施本实施例，便于钣金件支架与其他机械部件通过支架主体底部，与该钣金件支架相连接。
[0035]以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种三折折弯钣金件支架，其特征在于，包括:支架主体由至少三块折弯的钣金单件组成；其中，位于所述支架主体上部的钣金单件的下侧边沿设有搭边，位于所述支架主体底部的钣金单件的上侧边沿设有搭边，位于所述支架主体上部和所述支架主体底部之间的至少一块钣金单件的上、下两侧边沿均设有搭边，各块折弯的钣金单件通过首尾焊接的搭边相连。
2.根据权利要求1所述的一种三折折弯钣金件支架，其特征在于:所述折弯的钣金单件为通过数控折弯机获得的二折折弯钣金单件。
3.根据权利要求1所述的一种三折折弯钣金件支架，其特征在于:所述折弯的钣金单件为通过数控折弯机获得的三折折弯钣金单件。
4.根据权利要求1所述的一种三折折弯钣金件支架，其特征在于:位于所述支架主体上部的钣金单件的上侧边沿设有搭边。
5.根据权利要求1所述的一种三折折弯钣金件支架，其特征在于:位于所述支架主体底部的钣金单件的下侧边沿设有搭边。
【专利摘要】本实用新型公开了一种三折折弯钣金件支架，包括：支架主体由至少三块折弯的钣金单件组成；其中，位于所述支架主体上部的钣金单件的下侧边沿设有搭边，位于所述支架主体底部的钣金单件的上侧边沿设有搭边，位于所述支架主体上部和所述支架主体底部之间的至少一块钣金单件的上、下两侧边沿均设有搭边，各块折弯的钣金单件通过首尾焊接的搭边相连。采用本实用新型，可以简化折弯工步，便于质量检测，提高加工效率，降低生产成本，适用范围更广泛。
【IPC分类】F16M5-00
【公开号】CN204494002
【申请号】CN201520087865
【发明人】雷开峰
【申请人】广州海格机械有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年2月6日

二、什么叫钣金设计

1.钣金是一个很宽的技术，常见的产品，汽车外壳，电脑机箱，这些都是钣金类产品，钣金的加工就是采用形同厚度的薄板通过变形弯曲折弯等等达到你想要的结构，大致有冷冲模具加工，最普通的是（冲孔，折弯，焊接等工序），
2.钣金设计主要看产品，比较多的厂家会是电梯部件，机箱机柜，不锈钢厨具，电子公司的的外壳，金属件，汽车钣金，空调，电器类金属外壳等等，这类加工好像目前在大学没有这样的课程，但是还是有培训机构的，作为比较新型的加工由浅到深到模具是根据产品不同技术不同
3.做这个最重要是熟悉钣金工艺，最好去车间代着半年熟悉工艺后才能从事设计

三、钣金件是怎么加工的？

钣金件的加工主要是冲压设备和折弯设备完成的。

四、钣金都是怎么做的

钣即板，有薄板之意，就是对薄的金属板材进行系列加工之意，包含折、剪、冲、焊、铆、拼接等工艺。日常生活中一般指车身钢板的制作工艺。说汽车时如果提到钣金，一般就是指车身钢板的做工是否优良。在汽车修理业中，钣金一般指的是钣金矫正，这是为漆喷涂做前期整形工作
钣金工是负责按照实际需要或者按图纸，进行车辆钣金修广东会作的技术工种，主要是对汽车金属外壳变形部分进行维修，属于冷加工。
通常，钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。
钣金有时也作扳金，这个词来源于英文platemetal，一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形，形成所希望的形状和尺寸，并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件，比如家庭中常用的烟囱，铁皮炉，还有汽车外壳都是板金件。
金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。
钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-
在加工过程广东会度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

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