广东会

海底灯外壳压铸厂工艺设计_海底灯外壳压铸厂工艺设计方案

发布时间:2023-03-21 15:04:36 作者:定制工业设计网 2

   大家好!今天让小编来大家介绍下关于海底灯外壳压铸厂工艺设计_海底灯外壳压铸厂工艺设计方案的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

海底灯外壳压铸厂工艺设计_海底灯外壳压铸厂工艺设计方案

一、

海底灯外壳压铸厂工艺设计_海底灯外壳压铸厂工艺设计方案

二、

海底灯外壳压铸厂工艺设计_海底灯外壳压铸厂工艺设计方案

三、

四、LED灯具的外壳是压铸铝外壳好还是车铝外壳好

压铸的LED节能灯铝外壳一般采用锌铝合金,其传导率约80-90W/M.K,很多1-3W的小功率射灯基本采用这种工艺。其优点是生产成本低,生产速度快,但散热性要差一些;
LED节能灯车铝外壳一般选择铝合金6063-T5,其热传导率约180—190W/M.K,功率大一些的的LED节能灯外壳都采用此工艺,车铝可以做到比较精美,厚薄很容易控制,这样散热表面面积就会增加,增强了散热效果,其优点散热效果要明显好于压铸,但生产速度慢,成本远远高于压铸。
车铝,是铝型材,素材通过车床加工出来的;压铸铝,就是把固态铝融化成铝水,然后通过模具压铸(就是成型)。
下面东莞智高为大家详细介绍一下,压铸铝 和车铝工艺的特点与区别
第一种 压铸铝 LED灯杯压铸铝外壳一般采用锌铝合金 ,其传导率约 80-90W/M.K,很的小功率射灯基本都采用这种工艺。
其优点是:生产成本低, 生产速度快, 但散热性要差一些。
第二种 数控车床加工的铝外壳 简称 车铝 节能灯车铝外壳一般选择铝合金 6063-T5, 180—
190W/M.K, 功率大一些的的 LED灯杯外壳都采用此工艺,车铝可以做到比较精美,厚薄 很容易控制,这样散热表面面积就会增加,增强了散热效果,其优点散热效果 要明显好于压铸铝LED灯杯,但生产速度慢,成本远远高于压铸铝外壳。
总体归纳:
压铸就是把合金材料热融后倒在模具里浇铸而成;
车铝是把材料(一般LED行业是用纯铝材)在车床和铣床上车削加工而成;
同样产品车铝的档次高价格贵,设计合理的话散热较好。

   以上就是小编对于海底灯外壳压铸厂工艺设计_海底灯外壳压铸厂工艺设计方案问题和相关问题的解答了,海底灯外壳压铸厂工艺设计_海底灯外壳压铸厂工艺设计方案的问题希望对你有用!

   免责声明: 1、文章部分文字与图片来源网络,如有问题请及时联系我们。 2、因编辑需要,文字和图片之间亦无必然联系,仅供参考。涉及转载的所有文章、图片、音频视频文件 等资料,版权归版权所有人所有。 3、本文章内容如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权,请联系我们立即删除,联系方式:请邮件发送至 cnc1698@l63.com