大家好！今天让小编来大家介绍下关于高铁避震外壳课程设计_高铁减震器的工作原理的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、为什么火车轨道需要碎石子减震，高铁却不用呢？
• 2、住高铁边,钢琴怎能减震
• 3、转向架上有多少个减震器，需要各个类型，包括动车，机车，地铁等
• 4、高铁是如何减震

一、为什么火车轨道需要碎石子减震，高铁却不用呢？

火车轨道需要碎石子减震，高铁却不用是因为高铁对于铁轨的要求更高，所以减震性更好。

起初火车和高铁一直都有人分不清楚，因为太相似了。但是随着高铁的逐步普及，大家对于高铁也有了全新的认识。要知道火车是列车的老前辈了，很早以前就出现了，而高铁则是小弟才刚面世不久。虽然目前全国很多地方都是高铁代替了火车，但是部分偏远地区主要长途交通工具还是火车。

火车和高铁最大的区别就在于火车速度慢，而高铁速度快。而这个也是火车轨道为什么需要碎石，而高铁不用的原因之一。让我细细道来他们的区别。要知道火车资历比较老，虽然在很长一段时间统治了列车地位，但是高铁出现后它就被取代了。取代的原因很简单，无非就是喜新厌旧。火车的体验感不如高铁，人们自然就pass它了。

回归正题，火车轨道铺碎石是因为为了减震，因为做工比较粗糙，质量也一般，所以就需要碎石帮助减震。而高铁则因为行驶速度快的原因，对于铁轨质量要求高，而且不能铺设碎石不然容易飞溅出来，误伤人。而且高铁行驶对于铁轨要求很高，无法出现磕绊，所以碎石没有出现的必要。当然，火车减震也不是非得碎石才行，其实还有很多更好的减震材料，只不过因为我国火车建设工程过于庞大，别的材料用不起。只能用碎石来降低成本。

个人感觉高铁未来完全取代火车是迟早的事情，很可能以后火车只能成为教科书上的东西了。现在之所以没有完全被取代还是因为偏远地区还没发展起来，建设亏损率太高的缘故。等到真的实现共同富裕的那天，肯定能够普及的。

二、住高铁边,钢琴怎能减震

住高铁边，钢琴减震方法如下：
1、选择合适的摆放位置，钢琴所靠墙的墙后最好是自家的空间，避免钢琴墙后是楼梯间之类。钢琴的声音穿透力极强，放在靠近楼梯间的位置，一弹起来琴声就会在整个空荡的楼梯间盘旋，反而让琴声更扰人。
2、在钢琴脚下铺上地毯，实木地板还是瓷砖，在地板铺上地毯再放钢琴都十分必要，地毯无需多贵重，有一定厚度能起到降噪减震的作用。
3、用隔音棉降噪可以给钢琴所背靠的墙做比钢琴本身大一些的隔音棉，也会有一定隔音效果。隔音棉一般是专业场所安装，其易燃特性所以家庭要装的话需慎重。不想装隔音棉的话，可以在钢琴音板后面的外侧塞一床棉被，这样下来琴声也会小很多。
4、踩弱音踏板目前家用立式钢琴大多数都有三个踏板，练琴时踩下中间的降噪踏板基本上能降低5成的音量。
5、钢琴静音系统现在一些钢琴自带静音系统，对噪音能很好的处理。条件允许，也可以给家里钢琴加装。

三、转向架上有多少个减震器，需要各个类型，包括动车，机车，地铁等

一般来说，减震器分为垂向和横向，在转向架上，垂向的有轴箱减震器和二系垂向减震器或空气弹簧（空气弹簧气路中的节流阀具有减振作用），横向的有抗蛇形减振器（用于转向架和车体之间）和横向减震器（用于中心销孔座和转向架构架之间如209HS和SW-200K等）基本所有高速和准高速客车都具有上述所有减振器，动车亦如此（CRH1、CRH2等），地铁很抱歉我就不清楚了，不敢乱说。

四、高铁是如何减震

提高轨道平顺性，使用减振扣件

   以上就是小编对于高铁避震外壳课程设计_高铁减震器的工作原理问题和相关问题的解答了，高铁避震外壳课程设计_高铁减震器的工作原理的问题希望对你有用！

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