大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车塑胶外壳设计图案简单_汽车塑胶外壳设计图案简单又漂亮的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、塑料外壳上的金属拉丝效果是怎么做的
• 2、汽车大包围组成 汽车大包围的设计原则
• 3、车前面的塑料叫什么？
• 4、车前面的塑料叫什么？

一、塑料外壳上的金属拉丝效果是怎么做的

拉丝工艺是一种金属加工工艺。在金属压力加工中。在外力作用下使金属强行通过模具，金属横截面积被压缩，并获得所要求的横截面积形状和尺寸的技术加工方法称为金属拉丝工艺。

线纹效果由于变化多样，通常很难描述和具体界定，而是通过确定拉丝的加工方式，所用的研磨产品，工艺参数等方式来确定拉丝线纹的效果。拉丝处理没有统一的分类和叫法。拉丝可根据装饰需要，制成直纹、乱纹、螺纹、波纹和旋纹等。

扩展资料：

金属拉丝工艺被运用到金属外壳表面已经越来越常见，金属拉丝工艺不仅仅能起到美观，表面抗腐蚀的作用，它的存在还会使我们设计的产品有一种特殊的科技时尚的刚毅之美。今天就带大家简单了解一下金属拉丝纹，以便我们运用在产品设计中，起到画龙点睛的作用。

金属拉丝纹在产品设计中极为常见，常用于电子产品，比如耳机、手机后盖等；家居产品，比如立式空调，冰箱，空气净化器等；还有在汽车内饰方面，拉丝面板的中控台也可以提升汽车的品质感，总之金属拉丝工艺在产品设计中的运用十分广泛。

参考资料来源：

百度广东会-金属拉丝

二、汽车大包围组成 汽车大包围的设计原则

大车包围是车身下部的宽裙装饰。安装大围板，可以拉长车身，降低重心，给人一种优雅、热情的感觉。此外，大包围还可以改善车身周围气流的运动特性，提高汽车的稳定性。
a、被车包围。
汽车外壳由前外壳、后外壳和侧外壳组成。前后封有两种形式：全封和半封。全包围式就是把原来的保险杠拆下来，再装一个大包围，或者局部装装饰件，这样原来的保险杠就不用拆了。侧围也叫侧栏围或侧栏裙。
二、汽车外壳的设计与制造
1.设计原则
(1)完整性原则
车的前、后、左、右环要整体设计。
(2)协调原则
每个环的形状和颜色要和身体协调。
(3)安全性原则
安装大围板后，不得影响车辆性能和行驶安全。设计时要考虑路况，所有装饰物都要与地面保持一定距离(至少20cm)。
(4)标准化原则
设计的大型外壳组件应符合国家相关规定。
(5)欣赏原则
设计的大型外壳组件应美观大方，符合消费者的审美需求。
2.制作材料
制作大型围挡的材料有两种：塑料和玻璃钢。
(1)塑料
这种材料成型性好，塑料制成的大型围板套件质量比比较高，是各大著名汽车改装厂生产大型围板的主要材料。而塑料对成型的模具和生产设备要求较高，因此产品价格也较高。
(2)玻璃钢
虽然玻璃钢制作的大型围挡套件在精细度等方面不如塑料件，但由于玻璃钢的方便性和对模具、生产设备的要求较低，大多数厂家更倾向于采用玻璃钢作为生产大型围挡的材料。
3.制造技术
现以玻璃钢材料为例，说明大型外壳的制造工艺。
(l)做一个试模。
大围锥的设计在业内被称为“试模”，即先用玻璃钢制成预期的产品形状。试模制作完成后，主模可以在试模上套玻璃纤维，修整好的主模可以用于生产。
(2)喷涂胶衣
在主模内表面喷涂一层胶衣，这是产品的表面，玻璃钢最主要的材料，也起到了方便脱模的作用，其颜色也决定了产品配件的颜色。
(3)纤维铺设
在胶衣干燥后，预切纤维可以铺在主模具上。至此，产品的外形已经基本成型。一般要贴3-5层玻璃钢，保证每个大型围挡有足够的刚性。1 ~ 4小时后，FRP干燥后即可脱模。
(4)打磨和喷漆
脱模后进入磨沙、浇沙工序。打磨是为了破坏产品表面的缺陷和气泡(因为产品要经过高温烘烤，如果气泡没有被破坏，很容易膨胀破坏产品表面)。砂光是将产品表面打毛，以便在上漆时更容易上漆。上述涂装修补工艺完成后，可以喷涂专用玻璃钢底漆，然后喷涂在表面。
然后完成大型周边产品。

三、车前面的塑料叫什么？

车头前部的塑料外壳叫防撞梁，也叫塑料保险杠。1.汽车保险杠位于汽车前部和后部的大部分区域。从表面上看，它们旨在避免外部损坏对车辆安全系统的影响，吸收和减轻外部冲击，保护车身的前部和后部，并具有在高速冲击时减少驾驶员和乘客受伤的能力。现在，越来越多的保险杠是为了保护行人而设计的。2.20年前，汽车的前后保险杠主要采用金属材料，冲压成3mm多厚的U型槽钢，表面镀铬，与车架纵梁铆接或焊接，与车身有较大间隙，似乎是一个附加件。3.随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为重要的安全装置也在不断广东会。现在的汽车前后保险杠在保持原有保护功能的同时，也追求与车身造型的和谐统一，追求自身的轻量化。4.为了达到这个目的，汽车的前后保险杠都是用塑料制成的，也就是所谓的塑料保险杠。塑料保险杠由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。

四、车前面的塑料叫什么？

汽车车头最前面的塑料外壳叫防撞梁，也叫塑料保险杠。1、汽车保险杠位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，用来吸收缓和外界冲击力、防护车身前后，具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护。2、二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。3、随着汽车工业的发展，汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。4、为了达到这种目的，轿车的前后保险杠兴用了塑料，人们称为塑料保险杠。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。

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